Editorial

11 May, 2017 Ώρα 10:30

Why do we race! Πανέμορφα βίντεο από όλο το κόσμο που σου σηκώνουν τη... τρίχα!!!

Thumbnail

Ο κόσμος έμαθε πια να κρίνει τα πάντα. Μόνο με ένα βλέμμα. Είδαμε το Ράλι στο κέντρο της πόλης να κατακρίνεται. Είδαμε νέους να ονομάζονται εγκληματίες. Αυτοκίνητα πύραυλοι, κόντρες, ψέματα, κατάχρηση ορολογιών όπως θάνατος, μοντίφα και ταχύτητα. Είδαμε το χόμπι του αυτοκινήτου να μπαίνει στην ίδια κατηγορία με τα ναρκωτικά και τον τζόγο. Όλα για τα μάτια του κόσμου. Η ταχύτητα πάντα ήταν στο αίμα του ανθρώπου. Η δίψα για περισσότερη δύναμη, τεχνικές βελτίωσης, για την πρώτη θέση είναι το θεμέλιο πολλών αθλημάτων.

Close

Εδώ στο CAR όπως έχετε καταλάβει δεν είμαστε απλοί τύποι του καναπέ. Έχουμε φέρει και διοργανώσει στη Κύπρο διάφορα αθλήματα όπως Dragster, Drift και Time Attack. Έχουμε παλέψει (Burnout) για την βελτίωση του αυτοκινήτου σε συνεργασία με τις διάφορες λέσχες. Κάναμε τις μεγαλύτερες συγκεντρώσεις αυτοκινήτων. Έχουμε το Boyz Stuff Show που για 14η χρονιά επiστρεφει και φέτος. Έχουμε στηρίξει το community ασταμάτητα μέχρι και σήμερα. Ανυπομονούμε να πετύχουμε τη δημιουργία μιας πίστας στο κέντρο του νησιού αλλά και να διοργανώσουμε περισσότερους αγώνες αναβάσεων (βλέπε Αγώνας Πλατρών 2016). Γιατί; Επειδή έτσι είμαστε φτιαγμένοι. Δεν είναι έγκλημα. Είναι Hobby. Όπως όλα τα υπόλοιπα.

Σας αφιερώνουμε κάποια βιντεάκια... Έτσι απλά! Και όπως έλεγε κάποτε ο "Κύπριος" δεν υπάρχει πράγμα που δεν γίνεται... Θέληση μόνο να υπάρχει!!!

Close

 

 

Close

 

29 Jan, 2019 Ώρα 22:38

Το μεγαλύτερο εξάρτημα για κινητήρα που φτιάχτηκε σε 3D εκτυπωτή

Thumbnail

Η σχέση του Ken Block με τα pick up μοντέλα της Ford έχει τις ρίζες της από πολύ παλιά. Ο πρωταγωνιστής της σειράς Gymkhana 10 έμαθε να οδηγεί σε ένα από αυτά κάνοντας μάλιστα το πρώτο του burn-out μ’ ένα τέτοιο όχημα. Σήμερα, πρωταγωνιστής στο τελευταίο του βίντεο είναι ένα ακόμα εμβληματικό pick up μοντέλο της Ford, και συγκεκριμένα ένα F-150 του 1977.

Close

Το όχημα αυτό, το οποίο αποκαλείται με το προσωνύμιο ‘Hoonitruck’, παίρνει κίνηση από τον ίδιο V6 Ecoboost κινητήρα των 3,5 λίτρων με τα δύο turbo που γνωρίσαμε στο εκρηκτικό σπορ κουπέ μοντέλο της Ford: το GT. Με μια ουσιαστική διαφορά, όμως που αφορά στην απόδοσή του, η οποία ξεπερνά για την περίσταση τους 900 ίππους. Πέραν της ιπποδύναμής του, ο κινητήρας του ‘Hoonitruck’ ξεχωρίζει για ένα ακόμα μοναδικό στον κόσμο χαρακτηριστικό του και αφορά στο μεγαλύτερο μεταλλικό εξάρτημα από τρισδιάστατο εκτυπωτή που φτιάχτηκε ποτέ στο σύνολο της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.

 

Close

Δείτε πως φτιάχτηκε το εξάρτημα στον 3D εκτυπωτή

Το συγκεκριμένο εγχείρημα αποτελεί προϊόν συνεργασίας και προσπαθειών της Ford σε παγκόσμιο επίπεδο. Οι μηχανικοί της Ford Performance στις ΗΠΑ πραγματοποίησαν προσομοιώσεις απόδοσης του κινητήρα και συνεργάστηκαν με μία ομάδα τεχνικών στο τμήμα έρευνας της Ford από την Ευρώπη, οι οποίοι ανέλαβαν τη δομική ανάλυση για τη σχεδίαση του εξαρτήματος. Σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Προσθετικής Ψηφιακής Κατασκευής (Digital Additive Production) RWTH του Aachen, η ομάδα κατασκεύασε ένα περίπλοκο αυλό εισαγωγής από αλουμίνιο που παρέχει αέρα από τους υπερσυμπιεστές στους κυλίνδρους του κινητήρα.

Close

Η τρισδιάστατη εκτύπωση είναι μία μέθοδος κατασκευής χωρίς εργαλεία που εξασφαλίζει μεγάλη ευελιξία στη σχεδίαση και συνεπάγεται εξοικονόμηση βάρους και βελτιωμένη απόδοση. Η συγκεκριμένη τεχνολογία χρησιμοποιείται συχνά στην εξέλιξη οχημάτων Ford για τη δοκιμή και βελτιστοποίηση διαφορετικών σχεδίων, αλλά και για την κατασκευή εργαλείων ταχύτερα και με χαμηλότερο κόστος. Για τον αυλό εισαγωγής του “Hoonitruck”, που ζυγίζει περίπου 6 κιλά, η όλη διαδικασία κατασκευής διήρκεσε πέντε ημέρες.

 

Δείτε παρακάτω το Gymkhana 10