Rally

23 May, 2018 Ώρα 14:57

Τρία Κυπριακά πληρώματα στο φετινό Ράλι Ακρόπολις

Thumbnail

Με τρία Κυπριακά πληρώματα στη λίστα εκκίνησης διεξάγεται την 1-3 Ιουνίου το φετινό Ράλι Ακρόπολις. Ο αγώνας θα είναι ο τρίτος για το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι του 2018 και σε αυτό θα λάβουν μέρος 34 πληρώματα από 17 χώρες. Η εκκίνηση θα δοθεί 

το πρωί της Παρασκευής 1ης Ιουνίου στους πρόποδες της Ακρόπολης με τον πρωτοπόρο του θεσμού Alexey Lukyanuk να ξεκινά πρώτος. Άξιο αναφοράς είναι και το ότι η λίστα συμμετοχών περιλαμβάνει 19 αυτοκίνητα προδιαγραφών R5.

Close

Δύο από αυτά θα έχουν την Κυπριακή σημαία στις πόρτες τους. Πρόκειται για το Skoda Fabia R5 με τους πρωτοπόρους του Κυπριακού πρωταθλήματος Σίμο Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου ενώ με το Citroen DS3 R5 θα τρέξουν οι Αλέξανδρος Τσουλόφτας και Αντώνης Χρυσοστόμου. Οι τελευταίοι προέρχονται από μια τέταρτη θέση γενικής στο περσινό Ράλι Ακρόπολης. Μαζί τους και οι Πέτρος Παντελή και Κύπρος Χριστοδούλου με το Mitsubishi Lancer Evo X.

 

Close

 

Close

Πίσω από το νικητή των δύο πρώτων φετινών αγώνων του ERC, Alexey Lukyanuk, θα ξεκινήσει ο τρεις φορές πρωταθλητή Πορτογαλίας Bruno Magalhaes, ο τέσσερις φορές πρωταθλητής Ουγγαρίας Norbert Herczig, ο τέσσερις φορές πρωταθλητή Σλοβακίας και Grzegorz Grzyb, καθώς και ο πρωταθλητή Πολωνίας Lukasz Habaj. Από τη λίστα συμμετοχών του φετινού ERC απουσιάζει ο τρεις φορές πρωταθλητής του ERC Kajetan Kajetanowicz αφού αποφάσισε φέτος να κάνει επιλεγμένους αγώνες στο WRC.

 

 

Μετά την τελετή εκκίνησης στην Ακρόπολη στις 11:00 το πρωί της Παρασκευής 1/6, το μεσημέρι της ίδιας ημέρας θα διεξαχθεί (στις 15:26) η Υπερειδική Διαδρομή στον Ιππόδρομο Μαρκοπούλου και το απόγευμα (17:29) η ειδική στο πεδίο βολής της Θήβας. Η δεύτερη μέρα, Σάββατο 2/6, περιλαμβάνει έξι Ειδικές Διαδρομές (τρεις επαναλαμβανόμενες) ενώ την Κυριακή άλλες δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές. Ο τερματισμός το αγώνα είναι προγραμματισμένος για τις 15:04 το ίδιο απόγευμα, στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας.

Δύο βδομάδες μετά το ράλι Ακρόπολις θα διεξαχθεί ο εθνικός μας αγώνας και συγκεκριμένα από τις 15-17 Ιουνίου. Όπως είναι ήδη γνωστό το Ράλι Κύπρος θα είναι ο τέταρτος γύρος του ERC και παράλληλα ο δεύτερος γύρος για το πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής. Κάτι που το καθιστά – για μια ακόμα φορά - το μοναδικό ράλι στον κόσμο που μετρά σε δύο περιφερειακά πρωταθλήματα της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Βάση του φετινού αγώνα θα είναι η πόλη της Λάρνακας όπου στο παραλιακό μέτωπο τον Φοινικούδων θα βρίσκεται τόσο το αρχηγείο του αγώνα όσο και το σέρβις παρκ και η εκκίνηση και τερματισμός. 

13 May, 2025 Ώρα 10:40

WRC Vodafone Rally de Portugal 2025: Πρώτος χωμάτινος αγώνας σε ευρωπαϊκό έδαφος

Thumbnail

Οι φίλοι των αγώνων και ειδικά του WRC θα πουν: « Επιτέλους χώμα». Εδώ όλα αλλάζουν και οι εκπλήξεις συνήθως είναι περισσότερες από ότι στην άσφαλτο. Οι φυτευτές πέτρες στους χωμάτινους αγώνες μπορούν να φέρουν την ανατροπή ακόμη και στην τελευταία ειδική διαδρομή. Με το ράλλυ της Πορτογαλίας ανοίγει ο κύκλος πέντε συνεχόμενων αγώνων στο χώμα. Λίγο υπομονή. Έρχεται και το ράλλυ Ακρόπολις.

Close

Στην Πορτογαλία υπάρχει φανατισμός τόσο από συμμετοχές (δήλωσαν 95 πληρώματα) όσο και από θεατές. Οι περισσότερες ειδικές διαδρομές γεμίζουν από κόσμο που πολλές φορές το παρακάνουν και οι οργανωτές αναγκάζονται να μετατρέψουν για λόγους ασφαλείας την ειδική σε απλή διαδρομή προς απογοήτευσε όλων όσων περίμεναν ατέλειωτες ώρες ένα αγωνιστικό πέρασμα.

 

Close

 

Οι ειδικές είναι γρήγορες και τεχνικές. Γίνονται από το Πόρτο στα βόρεια και στο κέντρο της χώρας. Άλλες ειδικές έχουν μαλακό χώμα ενώ κάποιες άλλες είναι σκληρές με πολλές πέτρες. Αυτές οι πέτρες σε συνδυασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες προκαλούν κλαταρίσματα και αλλάζουν τις προβλέψεις.

Close

Στη βαθμολογία των κατασκευαστών προηγείται η Toyota gazoo racing WRT με 208 βαθμούς. Ακολουθεί η Hyundai Shell Mobis WRT με 157 βαθμούς και στην 3η θέση βρίσκεται με 58 βαθμούς η M-Sport Ford WRT.

Σε αυτόν τον αγώνα η Ford θα έχει τρία αγωνιστικά. Στην επίσημη ομάδα της πρόσθεσε τους Sesks-Francis. O Λετονός οδηγός θεωρείται ταλέντο. Πριν το ράλι Πορτογαλίας, έτρεξε με Fiesta Rally2. Και τώρα θα δούμε τον Sesks στο τιμόνι ενός Puma Rally1.

 

 

Ο Sesks, ο αγαπημένος Λετονός θεωρείται ανερχόμενο αστέρι. Και στην Πορτογαλία αν πάει καλά θα αποθεωθεί. Να σας θυμίσουμε ότι ο 25χρονος είχε οδηγήσει το 2024 ένα μη υβριδικό αυτοκίνητο Rally1 και τα πήγε θαυμάσια.

Από την Πορτογαλία την αγωνιστική ομάδα της Ford θα απαρτίζουν οι Gregoire Munster – Louis Louka, Joshua Mcerlean- Eoin Treacy και Martins Sesks-Renars Francis.

Οι τελευταίοι έκαναν αυτές τις ημέρες δοκιμές για πρώτη φορά με Puma Rally1. Ο νεαρός Λετονός σίγουρα θα χρειασθεί μια ημέρα για να μάθει το νέο του αγωνιστικό για αυτό θα δούμε τη δεύτερη ημέρα να κάνει καλύτερους χρόνους. Η Μ-Ford ελπίζει σε ένα καλό πλασάρισμα με τρία αυτοκίνητα και έχει σκοπό να ανεβάσει τον αριθμό στη βαθμολογία που είναι αρκετά χαμηλή.

 

 

Αλλαγές στις γόμες των ελαστικών

Ο πιο δύσκολος κύκλος του φετινού WRC για τους Κορεάτες κατασκευαστές της Hankook ξεκινάει από αυτόν τον αγώνα. Φαίνεται ότι οι οδηγοί που παραπονέθηκαν μετά το ράλι Σαφάρι δεν είχαν άδικο. Οι μηχανικοί της Hankook τα βρήκαν σκούρα στο ράλι Σαφάρι αφού είχαν 29 κλαταρίσματα. Μετά ανέπτυξαν άλλα ελαστικά με διαφορετικό σχέδιο πέλματος τα οποία θα τα δοκιμάσουν για πρώτη φορά στην Πορτογαλία. Θα παρουσιάσει το νέο ελαστικό για τα Rally1 Cars για χωμάτινες ειδικές διαδρομές. Μετά την Πορτογαλία ακολουθούν τα ράλλυ στη Σαρδηνία, στην Ελλάδα, στην Εσθονία και στη Φινλανδία. Όλα χωμάτινα.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του προγράμματος WRC της Hankook, Steven Cho , το νέο ελαστικό έχει αναπτυχθεί έχοντας κατά νου τους απαιτητικούς αγώνες σε Πορτογαλία, Σαρδηνία και Ελλάδα

Στη βαθμολογία των οδηγών προηγείται ο Elfyn Evans με 109 βαθμούς και ακολουθούν Kalle Rovanpera με 66, Thierry Neuville με 59, Sebastien Ogier με 58, Ott Tanak με 57, Adrien Fourmaux με 44 και Takamoto Katsuta με 39 βαθμούς.

 

 

Ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία Elfyn Evans δήλωσε:

“Μετά από ένα καλό ξεκίνημα της σεζόν, μπαίνουμε τώρα σε μια σειρά από χωμάτινα ράλλυ. Στην Πορτογαλία ξεκινάω πρώτος. Την  Παρασκευή σίγουρα θα αντιμετωπίσω προβλήματα στο πρώτο σκέλος που οι ειδικές θα είναι στεγνές. Στις δοκιμές που κάναμε το οδόστρωμα ήταν  βρεγμένο το οδόστρωμα όποτε δεν έχουμε σωστές σημειώσεις. Η Πορτογαλία έχει μερικές εξαιρετικές διαδρομές που είναι διασκεδαστικές στην οδήγηση, οπότε θα προσπαθήσουμε να τις απολαύσουμε και ακόμη κι αν ο καθαρισμός του δρόμου είναι ένας παράγοντας, θέλουμε επίσης να στοχεύσουμε σε μια δυνατή διαδρομή μέχρι την Κυριακή. Στόχος μας είναι να κερδίσουμε βαθμούς. Τέλος ο Evans είπε ότι τα ελαστικά δεν είναι ακόμη στο ύψος των επιδόσεων των τωρινών αυτοκινήτων. Υπάρχει σταθερότητα αλλά και φθείρονται γρήγορα».

Ο Sebastien Ogier που έχει κερδίσει έξι φορές τον αγώνα στην Πορτογαλία αντιμετώπισε και αυτός προβλήματα με τα νέα ελαστικά σε βροχερές συνθήκες. Είπε ότι το πολύ στενό πέλμα διευκολύνει την υδρολίσθηση και είναι δύσκολο να διατηρηθεί το αυτοκίνητο στην τροχιά του. Με την εγκατάλειψη των υβριδικών συστημάτων και τη μετάβαση στη Hankook, τα Rally1 Cars του 2025 απαιτούν ένα καθαρότερο και πιο ακριβές στυλ οδήγησης, καθώς με λιγότερη ισχύ από πέρυσι πρέπει να οδηγείς με μεγαλύτερη ακρίβεια».