Τρία Κυπριακά πληρώματα στο φετινό Ράλι Ακρόπολις

Με τρία Κυπριακά πληρώματα στη λίστα εκκίνησης διεξάγεται την 1-3 Ιουνίου το φετινό Ράλι Ακρόπολις. Ο αγώνας θα είναι ο τρίτος για το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι του 2018 και σε αυτό θα λάβουν μέρος 34 πληρώματα από 17 χώρες. Η εκκίνηση θα δοθεί

το πρωί της Παρασκευής 1ης Ιουνίου στους πρόποδες της Ακρόπολης με τον πρωτοπόρο του θεσμού Alexey Lukyanuk να ξεκινά πρώτος. Άξιο αναφοράς είναι και το ότι η λίστα συμμετοχών περιλαμβάνει 19 αυτοκίνητα προδιαγραφών R5.

Δύο από αυτά θα έχουν την Κυπριακή σημαία στις πόρτες τους. Πρόκειται για το Skoda Fabia R5 με τους πρωτοπόρους του Κυπριακού πρωταθλήματος Σίμο Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου ενώ με το Citroen DS3 R5 θα τρέξουν οι Αλέξανδρος Τσουλόφτας και Αντώνης Χρυσοστόμου. Οι τελευταίοι προέρχονται από μια τέταρτη θέση γενικής στο περσινό Ράλι Ακρόπολης. Μαζί τους και οι Πέτρος Παντελή και Κύπρος Χριστοδούλου με το Mitsubishi Lancer Evo X.

Πίσω από το νικητή των δύο πρώτων φετινών αγώνων του ERC, Alexey Lukyanuk, θα ξεκινήσει ο τρεις φορές πρωταθλητή Πορτογαλίας Bruno Magalhaes, ο τέσσερις φορές πρωταθλητής Ουγγαρίας Norbert Herczig, ο τέσσερις φορές πρωταθλητή Σλοβακίας και Grzegorz Grzyb, καθώς και ο πρωταθλητή Πολωνίας Lukasz Habaj. Από τη λίστα συμμετοχών του φετινού ERC απουσιάζει ο τρεις φορές πρωταθλητής του ERC Kajetan Kajetanowicz αφού αποφάσισε φέτος να κάνει επιλεγμένους αγώνες στο WRC.

Μετά την τελετή εκκίνησης στην Ακρόπολη στις 11:00 το πρωί της Παρασκευής 1/6, το μεσημέρι της ίδιας ημέρας θα διεξαχθεί (στις 15:26) η Υπερειδική Διαδρομή στον Ιππόδρομο Μαρκοπούλου και το απόγευμα (17:29) η ειδική στο πεδίο βολής της Θήβας. Η δεύτερη μέρα, Σάββατο 2/6, περιλαμβάνει έξι Ειδικές Διαδρομές (τρεις επαναλαμβανόμενες) ενώ την Κυριακή άλλες δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές. Ο τερματισμός το αγώνα είναι προγραμματισμένος για τις 15:04 το ίδιο απόγευμα, στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας.

Δύο βδομάδες μετά το ράλι Ακρόπολις θα διεξαχθεί ο εθνικός μας αγώνας και συγκεκριμένα από τις 15-17 Ιουνίου. Όπως είναι ήδη γνωστό το Ράλι Κύπρος θα είναι ο τέταρτος γύρος του ERC και παράλληλα ο δεύτερος γύρος για το πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής. Κάτι που το καθιστά – για μια ακόμα φορά - το μοναδικό ράλι στον κόσμο που μετρά σε δύο περιφερειακά πρωταθλήματα της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Βάση του φετινού αγώνα θα είναι η πόλη της Λάρνακας όπου στο παραλιακό μέτωπο τον Φοινικούδων θα βρίσκεται τόσο το αρχηγείο του αγώνα όσο και το σέρβις παρκ και η εκκίνηση και τερματισμός.

Έφτασαν στην πηγή αλλά δεν ήπιαν νερό οι Πολυκάρπου-Βότσης!

Άδοξα ολοκληρώθηκε η προσπάθεια των Πανίκου Πολυκάρπου-Γιώργου Βότση στο 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ, τον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος που διοργανώθηκε στον Πύργο. Το πλήρωμα ήταν με άνεση στην κορυφή της κατηγορίας F2, στην τελευταία διαδρομή όμως εγκατέλειψε την προσπάθειά του από έξοδο.

Στην πρώτη του συμμετοχή στο συγκεκριμένο αγώνα, ο Πανίκος Πολυκάρπου εντυπωσίασε με την ταχύτητά του από την πρώτη ειδική διαδρομή: «Σκοπός μας ήταν να κινηθούμε με γρήγορο ρυθμό σε όλες τις διαδρομές του αγώνα και να πετύχουμε ανταγωνιστικούς χρόνους. Τεθήκαμε από νωρίς επικεφαλής στην F2, οπότε θέλαμε να κυνηγήσουμε και ορισμένα από τα τετρακίνητα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στον αγώνα», ήταν τα πρώτα λόγια του Πανίκου Πολυκάρπου, ο οποίος συνέχισε αναφορικά με τις ειδικές διαδρομές του αγώνα: «Πρώτη φορά συμμετείχαμε στον αγώνα, σε διαδρομές πρωτόγνωρες για εμάς. Η Φολόη ήταν η αγαπημένη μας ειδική διαδρομή, σε αντίθεση με τον Γραίκα, όπου μπορούσες πολύ εύκολα να κάνεις ζημιά στο αυτοκίνητο και στην οποία επιλέξαμε να κινηθούμε προσεκτικά. Η Αλφειούσα ήταν πονηρή ειδική διαδρομή και έκρυβε παγίδες»

Έχοντας χτίσει διαφορά ασφαλείας από τους αντιπάλους του στην F2 και έχοντας καταφέρει να «προσπεράσει» ορισμένα τετρακίνητα αυτοκίνητα, φτάνοντας μέχρι την έβδομη θέση γενικής, το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα μπήκε στην τελευταία διαδρομή του αγώνα με σκοπό να εξασφαλίσει τους πολύτιμους, για τη συνέχεια του πρωταθλήματος, βαθμούς της πρώτης θέσης στην κατηγορία του: «Δυστυχώς δεν καταφέραμε να ολοκληρώσουμε τον αγώνα, καθώς στην τελευταία ειδική διαδρομή κλειστήκαμε αρκετά σε μια αριστερή στροφή και πατήσαμε στο ανάχωμα, με αποτέλεσμα το Peugeot να σηκωθεί στις δύο ρόδες. Αν και προσπαθήσαμε να το επαναφέρουμε, δεν τα καταφέραμε, αφού χάσαμε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και βγήκαμε από το δρόμο», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Κρατάμε τα θετικά από τη συμμετοχή μας στον Πύργο. Είμαστε ευχαριστημένοι για την απόδοση μας μέχρι τη στιγμή της εξόδου, στις νέες, για εμάς, ειδικές διαδρομές του αγώνα. Επίσης, δέσαμε ακόμη περισσότερο με τον συνοδηγό μου, Γιώργο Βότση, ο οποίος ήταν άριστος καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα και τέλος ευχαριστώ τους θεατές που ήρθαν τόσο το βράδυ του Σαββάτου στην Πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα και στις ειδικές διαδρομές και χειροκρότησαν τις προσπάθειές μας!»

Το έτερο πλήρωμα της ομάδας, οι Δημήτρης Παλαιοκώστας-Ανδρέας Βίγκος ολοκλήρωσαν με επιτυχία το 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ, ανεβαίνοντας στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην F2.

Την προσπάθεια των Πολυκάρπου-Βότση στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας και τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Η Shockslab, η Alkis Car Servicing και η Rally Art Technology είναι υπεύθυνες για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: https://www.facebook.com/panik99