Ειδήσεις

23 May, 2018 Ώρα 22:50

Η Ford επενδύει 200 εκατ. ευρώ και δημιουργεί 1.500 θέσεις εργασίας

Thumbnail

Επένδυση ύψους 200 εκατομμυρίων ευρώ και τη δημιουργία 1.500 νέων θέσεων εργασίας για την παραγωγή ενός δεύτερου μοντέλου στο εργοστάσιό της, στην Κραϊόβα της Ρουμανίας, ανακοίνωσε η Ford.

Close

Προς το παρόν, στο εργοστάσιο της Κραϊόβα κατασκευάζεται το μικρό SUV EcoSport και ο χιλιάρης EcoBoost κινητήρας της Ford. Το δεύτερο μοντέλο και η έναρξη παραγωγής του θα επιβεβαιωθούν όταν πλησιάζει το λανσάρισμα.

Η συνολική επένδυση της Ford στις δραστηριότητες παραγωγής της στη Ρουμανία – συμπεριλαμβανομένης της επένδυσης των 200 εκατομμυρίων ευρώ που ανακοινώθηκε σήμερα – είναι σχεδόν 1.5 δις ευρώ από το 2008 που απέκτησε το εργοστάσιο της Κραϊόβα. Ανάμεσα στις σημαντικές, πρόσφατες αναβαθμίσεις είναι η εγκατάσταση περισσοτέρων των 550 ρομπότ με σκοπό την περαιτέρω βελτίωση της απόδοσης και της ποιότητας στο βαφείο, στο φανοποιείο και στα τμήματα διακόσμου και πλαισίου.

Close

Για την υποστήριξη της παραγωγής του νέου οχήματος, η Ford Romania σκοπεύει να προσλάβει περίπου 1.500 άτομα (ανειδίκευτο και εξειδικευμένο προσωπικό) για μία τρίτη βάρδια, αυξάνοντας έτσι το υπάρχον ανθρώπινο δυναμικό των 4.400 εργαζομένων στις κορυφαίες εγκαταστάσεις συναρμολόγησης οχημάτων και κινητήρων. Σαν αποτέλεσμα, ο συνολικός αριθμός των εργαζομένων θα φτάσει τους 5.900.

Το EcoSport που κατασκευάζεται στην Κραϊόβα λανσαρίστηκε το 2017 και πωλείται σε όλη την Ευρώπη.

Close

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.