Editorial

25 May, 2018 Ώρα 20:06

Οι δρόμοι είναι για όλους

Thumbnail

Τα τελευταία χρόνια όλο και περισσότεροι άνθρωποι χρησιμοποιούν ποδήλατο για τις καθημερινές μετακινήσεις τους. Οι δικυκλιστές αποτελούν συνηθισμένο θέαμα στην Ευρώπη, με τα ανεπτυγμένα κράτη να βελτιώνουν συνεχώς τις υποδομές και να δημιουργούν διαφορετικές λωρίδες κυκλοφορίας ανά είδος οχήματος. 

Close

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, στην Ευρώπη υπάρχουν 250 εκατομμύρια ποδηλάτες και πολλές πόλεις προωθούν ενεργά την ποδηλασία, αφού τα οφέλη για την υγεία, την κυκλοφορία και την ποιότητα του αέρα είναι πολλά.

Σε κάποιες χώρες ωστόσο (καλύτερο παράδειγμα η Κύπρος μας), τα μέτρα δεν επαρκούν και έτσι τα απρόοπτα συμβάντα μεταξύ οδηγών και δικυκλιστών αυξάνονται ολοένα και περισσότερο. Μάλιστα, 1 στα 12 μοιραία τροχαία έχει ως θύμα ποδηλάτη.

Close

 

Close

 

Μοιράσου τον δρόμο

Στην προσπάθεια να βελτιώσει την ασφάλεια, να κάνει πιο υπευθύνους και συνειδητοποιημένους τους οδηγούς και τους ποδηλάτες, η Ford λανσάρει μία πρωτοποριακή καμπάνια. Ονομάζεται «Share The Road», δηλαδή «μοιράσου τον δρόμο» και στόχος είναι να προαχθεί η αρμονική συνύπαρξη μεταξύ των χρηστών των δρόμων.

Παράλληλα, η «μπλε οβάλ» φίρμα δημιούργησε μία επαναστατική εμπειρία εικονικής πραγματικότητας. Με το «Wheel Swap», οδηγοί και ποδηλάτες διαπιστώνουν πως η εγωιστική οδήγηση μπορεί να είναι τουλάχιστον τρομακτική – και πιθανόν μοιραία.

Ουσιαστικά, η Ford βάζει τον έναν στη θέση του άλλου. Τους οδηγούς να γίνονται ποδηλάτες και να περνούν «ξυστά» από δίπλα τους, να στρίβουν χωρίς φλας, να ανοίγουν τις πόρτες χωρίς έλεγχο και τους ποδηλάτες να γίνονται οδηγοί, παραβιάζοντας κόκκινα φανάρια, μπαίνοντας σε μονόδρομους από αντίθετη κατεύθυνση και αλλάζοντας πορεία ξαφνικά.

 

 

Σεβασμός στον συνάνθρωπο

Όσοι έλαβαν μέρος στη δοκιμή δήλωσαν ότι θα αλλάξουν τη συμπεριφορά τους στον δρόμο και θα σέβονται όλους τους χρήστες, καθώς αντελήφθησαν πραγματικά τους κινδύνους που εγκυμονεί η απρόσεκτη οδήγηση και η παραβίαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας.

Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως η πρωτοβουλία της Ford έχει κερδίσει την υποστήριξη του Sir David Brails, που ηγείται της ποδηλατικής ομάδας Team Sky, γνωστής από τις νίκες της στο Tour de France.

 

 

24 Mar, 2023 Ώρα 08:33

Βαριά ηλεκτρικά Vs ελαφριά βενζινοκίνητα: Ποια μολύνουν περισσότερο τον πλανήτη;

Thumbnail

Το βάρος είναι εχθρός του αυτοκινήτου από πολλές απόψεις. Τόσο για τις επιδόσεις και την οδική συμπεριφορά, όσο και για την κατανάλωση, άρα και τους ρύπους. Μια έρευνα του Green NCAP αποδεικνύει τα… αυτονόητα, ότι όσο πιο βαρύ είναι ένα όχημα, τόσο περισσότερο θα μολύνει σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του. Δηλαδή από τη στιγμή που γίνεται η παραγωγή, έως και τη φάση της ανακύκλωσης του οχήματος.

Close

Με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να είναι κατά κανόνα βαρύτερα από τα αντίστοιχου μεγέθους συμβατικά, λόγω των μπαταριών τους, προκύπτει εύλογα το ερώτημα: με την ενέργεια που καταναλώνεται κατά τη χρήση τους, αλλά και με ό,τι χρειάζεται για την κατασκευή των μπαταριών τους, μήπως τελικά δεν είναι τόσο «καθαρά» όσο διαφημίζονται;

 

Close

Είναι όντως «καθαρή» η ηλεκτροκίνηση;

Τα αποτελέσματα από τα γραφήματα δείχνουν… ξεκάθαρα πράγματα. Ένα σαφές δείγμα ηλεκτρικών, υβριδικών και συμβατικών μοντέλων δοκιμάζονται για να αποδειχθεί πόσο «καθαρή» είναι κάθε τεχνολογία. Μάλιστα στη σύγκριση προστέθηκε και ένα Ford Puma που καίει βιοαιθανόλη Ε85. Αν και δεν υπάρχουν τόσο μεγάλες διαφορές, βγαίνουν ασφαλή συμπεράσματα. Ο Green NCAP δεν αξιολογεί μόνο τους ρύπους που προκύπτουν από την κατανάλωση ενέργειας και καυσίμων, αλλά και την παραγωγή των οχημάτων και της μπαταρίας, τους ρύπους που προκύπτουν από τη συντήρηση των αυτοκινήτων, αλλά και τη μόλυνση από τη φάση της ανακύκλωσης.

Close

 

 

Στο γράφημα, βλέπουμε ότι ακόμη και μεγάλα ηλεκτρικά SUV όπως το Audi Q4 e-tron είναι πιο «καθαρά» από μικρά αυτοκίνητα πόλης, όπως είναι το FIAT 500 και το Toyota Aygo X. Το Ford Puma με E85 από την άλλη, πετυχαίνει πολύ καλές επιδόσεις και αποδεικνύεται ιδιαίτερα φιλικό προς το περιβάλλον.

Όχι τόσο όσο ένα μέσο ηλεκτρικό, όπως το Renault Megane E-Tech και το Tesla Model 3, αλλά αρκετά περισσότερο από ένα Ford Puma με βενζινοκινητήρα. Παρακάτω ακολουθούν τα αποτελέσματα πολλών διαφορετικών μοντέλων, σχετικά με το επίπεδο μόλυνσης ενός αυτοκινήτου σε ολόκληρο το φάσμα «ζωής» τους. 

 

 

Πηγή: Gocar.gr