Ειδήσεις

29 May, 2018 Ώρα 12:44

H SEAT χτυπάει... κόκκινο με τη χορηγία του μεγαλύτερου μουσικού φεστιβάλ στην Ισπανία

Thumbnail

Η SEAT συνεργάζεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά με το φεστιβάλ Primavera Sound που ξεκινάει αύριο για 18η χρονιά για να γεμίσει κάθε γωνιά της Βαρκελώνης με μουσική. Η ισπανική εταιρεία είναι στρατηγικός εταίρος του φεστιβάλ, το οποίο έχει καταστεί παγκόσμια μουσική αναφορά, κάνοντας ένα ακόμη βήμα στη δέσμευση της μάρκας στη σύγχρονη μουσική με διεθνή εμβέλεια.

Close

Επιπλέον, για πρώτη φορά, η συμφωνία περιλαμβάνει τη χορηγία του NOS Primavera Sound, που θα πραγματοποιηθεί στο Πόρτο από τις 7 έως τις 9 Ιουνίου, το οποίο το 2017 προσέλκυσε περισσότερους από 90.000 θεατές.

Close

Το Primavera Sound συγκέντρωσε το 2017 περισσότερους από 200.000 θεατές...

 

Close

Αναγνωρισμένο φεστιβάλ

Στα πλαίσια του φετινού φεστιβάλ, η SEAT θα πραγματοποιήσει διάφορες δραστηριότητες σχετικές με street art, για να φέρει μία πολύχρωμη προσέγγιση σε αυτό το μουσικό γεγονός. Έξι διεθνούς φήμης καλλιτέχνες της street art θα συν-δημιουργήσουν μία τοιχογραφία εμπνευσμένη από τη Βαρκελώνη σε τοίχο 55 μέτρων στην είσοδο του χώρου που θα πραγματοποιηθεί το φεστιβάλ. Η SEAT χρηματοδοτεί επίσης την κύρια σκηνή των συναυλιών και ένα περίπτερο για τους θεατές όπου θα εκτίθενται έργα street art.

Το Primavera Sound είναι ένα διεθνώς αναγνωρισμένο φεστιβάλ μουσικής και το περασμένο έτος συγκέντρωσε περισσότερους από 200.000 θεατές από 125 χώρες, γεγονός που επιβεβαιώνει τη δημοτικότητά του και εκτός Ισπανίας. Φέτος, το Primavera Sound Festival θα διεξαχθεί από τις 30 Μαΐου μέχρι και τις 2 Ιουνίου στη Βαρκελώνη. Το φετινό line-up έχει μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα της μουσικής βιομηχανίας και ειδικότερα, front-liners όπως οι Arctic Monkeys (Σάββατο 2 Ιουνίου), οι The National (Παρασκευή 1 Ιουνίου), η Lorde, οι Migos αλλά και η Bjork μεταξύ άλλων. Με τη συνεργασία αυτή, η SEAT ενισχύει και προωθεί τη δέσμευσή της στη σύγχρονη μουσική και στην πόλη της Βαρκελώνης.

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.