Rally

30 May, 2018 Ώρα 12:19

Αλέξανδρος Τσουλόφτας- Αντώνης Χρυσοστόμου: Πανέτοιμοι οι Κύπριοι για το Ράλλυ Ακρόπολις!

Thumbnail

Στον πιο ονομαστό αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ, το Ράλλυ Ακρόπολις θα συμμετάσχουν οι Αλέξανδρος Τσουλόφτας- Αντώνης Χρυσοστόμου το τριήμερο 1-3 Ιουνίου. Ένα απο τα πιο ελπιδοφόρα πλήρωματα του Κυπριακού Μηχανοκίνητου Αθλητισμού θα οδηγήσει το Citroen DS3 R5 Evo στις ειδικές διαδρομές της Στερεάς Ελλάδας απέναντι στους καλύτερους οδηγούς του ERC!

Close

Ο 26χρονος Αλέξανδρος Τσουλόφτας, γιός του πολυπρωταθλητή Κύπρου Ανδρέα Τσουλόφτα, έχει βάλει πλώρη να ξεπεράσει τον πατέρα του και να σηκώσει ψηλά τη σημαία της Κύπρου σε διεθνείς αγώνες! Συμμετείχε και το 2017 στο Ράλλυ Ακρόπολις, το πρώτο του τότε ράλλυ εκτός Κύπρου, καταφέρνοντας να τερματίσει στην τιμητική 4η θέση της γενικής κατάταξης. Ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα το 2015, ενώ την αμέσως επόμενη χρονιά παρά τη μηδαμινή του εμπειρία, κέρδισε ειδικές διαδρομές σε αγώνες του πρωταθλήματος. Το 2017, στην τρίτη του χρονιά στα ράλλυ, διεκδίκησε το Πρωτάθλημα Κύπρου μέχρι τον τελευταίο αγώνα, ολοκληρώνοντας τελικά δεύτερος.

Με τον 25χρονο Αντώνη Χρυσοστόμου αποτελούν πλήρωμα από τα μέσα της προηγούμενης χρονιάς και χτίζουν μαζί τις βάσεις για την κατάκτηση των στόχων τους που είναι υψηλοί. Παρά τη νεαρή του ηλικία, ο Χρυσοστόμου συμμετέχει σε αγώνες αρκετά χρόνια όντας έμπειρος και με πολλά ράλλυ στην πλάτη του, ενώ δεν θα είναι η πρώτη του φορά σε διοργάνωση εκτός Κύπρου, αφού στο πλάι του Αλέξανδρου εντυπωσίασαν το 2017 στο Marmaris Rally στην Τουρκία.

Close

 

Close

 

Το Ράλλυ Ακρόπολις αποτελεί τον τρίτο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ και συγκέντρωσε 34 συμμετοχές από 16 διαφορετικές χώρες. Ανάμεσα τους, ο πρωτοπόρος του ERC Alexey Lukyanuk, αλλά και οι πρώην πρωταθλητές Πορτογαλίας Bruno Magalhaes, Ελλάδας Γιώργος Φιλιππίδης, Ουγγαρίας Norbert Herczig, Σλοβακίας Grzegorz Grzyb, Πολωνίας Lukasz Habaj, Νορβηγίας Eyvind Brynildsen, Ουκρανίας Yurii Protasov, Κύπρου Σίμος Γαλαταριώτης και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής WRC Trophy Ιορδάνης Σερδερίδης.  

Διεξάγεται σε 12 ειδικές διαδρομές στη Στερεά Ελλάδα, με εκκίνηση κάτω από τον ιερό βράχο της Ακρόπολης την Παρασκευή 1 Ιουνίου. Ακολουθεί αμέσως μετά υπερειδική διαδρομή στον Ιππόδρομο του Μαρκόπουλου και ακόμα 11 δοκιμασίες στα βουνά γύρω από τη Λαμία όλο το τριήμερο.

Στόχος του νεαρού πληρώματος είναι η επανάληψη της καταπληκτικής εμφάνισης του 2017, η διάκριση απέναντι στους πρωταγωνιστές του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος, αλλά και η πρώτη θέση ανάμεσα στα τρία Κυπριακά πληρώματα που συμμετέχουν στον αγώνα. «Στόχος μας είναι να βελτιώνουμε συνεχώς τις επιδόσεις μας. Γνωρίζουμε ότι ο ανταγωνισμός είναι ακόμα πιο ισχυρός από πέρυσι, όμως θα βάλουμε τα δυνατά μας για να ανέβουμε ένα σκαλί παραπάνω και να πατήσουμε στο βάθρο! Οι ειδικές αναμένονται σκληρές, ειδικά στα δεύτερα περάσματα κι ελπίζουμε η Citroen DS3 R5 Evo να μας βγάλει ασπροπρόσωπους στις 3 ημέρες του αγώνα!»

Παρακολουθήστε την πορεία των Αλέξανδρου Τσουλόφτα- Αντώνη Χρυσοστόμου στο Ράλλυ Ακρόπολις μέσα από την σελίδα της αγωνιστικής τους ομάδας στο facebook.

10 May, 2024 Ώρα 08:12

Ράλλυ Πορτογαλίας 9-12 Μαΐου: Έτοιμοι για τη μεγάλη αναμέτρηση

Thumbnail

Το ράλλυ Πορτογαλίας είναι ένα κλασσικό ράλλυ που συγκεντρώνει την αφρόκρεμα των οδηγών σε όλες τις κατηγορίες. Φέτος στον αγώνα των 320 αγωνιστικών χιλιομέτρων θα τρέξουν 69 πληρώματα. Από αυτά τα εννέα είναι κατηγορίας Rally1, 40 κατηγορίας Rally2 και εννέα κατηγορίας Rally3.

Close

Χθές έγινε το shake down και η Super Stage, Figueira da Foz, των 3 χιλιομέτρων. Ο Thierry Neuville έκανε καλό ξεκίνημα με τους Sebastien Ogier και Ott Tanak να ακολουθούν στις επόμενες θέσεις!

Δείτε Live όλα τα αποτελέσματα εδώ.

Close

 

 

Σήμερα Παρασκευή θα γίνουν 6 Ε.Δ  (τρείς επαναλαμβανόμενες) συνολικού μήκους 130 χλμ

Το Σάββατο θα γίνουν 145 αγωνιστικά, δηλαδή 15 χιλιόμετρα περισσότερα από αυτά της παρασκευής. Η μεγαλύτερη ειδική διαδρομή είναι η Amarante μήκους 40 χλμ.

Τέλος την Κυριακή 12 Μαΐου θα γραφτεί ο επίλογος με την θεαματική ειδική Fafe όπου στο δεύτερο πέρασμα είναι τα κλασσικά αλλά θεαματικά άλματα.

Στον αγώνα αυτό η Toyota κατεβάζει την αφρόκρεμά της. Τρέχουν οι Γάλλοι Sebastien Ogier- Vincent Landais και οι Φινλανδοί Kallle Rovanpera – Jonne Halttunen. Τα δύο πληρώματα δεν τρέχουν σε όλους τους αγώνες και δεν κυνηγάνε για τους ίδιους βαθμούς αλλά προσθέτουν βαθμούς στην ομάδα τους.

Close

Αυτοί που κυνηγούν βαθμούς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα οδηγών είναι οι Elfyn Evans- Scott Martin και Takamoto Katsuta – Aaron Johnston.

Στο άλλο στρατόπεδο η Hyundai θα επιχειρήσει να κάνει ότι καλύτερο μπορεί με τους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe που είναι επικεφαλής της βαθμολογίας και τους Ott Tanak- Martin Jarveoja που θέλουν όσο τίποτα άλλο από μια νίκη και ένα πρώτο βάθρο. Το τρίτο πλήρωμα της Hyundai είναι οι Dani Sordo – Candido Carrera που γνωρίζουν άριστα τις διαδρομές του αγώνα.

Οι Neuville- Wydaeghe σίγουρα θα ταλαιπωρηθούν σ αυτόν τον αγώνα αφού ανοίγουν το δρόμο και ταυτόχρονα κάνουν πιο εύκολη τη ζωή των Εσθονών που θα βρουν ένα καθαρό από πέτρες δρόμο.

Η ομάδα της Ford συμμετέχει με τους Andrien Fourmoux- Alefandre Coria και Gregoire Munster

Η Pirelli θα διαθέσει για την ομάδα της κατηγορίας Rally1 τα νέα Scorpion KX WRC. Οι κανονισμοί επιτρέπουν 28 ελαστικά ως πρώτη επιλογή και 8 ελαστικά προαιρετικά. Τα πληρώματα μπορούν να επιλέξουν έως και 12 προαιρετικά ελαστικά, αλλά αυτό μειώνει κατά 4 την πρώτη επιλογή. Πάντως η  μαλακή σύνθεση, το Scorpion KX WRC SB είναι η πρώτη επιλογή.

Στη μάχη για τα Rally2, τα φαβορί είναι οι Oliver Solberg και Gus Greensmith με τα καταπληκτικά στο χώμα Skoda Fabia RS.

Μην ξεχνάμε ακόμη ότι η Γαλλική ομάδα, ποντάρει στους Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov και Yohan Rossel -Arnaud Dunand που τρέχουν με τα Citroen C3.

Η Toyota πάνοπλη, στον πρώτο ουσιαστικά χωμάτινο φετινό αγώνα του «μικρού» Yaris R2 σε πλήρη εξέλιξη, Τα GR-Yaris, στα χέρια των Sami Pajari, Georg Linnamäe, Roope Korhonen και Jan Solans.

Ο Teemu Suninen τρέχει με Hyundai i20 N Rally2 ενω ο Pierre-Louis Loubet τρέχει με Fabia της Toksport Škoda.