Rally

01 Jun, 2018 Ώρα 11:44

Ξεκίνησε το Ράλι Ακρόπολις

Thumbnail

Ο μήνας ξεκινά σήμερα ή καλύτερα το καλοκαίρι αν προτιμάτε, με ράλι Ακρόπολις του οποίου η εκκίνηση είναι προγραμματισμένη για τις 11:00π.μ. Τα πληρώματα θα παρελάσουν από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης και μετά θα κατευθυνθούν στον Ιππόδρομο του Μαρκόπουλου.

Close

Η υπερειδική διαδρομή θα ανοίξει την αυλαία του 3ου φετινού αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ θα πλαισιώσει και μια σειρά ψυχαγωγικών εκδηλώσεων για μικρούς και μεγάλους. Στο πλαίσιο της υπερειδικής, μερικές από τις παράλληλες δραστηριότητες για τα παιδιά είναι τα παιχνίδια με τηλεκατευθυνόμενα αυτοκίνητα κλίμακας 1:10 σε μικρογραφία της πραγματικής πίστας, τα μεγάλα φουσκωτά και πολλές άλλες εκπλήξεις, ενώ για όλη την οικογένεια σε όλη τη διάρκεια της ημέρας θα λειτουργεί έκθεση αγωνιστικών και ιστορικών αυτοκινήτων.

 

Close

 

Close

Το Ράλι Ακρόπολις διεξάγεται το τριήμερο 1-3 Ιουνίου στη Στερεά Ελλάδα και αποτελεί τον τρίτο γύρο του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος ERC. 

Ένας εμβληματικός αγώνας, όπου τα πληρώματα δίνουν μάχη με το χώμα και τον χρόνο προσφέροντας μοναδικό θέαμα στους χιλιάδες θεατές που γεμίζουν τις ειδικές διαδρομές. 

Για εφέτος ο αγώνας θα θυμίσει τουλάχιστον οργανωτικά τα παλιά Ακρόπολις. Έτσι την Παρασκευή θα δούμε εκκίνηση κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης (11.00), ενώ το μεσημέρι θα διεξαχθεί και υπερειδική διαδρομή στον Ιππόδρομο Μαρκοπούλου. Από εκεί και πέρα, επίκεντρο του αγώνα θα είναι η Λαμία, όπου θα βρίσκεται και το Service Park. 

 

 

Μετά την εκκίνηση κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης ο αγώνας θα ξεκινήσει με την υπερειδική στον Ιππόδρομο Μαρκοπούλου (15.26) και θα ακολουθήσει η μεγαλύτερη ειδική του αγώνα, η Θήβα των 30,53 χλμ., στις 17.34. 

Το Σάββατο οι συμμετέχοντες θα πραγματοποιήσουν δύο φορές τις ειδικές «Νέα Άμφισσα», «Δροσοχώρι» και «Παλαιοχώρι-Μενδενίτσα» νότια της Λαμίας, ενώ θα επιστρέψουν ενδιάμεσα στο Service Park της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας στις 13.52. 

Η Κυριακή περιλαμβάνει δύο επαναλήψεις των ειδικών «Γραμμένη» και «Δίβρη», δυτικά και βόρεια της Λαμίας, πριν από την επιστροφή στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, όπου και θα γίνει ο τερματισμός στις 15.04.

 

H κατατακτήρια ειδική

Ο Juuso Nordgren ήταν ταχύτερος κατά μόλις 21 χιλιοστά του δευτερολέπτου από τον Alexey Lukyanuk στην Κατατακτήρια Ειδική που άνοιξε την αγωνιστική δραστηριότητα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018, 3ου αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ.

Την ίδια στιγμή, ο πρωταθλητής Ελλάδας του 2016 Γιώργος Φιλιππίδης δεν συμμετείχε στην Κατατακτήρια Ειδική και έκανε γνωστό ότι αποσύρει τη συμμετοχή του από το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2018, για προσωπικούς λόγους.

Στον πρώτο του μόλις αγώνα στο ERC ο 21χρονος Φινλανδός έκανε αμέσως σαφή την ταχύτητά του, και ο κορυφαίος του χρόνος του έδωσε τη δυνατότητα να επιλέξει πρώτος τη θέση εκκίνησής του το ίδιο απόγευμα στο Σέρβις Παρκ. Ο Nordgren επέλεξε την 12η θέση, ενώ, αμέσως μετά, ο Lukyanuk διάλεξε την 15η.

Η Κατατακτήρια Ειδική, επτά χιλιόμετρα ανατολικά της Λαμίας, κύλησε χωρίς απρόοπτα, με εξαίρεση την ανατροπή του Peugeot 208 R2 του Ρώσου Artur Muradian, o οποίος επέστρεψε στο Service Park μόνο με μικρές υλικές ζημιές.

Τα Κυπριακά πληρώματα, Τσουλόφτας-Χρυσοστόμου έγραψαν τον έβδομο καλύτερο χρόνο, Γαλαταριώτης-Ιωάννου τον ενδέκατο και Παντελή-Χριστοδούλου ολοκλήρωσαν στη 19η θέση.

 

Φαβορί ο Ρώσος

Από αγωνιστικής πλευράς θα δούμε 19 αυτοκίνητα προδιαγραφών R5. Φαβορί είναι ο Ρώσος Alexey Lukyanuk, πρωτοπόρος της βαθμολογίας του ERC και νικητής των δύο πρώτων αγώνων του 2018 στις Αζόρες και Κανάριες νήσους.

Μεταξύ των πληρωμάτων από 18 εθνικότητες δεν βρίσκεται ο περσινός πρωταθλητής του ERC και νικητής του Ακρόπολις, Kajetan Kajetanowitz. 

Επίσης, θα δούμε τον τετράκις πρωταθλητή Πορτογαλίας Bruno Magalhaes, τον τετράκις πρωταθλητή Ουγγαρίας Norbert Herczig κ.ά.

 

 

Οι Κύπριοι

Τα βλέμματα των Ελλήνων φιλάθλων θα πέσουν και σε τρείς κυπριακές συμμετοχές. 

Ο λόγος για αυτήν του Αλέξανδρου Τσουλόφτα, που θεωρείται ένα από τα ανερχόμενα ταλέντα της Ευρώπης και εφέτος θέλει το βάθρο που οριακά έχασε πέρυσι, καθώς και εκείνη του πολλάκις πρωταθλητή Κύπρου Σίμου Γαλαταριώτη, ο οποίος τρέχει με Skoda Fabia R5 και έχει υψηλές βλέψεις. Μαζί τους και οι Πέτρος Παντελή και Κύπρος Χριστοδούλου με το Mitsubishi Lancer Evo X.

 

 

Με μία ματιά...

Εκκίνηση: Παρασκευή 1 Ιουνίου, 11.00, Ακρόπολη

Τερματισμός: Κυριακή 3 Ιουνίου, 15.04, Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας

Κέντρο αγώνα: Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας

Μήκος αγώνα: 867,72 χλμ. Μήκος ΕΔ: 237,89 χλμ. Αριθμός ΕΔ: 12

Μεγαλύτερη ΕΔ: Θήβα (30,53 χλμ.)

Μικρότερη ΕΔ: Υπερειδική Ιπποδρόμου Μαρκοπούλου

Συμμετοχές: 34 (ERC) & 33 (Πανελλήνια Πρωταθλήματα)

Εθνικότητες συμμετοχών: 18

Προηγούμενοι νικητές Ράλι Ακρόπολις (ως ERC)

2017: Kajetan Kajetanowicz/Jarek Baran (Ford Fiesta R5)

2016: Ralfs Sirmacis/Arturs Šimins (Skoda Fabia R5)

2015: Kajetan Kajetanowicz/Jarek Baran (Ford Fiesta R5)

2014: Craig Breen/Scott Martin (Peugeot 208 T16)

Για να δείτε αναλυτικά το ωράριο του αγώνα πατήστε ΕΔΩ

Για να δείτε αναλυτικά τις συμμετοχές για το πρωτάθλημα ERC πατήστε ΕΔΩ

Για να δείτε τις προσβάσεις και πώς θα πάτε στις Ειδικές Διαδρομές (αναλυτική επεξήγηση) πατήστε ΕΔΩ

 

LIVE TIMING ΕΔΩ

07 Jan, 2025 Ώρα 08:45

WRC 2025: Με 70 συμμετοχές το Rallye Monte Carlo- Στις 23 Ιανουαρίου ξεκινάει το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Ράλλυ

Thumbnail

Στις 25 Ιανουαρίου ξεκινάει ο πρώτος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ από το πριγκιπάτο του Μονακό. Είναι το 93ο Rallye Monte Carlo που φέτος έχει δύο σημαντικές αλλαγές. Η πρώτη είναι ότι τα αυτοκίνητα Rally1 δεν θα έχουν υβριδικό σύστημα. Η δεύτερη αλλαγή είναι στα ελαστικά. Η Pirelli αποχώρησε από το WRC και τη θέση της πήρε η Hankook.

Close

H εκκίνηση θα δοθεί από την πλατεία Casino, στο Μονακό την Πέμπτη 23 Ιανουαρίου. Το Rallye Monte Carlo είναι και μεγάλο αλλά και δύσκολο. Οι αγωνιζόμενοι σε τέσσερις αγωνιστικές ημέρες θα καλύψουν 1649.89 χλμ. Από αυτά τα 1325.45 είναι απλές διαδρομές και τα 324.44 είναι δύσκολες ειδικές διαδρομές.

Ο αγώνας είναι ασφάλτινος αλλά ανάλογα με τις περιοχές που θα γίνεται οι καιρικές συνθήκες διαφέρουν. Αλλού η άσφαλτος θα είναι στεγνή, αλλού βρεγμένη και αλλού γεμάτη από χιόνι. Σε κάποια κομμάτια των ειδικών διαδρομών συχνά υπάρχει πάγος. Σ αυτές τις ειδικές συγκεντρώνεται ο περισσότερος κόσμος αφού υπάρχει αρκετό θέαμα.

Close

 

 

Η αγωνιστική ομάδα της Toyota θα έχει πέντε εργοστασιακά Yaris Rally1, Η Hyundai έχει τρία  i20 Rally1 και η Ford θα δώσει τη δική της μάχη με δύο Puma Rally1.

Στις δοκιμές που έκαναν τα πληρώματα με λάστιχα χιονιού αντιμετώπισαν πρόβλημα με την  πρόσφυση. Και αυτό γιατί τα καρφιά για το χιόνι και τον πάγο «ξεκόλλαγαν» από τα ελαστικά. Είναι ένα πρόβλημα που η κορεάτικη εταιρία ελαστικών προσπαθεί να λύσει. Αν δεν λυθεί εγκαίρως θα υπάρχουν παράπονα προς την Hankook.

Φέτος δήλωσαν συμμετοχή 70 πληρώματα. Εκτός από τα 10 στην κατηγορία Rally1, θα δούμε 24 πληρώματα στην κατηγορία WRC2. ‘Έντονο συναγωνισμό έχουμε και στην WRC3.

H HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM με τρία i20 N Rally1 θα προσπαθήσει να κάνει ένα καλό ξεκίνημα με τους Βέλγους παγκόσμιους πρωταθλητές 2024,  Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe. Το δεύτερο εργοστασιακό i20 N Rally1 θα οδηγούν οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja και το τρίτο i20 N Rally1 θα οδηγούν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria που το 2024 έτρεχαν με Ford Puma.

Close

Η Toyota έχει πέντε πληρώματα. Οι Elfyn Evans- Scott Martin που το 2024 έφθασαν πολύ κοντά στον τίτλο θα προσπαθήσουν φέτος για ένα πρωτάθλημα. Τα άλλα τέσσερα πληρώματα είναι οι Sebastien Ogier- Vincent Landais, Takamoto Katsuta – Aaron Johnston, Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (φέτος θα ακολουθήσουν κανονικά όλο το πρωτάθλημα και οι Sami Pajari – Marko Salminen

Η Ford θα παλέψει με δύο Puma Rally 1 Hybrid με τους Gregoire Munster – Louis Louka και Joshua Mcerlean- Eoin Treacy.

Οι τρείς πιο αξιόλογες συμμετοχές στο WRC 2 είναι των Oliver Solberg  Elliott Edmondson με Toyota Yaris GR, Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov με Skoda Fabia RS και Yohan Rossel – Florian Barral με Citroen C3.

Ο Oliver Solberg τρέχει για πρώτη με Toyota (GR Yaris Rally2) και στο Monte Carlo θα προσπαθήσει βασικά να γνωρίσει το αυτοκίνητο σε αγωνιστικούς ρυθμούς.

Μια σημαντική συμμετοχή στο WRC3 είναι του 17χρονου Eliott Delecour που είναι γιός του γνωστού οδηγού Francois Delecour. Ο νεαρός κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο με Skoda Fabia.

Ο Neuville φέτος αποχωρίζεται από τα πλαϊνά στις πόρτες του αυτοκινήτου τον αριθμό «11» ( τον είχε από το WRC το 2013), Το 2025 θα έχει τον αριθμό «1». Πιο απλά κάνει χρήση του δικαιώματος που του δίνει η FIA. Να έχουν το δικαίωμα αυτοί που κερδίζουν το παγκόσμιο πρωτάθλημα να χρησιμοποιούν τον αριθμό «1». Φυσικά αρκετοί οδηγοί που έχουν κερδίσει τον τίτλο στο WRC κράτησαν τον αριθμό που είχαν όλα τα χρόνια.

Οι συμμετοχές του αγώνα