Ο γύρος ρεκόρ του 1’ 46” 439, που είχε κάνει ο Marc Marquez στην FP3, ξεπεράστηκε από τέσσερις αναβάτες σε ένα έντονο τέλος των δεύτερων κατατακτηρίων.
Ο Andrea Iannone με τη Suzuki ήταν ο πρώτος που ξεπέρασε την επίδοση του Μarquez ενώ απέμεναν 8 λεπτά δοκιμών. Ο Ιταλός ξαναπήρε έτσι το ρεκόρ στο Mugello, που το κρατούσε από το 2015 με 1’ 46” 347 πάνω στην Ducati.
O Iannone έμεινε πρώτος μέχρι να γράψει ο Rossi ένα 1’ 46” 208, δύο λεπτά πριν την καρό σημαία.
Ο Marquez έδειχνε ικανός να περάσει τον παραδοσιακό του αντίπαλο, καθώς ήταν ένα δέκατο μπροστά στο δεύτερο split, όμως έχασε χρόνο στη συνέχεια κι έκανε ένα θεαματικό σώσιμο στην Bucine.
Έτσι ο Rossi πήρε την 55η pole του στη μεγάλη κατηγορία, την πρώτη μετά το Ιαπωνικό Grand Prix στο Motegi το 2016. Ο Ιταλός δήλωσε έκπληξη και αμφιβολία αν θα έχει ανάλογο ρυθμό στον αγώνα, ενώ ο δεύτερος, ο Lorenzo, είπε πως νιώθει πλέον πιο ξεκούραστα πάνω στην Ducati μετά από αλλαγές στο σχήμα του ρεζερβουάρ και τη θέση οδήγησης.
Έκπληξη και η 3η θέση του Maverick Vinales, με την άλλη εργοστασιακή Yamaha, αφού ο Ισπανός προκρίθηκε μόλις δεύτερος από την πρώτη φάση των κατατακτηρίων, μετά τον Jack Miller.
Τέταρτος τελικά στην Q2 o Iannone, μπροστά από τον Danilo Petrucci (Pramac Ducati) και τον Marquez, που μόλις εξασφάλισε μια θέση στη δεύτερη σειρά, αν και ήταν μόνο 0,246” πίσω από τον Rossi.
O Andrea Dovizioso θα είναι ο πρώτος της 3ης σειράς, με την Ducati, μπροστά από τον Cal Crutchlow (LCR Honda) και τον poleman του Le Mans, Johann Zarco (Yamaha Tech3). Ο Alex Rins (Suzuki) συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα.
Ο πρώτος της Q1, o Jack Miller (Marc VDS Honda), σημείωσε μόλις τον 11ο χρόνο στην Q2 και θα ξεκινήσει μπροστά από τον «ρούκι» Franco Morbidelli (Marc VDS Honda), που προκρίθηκε για πρώτη φορά στην Q2, αυτόματα, χάρη στην επίδοσή του στα ελεύθερα δοκιμαστικά.
Ο Tito Rabat (Avintia Ducati) παρά λίγο να πάρει την πρόκριση στην Q1 από τον Vinales καθώς τον ακολουθούσε στενά, όμως ο αναβάτης της Yamaha το κατάλαβε κι έκανε στο πλάι, αφαιρώντας του το αεροδυναμικό πλεονέκτημα. Ο Rabat ήταν τελικά 3ος στην Q1 και θα ξεκινήσει από τη 13η θέση.
Η πρώτη ΚΤΜ, αυτή του Pol Espargaro, θα ξεκινήσει από τη 15η θέση, πίσω από τη Yamaha Tech3 του Hafizh Syahrin. Αρνητική έκπληξη των κατατακτηρίων ο Dani Pedrosa, που έκανε μόλις τον 10ο χρόνο στην Q1 με την εργοστασιακή Honda και θα ξεκινήσει 20ός, πίσω από τις ιδιωτικές Honda των «ρούκι» Takaaki Nakagami και Tom Luthi!... Είναι η χειρότερη θέση εκκίνησης στην καριέρα του μικρόσωμου Ισπανού.
Εξίσου κακή και η επίδοση των Aprilia, με τον Aleix Espargaro να ξεκινά αύριο τον αγώνα από την 21η θέση και τον Scott Redding από την 23η.
ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΩΝ ΣΤΟ MUGELLO
Θ. | ΑΝΑΒΑΤΗΣ | ΟΜΑΔΑ | ΧΡΟΝΟΣ | ΔΙΑΦ. |
1 | Valentino Rossi | Yamaha | 1m46.208s | - |
2 | Jorge Lorenzo | Ducati | 1m46.243s | 0.035s |
3 | Maverick Vinales | Yamaha | 1m46.304s | 0.096s |
4 | Andrea Iannone | Suzuki | 1m46.347s | 0.139s |
5 | Danilo Petrucci | Pramac Ducati | 1m46.445s | 0.237s |
6 | Marc Marquez | Honda | 1m46.454s | 0.246s |
7 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1m46.500s | 0.292s |
8 | Cal Crutchlow | LCR Honda | 1m46.813s | 0.605s |
9 | Johann Zarco | Tech3 Yamaha | 1m46.830s | 0.622s |
10 | Alex Rins | Suzuki | 1m46.909s | 0.701s |
11 | Jack Miller | Pramac Ducati | 1m46.998s | 0.790s |
12 | Franco Morbidelli | MVDS Honda | 1m47.002s | 0.794s |
13 | Tito Rabat | Avintia Ducati | 1m46.908s | 0.700s |
14 | Hafizh Syahrin | Tech3 Yamaha | 1m47.188s | 0.980s |
15 | Pol Espargaro | KTM | 1m47.335s | 1.127s |
16 | Alvaro Bautista | Aspar Ducati | 1m47.708s | 1.500s |
17 | Bradley Smith | KTM | 1m47.818s | 1.610s |
18 | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 1m47.868s | 1.660s |
19 | Thomas Luthi | MVDS Honda | 1m47.989s | 1.781s |
20 | Dani Pedrosa | Honda | 1m48.065s | 1.857s |
21 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1m48.286s | 2.078s |
22 | Karel Abraham | Aspar Ducati | 1m48.532s | 2.324s |
23 | Scott Redding | Aprilia | 1m48.744s | 2.536s |
24 | Xavier Simeon | Avintia Ducati | 1m48.794s | 2.586s 
31 Aug, 2021
Ώρα 12:21
Πέμπτη νίκη για τον Fabio QuartararoΜια γερή γροθιά στους υπόλοιπος διεκδικητές του τίτλου «σέρβιρε» ο Fabio Quartararo της Yamaha στο Silverstone. Η πέμπτη φετινή του νίκη του δίνει ένα προβάδισμα 65 βαθμών στη μάχη του τίτλου! Ο Γάλλος άρπαξε τη πρωτοπορία του βρετανικού αγώνα στον πέμπτο γύρο και δεν κοίταξε σε κανένα σημείο πίσω του, οδεύοντας προς την άνετη νίκη, την στιγμή που ο πρωταθλητής Joan Mir τερμάτισε στην ένατη θέση στο Silverstone. Μετά από μια αργή εκκίνηση ο Bagnaia έριξε την Ducati του στην εσωτερική του Quartararo και Aleix Espargaro, τοποθετώντας τον εαυτό του προσωρινά στην δεύτερη θέση. Πιο πίσω όμως υπήρξαν δράματα, με τους Martin και Marc Marquez να συγκρούονται στην Club, με αποτέλεσμα να βγουν και οι δύο εκτός αγώνα. Λίγο αργότερα, o Aleix Espargaro προσπέρασε τον Bagnaia, και τοποθετήθηκε δεύτερος πίσω από τον πρωτοπόρο αδερφό του. Ο Bagnaia έχασε ακόμη μια θέση λίγο αργότερα από τον Quartararo.
Ο Γάλλος δεν άργησε να πιέσει και να περάσει τον Aleix Espargaro, βάζοντας πλώρη για τον Espargaro. Η μάχη τους εξελίχθηκε στον πέμπτο γύρο, ανοίγοντας σχεδόν αμέσως διαφορά έξι δέκατων στην πρωτοπορία. Πιο πίσω, ο Aleix κατάφερε να προσπεράσει τον αδερφό του Pol στην στροφή Vale, ενώ ο Γάλλος στην πρωτοπορία, άνοιξε την διαφορά στα τρία δευτερόλεπτα. Χωρίς να τον ενοχλεί κανείς, ο Quartararo διαχειρίστηκε σωστά τα ελαστικά του μέχρι την καρό σημαία όπου πήρε την πέμπτη του νίκη. Ο Alex Rins της Suzuki πέρασε στην δεύτερη θέση στα μέσα του αγώνα και κρατήθηκε εκεί για να πάρει το πρώτο του βάθρο της χρονιάς. Για την τελευταία θέση του βάθρου πάλεψαν ο Jack Miller μαζί με τον Aleix Espargaro μέχρι και τον τελευταίο γύρο του αγώνα, όπου ο Αυστραλός δοκίμασε να προσπεράσει στην στροφή Village αλλά ο αναβάτης της Aprilia τοποθετήθηκε καλύτερα στην πίστα και πήρε πίσω την τρίτη θέση, χαρίζοντας έτσι το βάθρο στην Aprilia, που αποτελεί και το πρώτο της στην μοντέρνα εποχή του MotoGP. Την πεντάδα συμπλήρωσε ο άλλος Espargaro ενώ οι Binder, Lecuona, Alex Márquez, Mir και Petrucci συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα στο Silverstone που ήταν ο δωδέκατος γύρος του φετινού πρωταθλήματος του MotoGP. 
Ο Quartararo βρίσκεται πολύ κοντά στο φετινό τίτλο μιας και οι διαφορά του είναι πέραν των δυο νικών. Στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών η μάχη Yamaha-Ducati βρίσκεται στο 234-225! Το πρωτάθλημα ομάδων είναι πιο ξεκάθαρο μιας και η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha προηγείται με 301 βαθμούς έναντι των 254 της Ducati. Επόμενος σταθμός του θεσμού είναι ο αγώνας του Aragón της Ισπανίας, στις 12 Σεπτεμβρίου.
Κατάταξη MotoGP Μεγάλης Βρετανίας 1 Fabio Quartararo Yamaha 2 Álex Rins Suzuk +2.663 3 Aleix Espargaró Aprilia +4.105 4 Jack Miller Ducati +4.254 5 Pol Espargaró Honda +8.462 6 Brad Binder KTM +12.189 7 Iker Lecuona KTM +13.560 8 Álex Márquez Honda +14.044 9 Joan Mir Suzuki +16.223 10 Danilo Petrucci KTM +16.287
Δελτίο Τύπου Monster Energy |
