Ο γύρος ρεκόρ του 1’ 46” 439, που είχε κάνει ο Marc Marquez στην FP3, ξεπεράστηκε από τέσσερις αναβάτες σε ένα έντονο τέλος των δεύτερων κατατακτηρίων.
Ο Andrea Iannone με τη Suzuki ήταν ο πρώτος που ξεπέρασε την επίδοση του Μarquez ενώ απέμεναν 8 λεπτά δοκιμών. Ο Ιταλός ξαναπήρε έτσι το ρεκόρ στο Mugello, που το κρατούσε από το 2015 με 1’ 46” 347 πάνω στην Ducati.
O Iannone έμεινε πρώτος μέχρι να γράψει ο Rossi ένα 1’ 46” 208, δύο λεπτά πριν την καρό σημαία.
Ο Marquez έδειχνε ικανός να περάσει τον παραδοσιακό του αντίπαλο, καθώς ήταν ένα δέκατο μπροστά στο δεύτερο split, όμως έχασε χρόνο στη συνέχεια κι έκανε ένα θεαματικό σώσιμο στην Bucine.
Έτσι ο Rossi πήρε την 55η pole του στη μεγάλη κατηγορία, την πρώτη μετά το Ιαπωνικό Grand Prix στο Motegi το 2016. Ο Ιταλός δήλωσε έκπληξη και αμφιβολία αν θα έχει ανάλογο ρυθμό στον αγώνα, ενώ ο δεύτερος, ο Lorenzo, είπε πως νιώθει πλέον πιο ξεκούραστα πάνω στην Ducati μετά από αλλαγές στο σχήμα του ρεζερβουάρ και τη θέση οδήγησης.
Έκπληξη και η 3η θέση του Maverick Vinales, με την άλλη εργοστασιακή Yamaha, αφού ο Ισπανός προκρίθηκε μόλις δεύτερος από την πρώτη φάση των κατατακτηρίων, μετά τον Jack Miller.
Τέταρτος τελικά στην Q2 o Iannone, μπροστά από τον Danilo Petrucci (Pramac Ducati) και τον Marquez, που μόλις εξασφάλισε μια θέση στη δεύτερη σειρά, αν και ήταν μόνο 0,246” πίσω από τον Rossi.
O Andrea Dovizioso θα είναι ο πρώτος της 3ης σειράς, με την Ducati, μπροστά από τον Cal Crutchlow (LCR Honda) και τον poleman του Le Mans, Johann Zarco (Yamaha Tech3). Ο Alex Rins (Suzuki) συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα.
Ο πρώτος της Q1, o Jack Miller (Marc VDS Honda), σημείωσε μόλις τον 11ο χρόνο στην Q2 και θα ξεκινήσει μπροστά από τον «ρούκι» Franco Morbidelli (Marc VDS Honda), που προκρίθηκε για πρώτη φορά στην Q2, αυτόματα, χάρη στην επίδοσή του στα ελεύθερα δοκιμαστικά.
Ο Tito Rabat (Avintia Ducati) παρά λίγο να πάρει την πρόκριση στην Q1 από τον Vinales καθώς τον ακολουθούσε στενά, όμως ο αναβάτης της Yamaha το κατάλαβε κι έκανε στο πλάι, αφαιρώντας του το αεροδυναμικό πλεονέκτημα. Ο Rabat ήταν τελικά 3ος στην Q1 και θα ξεκινήσει από τη 13η θέση.
Η πρώτη ΚΤΜ, αυτή του Pol Espargaro, θα ξεκινήσει από τη 15η θέση, πίσω από τη Yamaha Tech3 του Hafizh Syahrin. Αρνητική έκπληξη των κατατακτηρίων ο Dani Pedrosa, που έκανε μόλις τον 10ο χρόνο στην Q1 με την εργοστασιακή Honda και θα ξεκινήσει 20ός, πίσω από τις ιδιωτικές Honda των «ρούκι» Takaaki Nakagami και Tom Luthi!... Είναι η χειρότερη θέση εκκίνησης στην καριέρα του μικρόσωμου Ισπανού.
Εξίσου κακή και η επίδοση των Aprilia, με τον Aleix Espargaro να ξεκινά αύριο τον αγώνα από την 21η θέση και τον Scott Redding από την 23η.
ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΩΝ ΣΤΟ MUGELLO
Θ. | ΑΝΑΒΑΤΗΣ | ΟΜΑΔΑ | ΧΡΟΝΟΣ | ΔΙΑΦ. |
1 | Valentino Rossi | Yamaha | 1m46.208s | - |
2 | Jorge Lorenzo | Ducati | 1m46.243s | 0.035s |
3 | Maverick Vinales | Yamaha | 1m46.304s | 0.096s |
4 | Andrea Iannone | Suzuki | 1m46.347s | 0.139s |
5 | Danilo Petrucci | Pramac Ducati | 1m46.445s | 0.237s |
6 | Marc Marquez | Honda | 1m46.454s | 0.246s |
7 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1m46.500s | 0.292s |
8 | Cal Crutchlow | LCR Honda | 1m46.813s | 0.605s |
9 | Johann Zarco | Tech3 Yamaha | 1m46.830s | 0.622s |
10 | Alex Rins | Suzuki | 1m46.909s | 0.701s |
11 | Jack Miller | Pramac Ducati | 1m46.998s | 0.790s |
12 | Franco Morbidelli | MVDS Honda | 1m47.002s | 0.794s |
13 | Tito Rabat | Avintia Ducati | 1m46.908s | 0.700s |
14 | Hafizh Syahrin | Tech3 Yamaha | 1m47.188s | 0.980s |
15 | Pol Espargaro | KTM | 1m47.335s | 1.127s |
16 | Alvaro Bautista | Aspar Ducati | 1m47.708s | 1.500s |
17 | Bradley Smith | KTM | 1m47.818s | 1.610s |
18 | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 1m47.868s | 1.660s |
19 | Thomas Luthi | MVDS Honda | 1m47.989s | 1.781s |
20 | Dani Pedrosa | Honda | 1m48.065s | 1.857s |
21 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1m48.286s | 2.078s |
22 | Karel Abraham | Aspar Ducati | 1m48.532s | 2.324s |
23 | Scott Redding | Aprilia | 1m48.744s | 2.536s |
24 | Xavier Simeon | Avintia Ducati | 1m48.794s | 2.586s 
26 Oct, 2020
Ώρα 09:35
MotoGP Tuerel: Τέλεια εμφάνιση και νίκη για τον MorbidelliΈνας αψεγάδιαστος Franco Morbidelli ήταν εκείνος που κυριάρχησε στο Aragon την Κυριακή. Ο Ιταλός αναβάτης της Petronas Yamaha από την πρώτη στιγμή έδειξε τη δυναμική του και οδήγησε τον αγώνα από τον πρώτο γύρο.
Ο ρυθμός του ήταν εξαιρετικός, ουσιαστικά δεν απειλήθηκε από κάποιον και τελικά έφτασε σε μια μάλλον εύκολη νίκη στην Ισπανία. Αυτή είναι η 2η φετινή νίκη για τον Morbidelli ο οποίος ανέβηκε στην 4η θέση της βαθμολογίας, 25 βαθμούς μακριά από την κορυφή. 
Δεν απείλησε...
Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο νικητής του προηγούμενου αγώνα Alex Rins. Ο Ισπανός της Suzuki έκανε καλή εκκίνηση και ακολούθησε από την αρχή μέχρι το τέλος τον Morbidelli. Στο τέλος όμως δεν κατάφερε να απειλήσει για τη νίκη και έμεινε δεύτερος. Πίσω του, κλείνοντας το βάθρο των νικητών, ήταν ο Joan Mir με τη δεύτερη εργοστασιακή Suzuki. Ο νεαρός Ισπανός έκανε απίστευτη εκκίνηση και στον πρώτο γύρο από την 12η θέση ανέβηκε στην 5η και από εκεί και έπειτα απλά διατήρησε καλό ρυθμό και πήρε τους βαθμούς της 3ης θέση αυξάνοντας τη διαφορά του στη βαθμολογία στους 14 βαθμούς. Ο δεύτερος της βαθμολογίας, Fabio Quartararo δεν κατάφερε να ακολουθήσει τους κορυφαίους και τελικά τερμάτισε στην 8η θέση χάνοντας έδαφος στη βαθμολογία. Αντίθετα, εξαιρετικό αγώνα πραγματοποίησε ο Pol Espargaro φέρνοντας την KTM στην 4η θέση αφήνοντας πίσω του τον επίσης εξαιρετικό Zarco με την Ducati, ενώ την εξάδα έκλεισε ο Oliveira επίσης με KTM.
O μεγάλος χαμένος... Τη δεκάδα έκλεισαν οι Vinales,Lecuona και Petrucci, ενώ ο Andrea Dovizioso δεν μπόρεσε να κάνει κάτι περισσότερο από την 13η θέση, χάνοντας πολύτιμο έδαφος στο κυνήγι του πρωταθλήματος. Μεγάλος χαμένος του αγώνα ήταν ο Taka Nakagami ο οποίος από την pole position δεν κατάφερε να συμπληρώσει έναν γύρο και σημείωσε πτώση. Πτώση είχε και ο Alex Marquez με την Repsol Honda, ενώ δεν τερμάτισαν και οι Miller, Binder, Bagnaia και Aleix Espargaro.
Πηγή: Zougla.gr |
