Ο γύρος ρεκόρ του 1’ 46” 439, που είχε κάνει ο Marc Marquez στην FP3, ξεπεράστηκε από τέσσερις αναβάτες σε ένα έντονο τέλος των δεύτερων κατατακτηρίων.
Ο Andrea Iannone με τη Suzuki ήταν ο πρώτος που ξεπέρασε την επίδοση του Μarquez ενώ απέμεναν 8 λεπτά δοκιμών. Ο Ιταλός ξαναπήρε έτσι το ρεκόρ στο Mugello, που το κρατούσε από το 2015 με 1’ 46” 347 πάνω στην Ducati.
O Iannone έμεινε πρώτος μέχρι να γράψει ο Rossi ένα 1’ 46” 208, δύο λεπτά πριν την καρό σημαία.
Ο Marquez έδειχνε ικανός να περάσει τον παραδοσιακό του αντίπαλο, καθώς ήταν ένα δέκατο μπροστά στο δεύτερο split, όμως έχασε χρόνο στη συνέχεια κι έκανε ένα θεαματικό σώσιμο στην Bucine.
Έτσι ο Rossi πήρε την 55η pole του στη μεγάλη κατηγορία, την πρώτη μετά το Ιαπωνικό Grand Prix στο Motegi το 2016. Ο Ιταλός δήλωσε έκπληξη και αμφιβολία αν θα έχει ανάλογο ρυθμό στον αγώνα, ενώ ο δεύτερος, ο Lorenzo, είπε πως νιώθει πλέον πιο ξεκούραστα πάνω στην Ducati μετά από αλλαγές στο σχήμα του ρεζερβουάρ και τη θέση οδήγησης.
Έκπληξη και η 3η θέση του Maverick Vinales, με την άλλη εργοστασιακή Yamaha, αφού ο Ισπανός προκρίθηκε μόλις δεύτερος από την πρώτη φάση των κατατακτηρίων, μετά τον Jack Miller.
Τέταρτος τελικά στην Q2 o Iannone, μπροστά από τον Danilo Petrucci (Pramac Ducati) και τον Marquez, που μόλις εξασφάλισε μια θέση στη δεύτερη σειρά, αν και ήταν μόνο 0,246” πίσω από τον Rossi.
O Andrea Dovizioso θα είναι ο πρώτος της 3ης σειράς, με την Ducati, μπροστά από τον Cal Crutchlow (LCR Honda) και τον poleman του Le Mans, Johann Zarco (Yamaha Tech3). Ο Alex Rins (Suzuki) συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα.
Ο πρώτος της Q1, o Jack Miller (Marc VDS Honda), σημείωσε μόλις τον 11ο χρόνο στην Q2 και θα ξεκινήσει μπροστά από τον «ρούκι» Franco Morbidelli (Marc VDS Honda), που προκρίθηκε για πρώτη φορά στην Q2, αυτόματα, χάρη στην επίδοσή του στα ελεύθερα δοκιμαστικά.
Ο Tito Rabat (Avintia Ducati) παρά λίγο να πάρει την πρόκριση στην Q1 από τον Vinales καθώς τον ακολουθούσε στενά, όμως ο αναβάτης της Yamaha το κατάλαβε κι έκανε στο πλάι, αφαιρώντας του το αεροδυναμικό πλεονέκτημα. Ο Rabat ήταν τελικά 3ος στην Q1 και θα ξεκινήσει από τη 13η θέση.
Η πρώτη ΚΤΜ, αυτή του Pol Espargaro, θα ξεκινήσει από τη 15η θέση, πίσω από τη Yamaha Tech3 του Hafizh Syahrin. Αρνητική έκπληξη των κατατακτηρίων ο Dani Pedrosa, που έκανε μόλις τον 10ο χρόνο στην Q1 με την εργοστασιακή Honda και θα ξεκινήσει 20ός, πίσω από τις ιδιωτικές Honda των «ρούκι» Takaaki Nakagami και Tom Luthi!... Είναι η χειρότερη θέση εκκίνησης στην καριέρα του μικρόσωμου Ισπανού.
Εξίσου κακή και η επίδοση των Aprilia, με τον Aleix Espargaro να ξεκινά αύριο τον αγώνα από την 21η θέση και τον Scott Redding από την 23η.
ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΩΝ ΣΤΟ MUGELLO
Θ. | ΑΝΑΒΑΤΗΣ | ΟΜΑΔΑ | ΧΡΟΝΟΣ | ΔΙΑΦ. |
1 | Valentino Rossi | Yamaha | 1m46.208s | - |
2 | Jorge Lorenzo | Ducati | 1m46.243s | 0.035s |
3 | Maverick Vinales | Yamaha | 1m46.304s | 0.096s |
4 | Andrea Iannone | Suzuki | 1m46.347s | 0.139s |
5 | Danilo Petrucci | Pramac Ducati | 1m46.445s | 0.237s |
6 | Marc Marquez | Honda | 1m46.454s | 0.246s |
7 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1m46.500s | 0.292s |
8 | Cal Crutchlow | LCR Honda | 1m46.813s | 0.605s |
9 | Johann Zarco | Tech3 Yamaha | 1m46.830s | 0.622s |
10 | Alex Rins | Suzuki | 1m46.909s | 0.701s |
11 | Jack Miller | Pramac Ducati | 1m46.998s | 0.790s |
12 | Franco Morbidelli | MVDS Honda | 1m47.002s | 0.794s |
13 | Tito Rabat | Avintia Ducati | 1m46.908s | 0.700s |
14 | Hafizh Syahrin | Tech3 Yamaha | 1m47.188s | 0.980s |
15 | Pol Espargaro | KTM | 1m47.335s | 1.127s |
16 | Alvaro Bautista | Aspar Ducati | 1m47.708s | 1.500s |
17 | Bradley Smith | KTM | 1m47.818s | 1.610s |
18 | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 1m47.868s | 1.660s |
19 | Thomas Luthi | MVDS Honda | 1m47.989s | 1.781s |
20 | Dani Pedrosa | Honda | 1m48.065s | 1.857s |
21 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1m48.286s | 2.078s |
22 | Karel Abraham | Aspar Ducati | 1m48.532s | 2.324s |
23 | Scott Redding | Aprilia | 1m48.744s | 2.536s |
24 | Xavier Simeon | Avintia Ducati | 1m48.794s | 2.586s 
28 Sep, 2020
Ώρα 12:43
Νίκη και πρωτοπορία για τον Fabio QuartararoΜε την πρώτη του νίκη, μετά από τον Ιούλιο, ο Fabio Quartararo πάτησε και πάλι στο πρώτο σκαλοπάτι του βάθρου. Αυτό έγινε στον αγώνα της Ισπανίας στην πίστα της Καταλονίας, ανεβαίνοντας έτσι και πάλι την κορυφή του πρωταθλήματος αναβατών του MotoGP.
Ο αγώνας ξεκίνησε με τον Morbidelli στην pole position. Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων της εκκίνησης κατάφερε να φύγει αρκετά καλά και να κρατήσει πίσω του τον Jack Miller της Ducati. Από την άλλη ο Dovizioso είδε τον αγώνα του να καταστρέφεται μετά από επαφή με τον Zarco, βγάζοντας τον εκτός αγώνα και κοστίζοντας του την πρώτη θέση του πρωταθλήματος. Πιο μπροστά, ο «Γιατρός» κατάφερε να προσπεράσει τον Miller ενώ την ευκαιρία άρπαξε και ο Quartararo, ξεκινώντας το κυνήγι του Rossi, με τον Morbidelli μπροστά να έχει μισό δευτερόλεπτο απόσταση από τον πολυπρωταθλητή του θεσμού. Στον έκτο γύρο όμως ο ρυθμός του Quartararo αποδείχθηκε αρκετός για να προσπεράσει και τον Rossi, τοποθετώντας τις δυο Petronas Yamaha στις θέσεις 1-2. Ο Quartararo δεν άργησε να πιάσει και τον Morbidelli, ο οποίος έπεσε πίσω και από τον «Γιατρό». Οι ελπίδες για το 200ο βάθρο του Rossi έκαναν φτερά στην συνέχεια όμως, μάλιστα ανήμερα τις εκκίνησης νούμερο 350 της καριέρας του, όταν γλίστρησε και έπεσε στην δεύτερη στροφή. 
Μπροστά ο Quartararo ήταν άνετος, ενώ στην δεύτερη θέση ο Morbidelli έβλεπε το πίσω ελαστικό του να χάνει κράτημα, με τις δυο Suzuki πίσω του να έρχονταν απειλητικά. Ο Joan Mir δεν άργησε να βρει την ευκαιρία του και να περάσει στην δεύτερη θέση, ενώ ακολούθησε σύντομα και ο Alex Rins, κλειδώνοντας το ηχηρό 2-3 για την Suzuki. Πίσω από τον τέταρτο Morbidelli, τερμάτισε ο Miller, με τους Bagnaia, Nakagami, Petruci, Vinales και Crutchlow να κλείνουν την βαθμολογούμενη δεκάδα του αγώνα στην Βαρκελώνη.
Ο Quartararo, που κυριάρχησε στους πρώτους δυο αγώνες τις σεζόν, έμεινα μακριά από το βάθρο για τους επόμενους πέντε, ωστόσο με την νίκη του εδώ, και σε συνδυασμό με την πτώση του Dovi, πέρασε στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος με μια διαφορά οκτώ βαθμών από τον Mir. Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, η Petronas Yamaha άνοιξε διαφορά 25 βαθμών από την Suzuki, μετά από τις τέσσερεις νίκες της. Ο επόμενος σταθμός του απρόβλεπτου αυτού πρωταθλήματος θα πραγματοποιηθεί στο Le Mans, στις 11 Οκτωβρίου. |
