MotoGP 2018, Mugello: Κόκκινη κυριαρχία με επιστροφή(;) Lorenzo

Προχθές κάναμε λόγο για ένα «Rossi από τα παλιά», χτές ωστόσο ήταν η σειρά του «Lorenzo από τα παλιά», με τον Ισπανό πρωταθλητή να γεύεται τη σαμπάνια της κορυφής μετά από πολύ καιρό.

Κόντρα στις προβλέψεις μας, ο Jorge Lorenzo έκανε αυτό που τον έστεψε στο παρελθόν πρωταθλητή, επέδειξε δηλαδή όχι μόνο ταχύτητα αλλά και σταθερότητα. Κάτι που επιβεβαιώνεται απόλυτα από τους 22 γύρους του αγώνα με εκείνον στην 1η θέση. Βέβαια η σκληρή πραγματικότητα είναι πως μικρή σημασία έχει μια νίκη, ενώ η «χρηματιστηριακή» αξία του Lorenzo τον τοποθετεί για του χρόνου εκτός εργοστασιακών ομάδων. Η Ducati σήμερα ωστόσο πέτυχε το 1-2, με τον Andrea Dovizioso να παίρνει τη 2η θέση με τη μεθοδικότητα που τον χαρακτηριζει τα δύο τελευταία χρόνια. Το βάθρο συμπληρώθηκε από το Valentino Rossi, που παρά την pole position δεν πίεσε ιδιαίτερα, σε ένα εξίσου στρατηγικό αγώνα με τους Petrucci και Rins να του «δυσκολεύουν» τη ζωή.

Εκείνος που περιμέναμε να ταράξει και πάλι τα νερά της κορυφής, ο Marc Marquez, είδε τους βαθμούς να εξατμίζονται. Ενώ βρισκόταν στη 2η θέση μόλις στον 4ο γύρο, η πρόσφυση τον εγκατέλειψε μεταφραζόμενη σε έξοδο στην αμμοπαγίδα. Ο τερματισμός εν τέλει τον βρήκε εκτός βαθμών στην μόλις 16η θέση!

Μετά το βάθρο η συνέχεια ήταν γαλάζια, με το δίδυμο της Suzuki Andrea Iannone και Alex Rins να κάνει το 4-5 αντίστοιχα. Σταθερός χωρίς πολλά σκαμπανεβάσματα στην 6η θέση τερμάτισε ο Cal Crutchlow. Πίσω του ο Danillo Petrucci, o οποίος έκανε εξίσου εξαιρετικό αγώνα αναρριχόμενος έως και την 3η θέση. Στην 8η θέση, μετά από μια κακή εκκίνηση, τερμάτισε ο Maverick Vinales, δείχνοντας πως μια καλή εμφάνιση στις κατατακτήριες δε φέρνει την άνοιξη, με τη 10άδα της κορυφής να συμπληρώνεται από τους Alvaro Bautista και Johann Zarco. Τον αγώνα τους είδαν να χάνεται στον πρώτο μόλις γύρο οι Dani Pedrosa, Karel Abraham και Scott Redding, ενώ εκτός στην πορεία του αγώνα βρέθηκαν και οι Aleix Espargaro, Jack Miller και Thomas Luthi.

Aναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα εδώ, με την αγωνιστική δράση να παίρνει σκυτάλη στην Καταλωνία στις 17 Ιουνίου.

23,5G δέχτηκε ο Vinales πηδώντας από την μοτοσυκλέτα! Η ανάλυση της Alpinestars

Η Aplinestars έδωσε τα δεδομένα που κατέγραψε η στολή του Vinales, όπου η μέγιστη δύναμη που δέχτηκε κατα την πτώση του ήταν τα 23,45g!

Φαίνεται επίσης πως ο αερόσακος της Alpinestars άνοιξε πριν ακόμη ο Vinales φτάσει στο έδαφος και μάλιστα σε χρόνο λιγότερο από τα δέκατα που κράτησε η επίδραση της μέγιστης δύναμης.

Από τα δεδομένα της στολής αντιλαμβανόμαστε και καλύτερα με πόσα χιλιόμετρα έφυγε ο Vinales από την μοτοσυκλέτα. Η αρχική εκτίμηση των 226 χιλιομέτρων έχει προκύψει από τα δεδομένα τηλεμετρίας. Αλλά τα δεδομένα τηλεμετρίας δεν ξέρουν πότε ξεκίνησε να φεύγει από την μοτοσυκλέτα γιατί είχε ήδη αφήσει το γκάζι όπως και την μανέτα του φρένου, αφού φρένο δεν υπήρχε. Οπότε τα δύο βασικά στοιχεία που θα μπορούσαν να βοηθήσουν, τον ακριβή προσδιορισμό, δηλαδή το πότε έκλεισε το γκάζι και το πότε άφησε το φρένο, δεν μας δίνουν την ακριβή στιγμή που άφησε τα χέρια του ρίχνοντας τον εαυτό του από την μοτοσυκλέτα. Τα 226 χιλιόμετρα πρόκυψαν από την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας, η στολή του Vinales όμως ξέρει ακριβώς πότε άφησε τα χέρια και σήκωσε το σώμα του δεχόμενος την πίεση του αέρα, πριν πέσει προς τα δεξιά και χτυπήσει την άσφαλτο.

Με 218Km/h ο Vinales πηδά από την μοτοσυκλέτα γνωρίζοντας πως δεν μπορεί πλέον να την σταματήσει. Την ώρα που τα πόδια του είναι κάτω, ο αερόσακος έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η διάρκεια στην οποία φουσκώνει ο αερόσακος είναι μικρότερη από την διάρκεια που ασκήθηκε η μέγιστη δύναμη, η οποία και έρχεται 1,5 δευτερόλεπτο αργότερα. Η διάρκεια της μέγιστης δύναμης ενεργεί για χιλιοστά του δευτερολέπτου. Όμως όλες μαζί οι μωβ γραμμές, δείχνουν πως στην αρχή ο Vinales δέχεται υψηλές δυνάμεις συνεχόμενα με τον αερόσακο να κάνει την δουλειά του. Από εκεί και πέρα θα τον προστάτευε και μία κοινή φόρμα, καθώς γλιστρά για 4.8 δευτερόλεπτα και φέρνει τούμπες για 1.9 δευτερόλεπτα, πριν σηκωθεί και περπατήσει.

Πηγή: motomag.gr