Αγορά

04 Jun, 2018 Ώρα 12:39

Ο διαγωνισμός της ΕΚΟ Racing 100 χαρίζει σε 10 τυχερούς την απόλυτη οδηγική εμπειρία της FORMULA 4 στο Red Bull Ring της Αυστρίας

Thumbnail

Θες να κάνεις κάτι extreme; Θες να νιώσεις την αδρεναλίνη σου να ανεβαίνει στα ύψη; Θες και εσύ να αποδείξεις πόσο καλός οδηγός είσαι; Ζήσε την εμπειρία που θα θυμάσαι για πολλά χρόνια, και θα θες να μοιράζεσαι με την οικογένεια και τους φίλους σου! Μπες τώρα εδώ και  απάντησε στις δύο πανεύκολες ερωτήσεις, συμπλήρωσε τα στοιχεία σου και λάβε μέρος στην κλήρωση!   

Close

Η ΕΚΟ Racing 100,  με τον καινούργιο διαγωνισμό που διεξάγει ταξιδεύει 10 τυχερούς στο Red Bull Ring της Αυστρίας, για να νιώσουν την απόλυτη οδηγική εμπειρία σε μια επαγγελματική πίστα 4,318 χιλιομέτρων! Το δώρο αξίας €1250, περιλαμβάνει αεροπορικά εισιτήρια, διαμονή σε ξενοδοχείο στη Βιέννη, με πρόγευμα, εισιτήρια τρένου, και φυσικά την αξέχαστη οδηγική εμπειρία της FORMULA 4!

 

Close

 

Close

Κλείσε τα μάτια… φαντάσου την άλλοτε θρυλική πίστα του Αυστριακού Grand Prix… κάθεσαι μέσα σε μία FORMULA 4… κρατάς το τιμόνι… ακούς τον ήχο της μηχανής… ξεκινάς… ζεις την εμπειρία! 

Βρες τη μόνη βενζίνη 100 οκτανίων στην Κύπρο, σε 16 πρατήρια της ΕΚΟ Παγκύπρια. Δες τα πρατήρια εδώ 

 

 

15 Sep, 2022 Ώρα 10:27

Ετοιμοπαράδοτα Honda CR-V από τη Galatariotis Motors

Thumbnail

H εταιρεία Galatariotis Motors, αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Honda στην Κύπρο ανακοινώνει ότι διαθέτει σειρά ετοιμοπαράδοτων Honda CR-V στους εκθεσιακούς της χώρους.

Close

Από το 1995 που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του, το Honda CR-V εξελίχθηκε σε παγκόσμιο best-seller στην κατηγορία των SUV χαρίζοντας αναρίθμητες πωλήσεις και σωρεία βραβείων στο Ιαπωνικό εργοστάσιο. Ένα μοντέλο που καθιερώθηκε σαν ένας από τους πρωταγωνιστές της κατηγορίας διαθέτοντας μοναδικά χαρακτηριστικά, σειρά προηγμένων τεχνολογιών αλλά και εντυπωσιακά μεγάλες διαστάσεις στην κατηγορία.

 

Close

 

Το υβριδικό CR-V χρησιμοποιεί την τεχνολογία Multi Mode Drive Technology (i-MMD), συνδυάζοντας δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν βενζινοκινητήρα κύκλου Άτκινσον χωρητικότητας 2,0 λίτρων και μία μπαταρία ιόντων λιθίου.

Close

Η ισχύς του δίλιτρου βενζινοκινητήρα i-VTEC φθάνει τους 145 ίππους, όμως σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα, αυτή σκαρφαλώνει στους 184 ίππους με τη ροπή στα 315 Nm! Ο δίλιτρος κινητήρας, ο ηλεκτροκινητήρας κίνησης αλλά και η γεννήτρια βρίσκονται κάτω από το εμπρός καπό ενώ η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι κάτω από το χώρο αποσκευών. Η τεχνολογία i-MMD έχει τη δυνατότητα να επιλέγει αυτόματα μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης. Στο πρόγραμμα «EV» η μπαταρία παρέχει ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα ενώ στο πρόγραμμα «Hybrid Drive» ο βενζινοκινητήρας παρέχει ισχύ σε γεννήτρια που με τη σειρά της παρέχει ενέργεια στον ηλεκτροκινητήρα κίνησης. Τέλος στο πρόγραμμα «Engine Drive» ο κινητήρας συνδέεται άμεσα με τους τροχούς μέσω ενός συμπλέκτη. Προγράμματα τα οποία στοχεύουν στη μέγιστη δυνατή οικονομία. Στην έκδοση με την κίνηση στον εμπρός άξονα η μέση κατανάλωση φτάνει τα 5.3 lt/100 km και εκπομπές ρύπων στα 120 g/km, ενώ στην τετρακίνητη έκδοση, τα 5.5 lt/100 km και 126 g/km.

 

 

Παράλληλα, το υβριδικό CR-V διαθέτει σύστημα αναγεννητικής πέδησης, το οποίο  ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση του αυτοκινήτου. Άλλη καινοτομία της Honda αφορά τη χρήση κιβωτίου μίας σχέσης αντί του συμβατικού, όπου μία μονάδα υποπολλαπλασιασμού δημιουργεί άμεση μετάδοση με σταθερή σχέση μεταξύ των κινούμενων εξαρτημάτων. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι μέσα στα πλαίσια της μείωσης των ρύπων αλλά και της κατανάλωσης, η Honda ήδη ανακοίνωσε ότι μέχρι το 2025 τα 2/3 των μοντέλων της θα είναι υβριδικά.