Η Nissan Motorsport International (NISMO) λανσάρει το GT-R NISMO GT3 του 2018 και ανακοίνωσε πως οι πρώτες παραδόσεις σε πελάτες θα ξεκινήσουν τον Ιανουάριο του 2019. Το τελευταίο δημιούργημα είναι σε θέση να προσφέρει όλα όσα χρειάζεται ο οδηγός και ξέρει τι πραγματικά θέλει μέσα στην πίστα.

Close

Εκτός από τις εξαντλητικές δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στην Ιαπωνία και στο εξωτερικό από τον Απρίλιο του περασμένου έτους, η συμμετοχή σε διάφορους αγώνες, σε συνεργασία με τις επίσημες ομάδες υποστήριξης της NISMO αυτή τη σεζόν, είχε ως αποτέλεσμα  το αυτοκίνητο να “γράψει” συνολικά περίπου 30.000χλμ. σκληρών δοκιμών.

Close

 

Χαρακτηριστικά του μοντέλου 2018

Close

• Χαμηλό κέντρο βάρους και βελτιστοποιημένη κατανομή

   βάρους μέσω αναθεώρησης του πλαισίου του οχήματος,

•  Βελτιωμένη δυναμική μέσω νέας σχεδιασμένης ανάρτησης,

• Βελτιστοποιημένη ευστάθεια με νέα χαρακτηριστικά στην

  άντωση και την αεροδυναμική,

•  Βελτιώσεις στην εμπρόσθια και πίσω ακαμψία ( πλευρικής και

   στρεπτικής) και ενισχυμένη γραμμικότητα, με τη χρήση   

   προηγμένης τεχνολογίας ανάλυσης,

• Εφαρμογή συστήματος ξηρού κάρτερ για μειωμένο κέντρο

   βάρους και αξιοπιστία λίπανσης,

• Αυξημένα διαστήματα προγραμματισμένης συντήρησης, χάρη  

  στο ανασχεδιασμένο σύστημα μετάδοσης,

•  Ενισχυμένα φρένα με αυξημένη ανθεκτικότητα και αξιοπιστία,

• Σύστημα κλιματισμού αποκλειστικά σχεδιασμένο για να

   μειώνει την πίεση του οδηγού και να εξασφαλίζει την άνεση   

   κατά τη διάρκεια των αγώνων (προαιρετικά).

H τιμή του Nissan GT-R NISMO GT3 αγγίζει σχεδόν τα 500.00 ευρώ.

Τεχνικές Προδιαγραφές

 

Μήκος         4,832mm

Πλάτος         2,036mm

Μεταξόνιο         2,817mm

Μετατρόχιο    Εμπρός    1,690mm

Πίσω    1,700mm

Βάρος         1,285kg*1

Κινητήρας         VR38DETT

Χωρητικότητα         3,799cc

Μέγιστη Ισχύς         405kw/6,500rpm 550ps/6,500rpm

Μέγιστη Ροπή          637M m/5,000prm 65.0kgf m/5,000rpm

Σύστημα Μετάδοσης Κίνησης         2WD FR

Συμπλέκτης         Μεταλλικός, 5.5 ιντσών 4 πλακών

Μετάδοση         6-ταχυτήτων σειριακό κιβώτιο

Φρένα         Εμπρός    6-πίστονες δαγκάνες / αεριζόμενα δισκόφρενα  και τακάκια

                   Πίσω    4-πίστονες δαγκάνες  / αεριζόμενα δισκόφρενα και  τακάκια

Ανάρτηση  Εμπρός    Εμπρόσθια Ανεξάρτητη Ανάρτηση με διπλά ψαλίδια

                   Πίσω    Εμπρόσθια Ανεξάρτητη Ανάρτηση με διπλά ψαλίδια

Ελαστικά   Εμπρός    330/710-18

                   Πίσω    330/710-18

Τροχοί        Εμπρός    13.0Jx18

                   Πίσω    13.0Jx18