Rally

05 Jun, 2018 Ώρα 12:43

Στις 15 Ιουνίου ξεκινά η δράση του Ράλι Κύπρος 2018

Thumbnail

Με τους πρωταγωνιστές τόσο του Ευρωπαϊκού και του Μεσανατολικού πρωταθλήματος όσο και του Κυπριακού πρωταθλήματος ξεκινά την ερχόμενη βδομάδα το Ράλι Κύπρος 2018. Ένας αγώνας που αναμένεται να προσφέρει και φέτος μοναδικό θέαμα αλλά και άπλετο ανταγωνισμό στις χιλιάδες φίλους του αθλήματος που θα βρεθούν τόσο στις ειδικές διαδρομές όσο και στις τελετές στη Λάρνακα.

Close

Σε Δημοσιογραφική Διάσκεψη που έγινε σήμερα Τρίτη 5 Ιουνίου στο «Κτήμα Μακένζυ» στη Λάρνακα, οι διοργανωτές έδωσαν όλες τις πληροφορίες για τον αγώνα που θα πραγματοποιηθεί από τις 15 μέχρι τις 17 Ιουνίου. Μερικές από τις σημαντικότερες καινοτομίες για φέτος είναι το ότι όλες οι εκδηλώσεις θα διεξαχθούν με βάση την πόλη της Λάρνακας. Τόσο η εκκίνηση και ο τερματισμός, όσο και το service park αλλά και το Αρχηγείο και το Γραφείο Τύπου θα βρίσκονται στο παραλιακό μέτωπο των Φοινικούδων. 

 

Close

 

Close

Η φετινή Διάσκεψη ξεκίνησε με ένα σύντομο χαιρετισμό του Δημάρχου Λάρνακας που διάβασε ο κ. Ανδρέας Χριστοφόρου, Πρόεδρος Επιτροπής Αθλητισμού και Νεολαίας του Δήμου. Ο κ Χριστοφόρου, αφού καλωσόρισε τους παρευρισκομένους, αναφέρθηκε στη σημαντικότητα του αγώνα ως μέσο προβολής της πόλης ευχαριστώντας τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου νπου προτίμησε τη Λάρνακα σαν βάση του φετινού αγώνα. «Ο αθλητισμός είναι ψηλά στις προτεραιότητες μας και έχουμε θέσει στόχους οι οποίοι χρόνο με το χρόνο βλέπουμε να υλοποιούνται αφού συνεχώς νέες διοργανώσεις Παγκόσμιου, Ευρωπαϊκού και Εθνικού βεληνεκούς διοργανώνονται στην πόλη μας, δημιουργώντας τη δυναμική στο να γίνει η Λάρνακα ο απόλυτος αθλητικός τουριστικός προορισμός της Κύπρου».

Η ομιλία του  Προέδρου του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου κ. Αντώνη Μιχαηλίδη ξεκίνησε με αναφορά στην παγκόσμια διάκριση που απένειμε η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου στην οργανωτική επιτροπή του Ράλι Κύπρος 2017, σαν την καλύτερη εθελοντική οργανωτική ομάδα στον κόσμο. Στη συνέχεια ο κύριος Μιχαηλίδης αναφέρθηκε στο μειωμένο προϋπολογισμό του αγώνα αφού φέτος ο ΚΟΤ αρνήθηκε την ετήσια γενναιόδωρη διαφημιστική προσφορά της Eurosport αξίας πέραν του ενός εκατομμυρίου ευρώ, έναντι ανταπόδοσης προς τον αγώνα το ποσό των 70 χιλιάδων ευρώ για τη διοργάνωση των Golden Stages. Ο Πρόεδρος του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου αναφέρθηκε εκτεταμένα στη φετινή διοργάνωση της Υπερειδικής Διαδρομής της Λευκωσίας που φέτος δεν θα περάσει στην άλλη πλευρά. Συγκεκριμένα δήλωσε. «Με λύπη μου ανακοινώνω σήμερα ότι φέτος, για τεχνικούς λόγους, και συγκεκριμένα λόγους παραβίασης μιας σημαντικής πρόνοιας των Διεθνών κανονισμών της FIA εκ μέρους των Τουρκοκυπρίων, η διέλευση στην άλλη πλευρά της πόλης δεν θα καταστεί δυνατή.. Τούτο λυπεί όλους εμάς, την Ελληνοκυπριακή και την Τουρκοκυπριακή πλευρά αλλά και τα Ηνωμένα Έθνη. Ιδίως όμως λυπεί τις χιλιάδες των θεατών που τα τελευταία χρόνια απολαμβάνουν τη δράση και το θέαμα που προσφέρουν οι ντόπιοι και ξένοι διαγωνιζόμενοι στους δρόμους της πρωτεύουσας. Οι προσπάθειες μας μέχρι και την τελευταία στιγμή να περισωθεί η δικοινοτική μορφή της διαδρομής δυστυχώς δεν απέδωσαν, οι συνεννοήσεις όμως είναι τέτοιες που παρέχουν βάσιμη ελπίδα ότι ο θεσμός θα επαναληθφεί στο Ράλι Κύπρος του 2019».

 

 

Το λόγο πήρε η Αλυτάρχης κ. Νάγια Κοντοπούλου που αναφέρθηκε τόσο στη διοργάνωση και τη διαδρομή όσο και στο μεγάλο και ποιοτικό αριθμό των συμμετεχόντων. Συγκεκριμένα, η κυρία Κοντοπούλου τόνισε. «Η λίστα περιλαμβάνει 65 συνολικά πληρώματα που προέρχονται από 19 διαφορετικές χώρες. 50 από αυτά βρίσκονται στη λίστα συμμετοχών για το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ενώ 15 θα αγωνιστούν μόνο για το τοπικό πρωτάθλημα. Μια λίστα συμμετοχών που διακρίνεται από την ποικιλομορφία της καθώς θα έχουμε ανταγωνισμό σε όλες τις κλάσεις που έχουν προκηρυχτεί.  Ξεχωρίζουν, εκτός από τις πρώτες κατηγορίες, τα γυναικεία πληρώματα που φέτος για πρώτη φορά επέλεξαν τα κυπριακά χώματα για να διαγωνιστούν». Επίσης, η Αλυτάρχης του αγώνα, αφού ευχαρίστησε τους χορηγούς και τους συνεργάτες της αναφέρθηκε και στους αυξημένους αριθμούς τηλεθέασης του Ράλι Κύπρος 2017. «Ο αγώνας του 2017 κατάφερε να είναι ο πρώτος σε τηλεθέαση αγώνας από όλους τους αγώνες του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος με 23.700.000 θεατές και 216 μεταδόσεις παγκοσμίως».

Το αγωνιστικό μέρος θα ξεκινήσει από το πρωί της Παρασκευής 15 Ιουνίου με τα ελεύθερα δοκιμαστικά αλλά και την κατατακτήρια ειδική διαδρομή που θα καθορίσει τη σειρά εκκίνησης των διαγωνιζομένων στον αγώνα. Αυτή θα γίνει σε μια διαδρομή 6.33 χιλιομέτρων λίγο έξω από τη Λάρνακα. Στη συνέχεια, και συγκεκριμένα παρά το κάστρο στις Φοινικούδες, θα γίνει η εκδήλωση για την επιλογή θέσεις εκκίνησης από τους διαγωνιζόμενους ενώ στις 19:00 θα γίνει η εορταστική εκκίνηση του αγώνα στο παραλιακό μέτωπο της Λάρνακας. 

Το καθαρά αγωνιστικό κομμάτι ξεκινά το Σάββατο 16 Ιουνίου όπου τα πληρώματα θα έχουν να καλύψουν έξι ειδικές διαδρομές (τρεις επαναλαμβανόμενες) μήκους 94,34 χιλιομέτρων.

 

 

Η πρώτη διαδρομή, μήκους 21.48 χιλιομέτρων θα διεξαχθεί στo χωριό Κελλιά ενώ θα ακολουθήσει η ειδική στον Αναλυόντα μήκους 14,41 χιλιομέτρων. Στη συνέχεια τα πληρώματα θα έχουν να καλύψουν την ειδική διαδρομή στο Σταυροβούνι μήκους 11.28 χιλιομέτρων για να επιστρέψουν στη Λάρνακα για το σέρβις. Και οι τρεις ειδικές διαδρομές θα επαναληφθούν το απόγευμα για να ακολουθήσει η διανυκτέρευση στη Λάρνακα.

Την Κυριακή τα πληρώματα θα ξεκινήσουν για τις υπόλοιπες επτά ειδικές διαδρομές του αγώνα. Ξεχωρίζει φυσικά η Super Special Stage που διεξάγεται για άλλη μια χρονιά στους δρόμους της κεντρικής Λευκωσίας. Η αγωνιστική μέρα θα ξεκινήσει με τη γρήγορη και θεαματική ειδική στο Γέρι μήκους 22,00 συνολικά χιλιομέτρων και θα ακολουθήσει η Super Special Stage στη Λευκωσία. Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν οι ειδικές στη Λάγια και τα Λεύκαρα μήκους 12,67 και 19,82 χιλιομέτρων αντίστοιχα. Μετά το σέρβις στη Λάρνακα οι διαδρομές θα επαναληφθούν με εξαίρεση την Super Special Stage που θα γίνει μόνο μια φορά. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι, φέτος, ο θεσμός της Golden Stage υποστηρίζεται από την εταιρεία Ψάλτης Auto parts αποκλειστικό αντιπρόσωπο των λιπαντικών ΕNEOS Motor Oil στην Κύπρο. Θα περιλαμβάνει τις δύο τελευταίες ειδικές διαδρομές με χρηματικά έπαθλα για τους νικητές. Μετά και την ειδική διαδρομή στα Λεύκαρα τα πληρώματα θα κατευθυνθούν προς τη ράμπα του τερματισμού που θα γίνει στις Φοινικούδες στις 18:30 

Άξιο επίσης αναφοράς είναι και το ότι η ειδική διαδρομή Νο 5 στον Αναλυόντα παίρνει την ονομασία «Γιώργος Κυπριανού» εις μνήμη του νεαρού θιασώτη των αγώνων ράλι Γιώργου Κυπριανού, γιού του γνωστού πρωταθλητή και νικητή του Ράλι Κύπρος, Κύπρου Κυπριανού και της Νίτσας Κυπριανού που για δεκαετίες υπηρέτησαν το άθλημα. Και αυτό μέσα στα πλαίσια των δραστηριοτήτων του Ράλι Κύπρος για την οδική ασφάλεια. 

Τόσο η κυρία Κοντοπούλου όσο και ο κύριος Μιχαηλίδης ευχαρίστησαν θερμά τους χορηγούς και υποστηρικτές του φετινού αγώνα που χωρίς τη δική τους συνδρομή θα ήταν αδύνατη η διεξαγωγή του. Την Cyta , ως τηλεπικοινωνιακό παροχέα, εταιρεία Ψάλτης, Auto parts αποκλειστικό αντιπρόσωπο των λιπαντικών ΕNEOS Motor Oil στην Κύπρο, την DHL, την Coca Cola, τους Δήμους Λάρνακας και Λευκωσίας και φυσικά την Αστυνομία Κύπρου για την πολύτιμη βοήθεια και υποστήριξη τους.  

10 May, 2024 Ώρα 13:19

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Με αρκετές αλλαγές οι Ειδικές Διαδρομές του φετινού αγώνα- Ελεύθερη η πρόσβαση στην Υπερειδική

Thumbnail

Ο δέκατος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA για το 2024 είναι το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Θα διεξαχθεί από τις 5 έως τις 8 Σεπτεμβρίου και όπως ανακοίνωσε η διοργάνωση του αγώνα φέτος οι Ε.Δ θα είναι σημαντικά διαφοροποιημένες ενω η πρόσβαση στην Υπερειδικη θα είναι ελεύθερη

Close

Τα πληρώματα που θα συμμετάσχουν στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, θα βρεθούν απέναντι σε μια νέα πρόκληση. Τι είναι όμως αυτό που αλλάζει όχι το χαρακτήρα του αγώνα αλλά τη χάραξη των ειδικών διαδρομών.

Στο ωράριο του αγώνα περιλαμβάνονται ειδικές διαδρομές ταυτόσημες με τον σκληρό χαρακτήρα του. Οι φίλοι των ράλλυ γνωρίζουν πόσο δύσκολες είναι οι Ειδικές Διαδρομές «Ταρζάν», «Ρεγκίνι», «Άγιοι Θεόδωροι». ‘Εχουν επανέλθει ε.δ. που «αγκαλιάστηκαν» από τους θεατές. Άλλες παλιότερα, όπως το Οινοχώρι στη Φωκίδα, μέρος του οποίου στις αρχές του 2000 χρησιμοποιήθηκε ως Shakedown, και άλλες έως και πρόσφατα, όπως η Θήβα.

Close

 

 

Μεταξύ των αλλαγών σε επίπεδο ε.δ. είναι η προσθήκη της Άνω Παύλιανης, που θα ξεκινάει από το Κουμαρίτσι και θα τερματίζει στην αφετηρία της γνωστής Παύλιανης, όπως και της Δάφνης, που είναι μια πιο μικρή εκδοχή της ε.δ. Πύργος των προηγούμενων ετών.

Η σημαντικότερη αλλαγή στο φετινό ωράριο έχει να κάνει με τη σειρά που οι αγωνιζόμενοι θα βρεθούν στις περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου και Αττικής, οι οποίες διαδοχικά θα υποδεχθούν το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.

Για πρώτη φορά στην ιστορία του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 δεν θα ξεκινήσει κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης αλλά από τη Λαμία. Προσωπικά διαφωνούμε. Γιατί ο μεγάλος μας αγώνας, ο “αγώνας των θεών” όπως τον αποκαλούν οι αγωνιζόμενοι αλλάζει σημείο εκκίνησης. Το Ράλλυ Ακρόπολις έγινε παγκοσμίως γνωστό από τις φωτογραφίες της εκκίνησης με τα αγωνιστικά κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης. Έτσι έμαθαν οι γιαπωνέζοι την Ελλάδα και μας επισκέφθηκαν για να δουν από κοντά τα μνημεία της Ακρόπολης. Μάλλον η σύγχρονη λογική δεν στέκεται σε τέτοιου είδους λεπτομέρειες. Κρίμα.

 

Close

 

Όμως σε αυτην αλλαγή δεν φταίει η οργάνωση του αγώνα. Είναι απαίτηση των υπευθύνων του WRC για περιορισμό των χιλιομέτρων που δεν είναι αγωνιστικά και περιορισμό των ωρών για να μην εξαντλούνται οι αγωνιζόμενοι.

Ας επιστρέψουμε στο φετινό αγώνα του WRC που μετράει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Για πρώτη φορά λοιπόν στην ιστορία, ο αγώνας θα ξεκινήσει από τη Λαμία, όπου και φέτος θα είναι το κέντρο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 , το service park στους χώρους της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας καθώς επίσης και το κέντρο τύπου. Τη φετινή διοργάνωση τη διαφοροποιεί από τις προηγούμενες ο χώρος που θα διεξαχθεί η Υπερειδικη που προς το παρόν δεν είναι ανακοινώσιμη από τη διοργάνωση. Ας ελπίσουμε ότι θα είναι καλύτερη από πέρυσι. Όπως όμως μάθαμε φέτος η πρόσβαση των θεατών θα είναι ελεύθερη.

Συνήθως η Υπερειδικη στους αγώνες του WRC γίνονται την πρώτη αγωνιστική ημέρα .

Φέτος δεν θα γίνει την πρώτη αλλά τη δεύτερη ημέρα. Θα είναι η τελευταία ειδική του Σαββάτου.

 

 

Ο αγώνας των τριών ημερών

Η πανηγυρική εκκίνηση (Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου) θα γίνει εμπρός από την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, όπου εκεί θα βρίσκεται το Service Park και το Αρχηγείο του αγώνα. Οι αγωνιζόμενοι αλλά και οι μηχανικοί θα διανυκτερεύουν στην περιοχή γύρω απο τη λαμία , καθώς το πρώτο σκέλος θα εξελιχθεί μεταξύ Φωκίδας και Ευρυτανίας.

Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου

Το πρώτο σκέλος, την Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου περιλαμβάνει 6 Ειδικές Διαδρομές ( 3Χ2) 133,96 χλμ. που είναι το μεγαλύτερο σκέλος του αγώνα. Η πρώτη ημέρα θα είναι και η πιο δυναμική αφού ολοι θα κινηθούν επιθετικά για να κάνουν διαφορές. Η αμυντική προσέγγιση δεν ταιριάζει την πρώτη ημέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.

Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου

Το Σάββατο 6 Σεπτεμβρίου ο αγώνας περιλαμβάνει άλλες 6 Ειδικές Διαδρομές με πορεία προς το Λουτράκι με μια μόνο επαναλαμβανόμενη Ειδική Διαδρομή με το σκέλος να «κλείνει» με την Υπερειδικη που είναι μικρότερη από δύο χιλιόμετρα. Οι πρώτοι αγωνιστικοί ήχοι θα ακουστούν στην ε.δ. Ρεγκίνι, η οποία είναι όμοια με την περυσινή Ελάτεια με αντίθετη φορά, ενώ στην πορεία τα πληρώματα θα συνεχίσουν με την ε.δ. Θήβα. Η «Ρεγκίνι», είναι η μεγαλύτερη Ειδική Διαδρομή του αγώνα (28.27 χλμ). Είναι η πρώτη του 2ου σκέλους και η 7η του αγώνα. Τα συνολικά χλμ. των Ειδικών Διαδρομών του 2ου σκέλους είναι 115,22 χλμ. Το σημείο που θα γίνει  η Υπερειδικη θα ανακοινωθεί σύντομα και όπως είπαμε παραπάνω θα έχει ελεύθερη είσοδο. Αυτό σημαίνει περισσότερο κόσμο.

Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου

Η Κυριακή 7 Σεπτεμβρίου είναι η 3η και τελευταία ημέρα του αγώνα. Θα γίνουν τρείς Ειδικές Διαδρομές με συνολικά 53,6 χλμ με την power stage που δίνει βαθμούς στα 5 ταχύτερα πληρώματα έχει μήκος 18.06, χλμ.

Επόμενος σταθμός το νοτιότερο άκρο της διαδρομής, για τους Αγίους Θεοδώρους και το Λουτράκι, που αποτελούν παραλλαγές των γνωστών διαδρομών της περιοχής. Τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα είναι 303,23. Θα συμπληρωθούν την τελευταία ημέρα, Κυριακή, με τις ε.δ. Οινοχώρι και Ελευθεροχώρι. Το Ελευθεροχώρι θα είναι η τελευταία ειδική και επομένως η Power Stage του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024.