Μοναδικά αυτοκίνητα της Nissan που οι περισσότεροι δεν έχουν δει ποτέ...

Δυναμικό παρόν θα δώσει η Nissan στο μουσείο αυτοκινήτου του Petersen στο Los Angeles με δύο νέες εκθέσεις για τους φίλους των ιστορικών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ.

Αντικείμενο της πρώτης έκθεσης με τίτλο «Οι ρίζες του Monozukuri» θα είναι το δημιουργικό πνεύμα στην Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, και θα εστιάζει σε βασικά στοιχεία της φιλοσοφίας του Ιαπωνικού σχεδιασμού στα χρόνια που προηγήθηκαν της κυριαρχίας του στην αγορά, τη δεκαετία του 1970.

Η δεύτερη έκθεση με τίτλο «Τελειοποιώντας το μίγμα Ιαπωνικής και Αμερικανικής κουλτούρας» θα εξετάζει την προσαρμογή των ιαπωνικών αυτοκινήτων, τόσο στην Ιαπωνία όσο και στις Ηνωμένες πολιτείες, όπως και τον τρόπο με τον οποίο κάθε αγορά επηρέασε την αυτοκινητοβιομηχανία.

Σπάνια αυτοκίνητα

Μεταξύ άλλων οι επισκέπτες της έκθεσης θα μπορούν να δουν από κοντά το Datsun Model 16 Coupe του 1937, το Nissan Silvia του 1996 και ένα sedan Datsun 1000 που επιστρέφει στο Los Angeles, εκεί όπου πρωταγωνίστησε πριν από 60 χρόνια, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της περιοχής.

Μάλιστα, κατά την διάρκεια του πρώτου μήνα των δύο εκθέσεων θα γίνει και η παρουσίαση του ολοκαίνουργιου Nissan LEAF στην Γκαλερί Εναλλακτικής Ενέργειας του Μουσείου Petersen.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Μοναδικά αυτοκίνητα της Nissan που οι περισσότεροι δεν έχουν δει ποτέ...

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”