Η παγκόσμια αυτοκίνηση αλλάζει. Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι έτοιμα να πάρουν τα σκήπτρα από τα συμβατικά, με τους κατασκευαστές να ετοιμάζουν πλειάδα νέων μοντέλων που διακρίνονται για τη φουτουριστική σχεδίαση, τις προηγμένες τεχνολογίες, την καθαρότητα και τη φιλικότητα προς το περιβάλλον.
Βέβαια, σε ορισμένες περιοχές, όπως στη Σκανδιναβία για παράδειγμα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ήδη best seller. Αντίθετα, στη νότια Ευρώπη, τα πετρελαιοκίνητα και τα βενζίνης έχουν τον πρώτο λόγο, κυρίως, λόγω των χαμηλότερων τιμών, της φορολογίας και της έλλειψης εκτεταμένων υποδομών.
Η LeasePlan, μία από τις κορυφαίες εταιρείες διαχείρισης οχημάτων και μετακίνησης παγκοσμίως, δημοσίευσε τον ετήσιο Δείκτη Κόστους Χρήσης Αυτοκινήτου (CarCostIndex), με τα αποτέλεσμα να έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον.
Ο δείκτης «Car Cost» της LeasePlan αποτελεί μια εκτενή ανάλυση που εξετάζει το κόστος χρήσης οχημάτων, στη μικρή και τη μεσαία κατηγορία, σε 21 ευρωπαϊκές χώρες. Συγκρίνει το κόστος όλων των εξόδων που επιβαρύνουν τους οδηγούς σε κάθε χώρα -όπως έξοδα καυσίμων, φόροι, ασφάλιση και συντήρηση.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, τα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) θεωρούνται ανταγωνιστικά σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Στη Νορβηγία, είναι φθηνότερα από τα αυτοκίνητα με συμβατικούς κινητήρες, ενώ στο Βέλγιο και το Ηνωμένο Βασίλειο, το χάσμα στο συνολικό κόστος χρήσης μειώνεται εντυπωσιακά.
Με αριθμούς
Οι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων κάνουν μεγάλη εξοικονόμηση καυσίμων. Ξοδεύουν €39 μηνιαίως για την ηλεκτρική ενέργεια -κατά μέσο όρο- έναντι €110 το μήνα για βενζίνη και €78 για πετρέλαιο.
Το κόστος χρήσης αυτοκινήτου ποικίλλει σημαντικά ανά την Ευρώπη, από €448 το μήνα στην Πολωνία έως €761 στην Ιταλία. Το μέσο κόστος συνολικά στην Ευρώπη είναι €616 μηνιαίως, ενώ στην Ελλάδα ανέρχεται στα €564, τοποθετώντας τη χώρα μας στην 6η θέση μεταξύ των 21 χωρών (από το χαμηλότερο έως το υψηλότερο).
Με βάση την αναλογία του κόστους προς το ΑΕΠ της κάθε χώρας, οι οδηγοί στην Ιταλία, τη Φινλανδία και το Βέλγιο έχουν το υψηλότερο συνολικό κόστος χρήσης, ενώ οι οδηγοί στην Ιρλανδία, την Πολωνία και την Ελβετία το χαμηλότερο.
Το κόστος της ηλεκτροκίνησης διαφέρει σε μεγάλο βαθμό ανά την Ευρώπη. Η Ουγγαρία σημειώνει το χαμηλότερο με €597, ενώ η Ιταλία είναι η ακριβότερη χώρα για την οδήγηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, με μέσο μηνιαίο κόστος στα €986. Στην Ελλάδα είναι επίσης υψηλό, φθάνοντας τα €953.
Η Νορβηγία είναι η μόνη χώρα όπου το συνολικό μέσο κόστος χρήσης ενός ηλεκτρικού οχήματος (€670 μηνιαίως) είναι χαμηλότερο από το κόστος βενζινοκίνητου (€731) και πετρελαιοκίνητου (€722).
Οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων πληρώνουν περισσότερους φόρους. Ο μέσος ιδιοκτήτης ηλεκτρικού αυτοκινήτου πληρώνει €131 μηνιαίως σε τέλη κυκλοφορίας και ΦΠΑ (λόγω υψηλότερων τιμών αγοράς). Αυτό είναι σημαντικά μεγαλύτερο, συγκριτικά με το αντίστοιχο μέσο κόστος για τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα (€104) και για τα πετρελαιοκίνητα (€108).
Χώρες και μοντέλα
Οι 21 χώρες που μελετήθηκαν στον Δείκτη «CarCost» είναι οι: Αυστρία, Βέλγιο, Τσεχία, Δανία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ιρλανδία, Ιταλία, Ολλανδία, Νορβηγία, Πολωνία, Ρουμανία, Σλοβακία, Ισπανία, Σουηδία, Ελβετία, Τουρκία και Ηνωμένο Βασίλειο.
Τα μοντέλα αυτοκινήτων του Δείκτη είναι: BMWi3, FordFocus/FocusElectric, Hyundai Ioniq, Nissan Leaf, Opel/Vauxhall Corsa, Renault Clio, Renault Zoe, smart Fortwo, VW Golf/e-Golf και VW Polo. Το κόστος των καυσίμων βασίζεται στα δεδομένα κατανάλωσης καυσίμων από τον κατασκευαστή.
Συνολικό μηνιαίο κόστος χρήσης αυτοκινήτου, ανά χώρα και τύπο καυσίμου:
| Βενζίνη | Πετρέλαιο | Ηλεκτρικό |
Αυστρία | €538 | €497 | €788 |
Βέλγιο | €590 | €561 | €898 |
Τσεχία | €416 | €425 | €800 |
Δανία | €642 | €607 | €914 |
Φινλανδία | €630 | €637 | €955 |
Γαλλία | €472 | €475 | €836 |
Γερμανία | €515 | €489 | €788 |
Ελλάδα | €468 | €427 | €953 |
Ουγγαρία | €393 | €405 | €597 |
Ιρλανδία | €506 | €474 | €852 |
Ιταλία | €667 | €628 | €986 |
Ολλανδία | €604 | €686 | €705 |
Νορβηγία | €731 | €722 | €670 |
Πολωνία | €445 | €359 | €634 |
Ρουμανία | €353 | €363 | €890 |
Σλοβακία | €442 | €416 | €955 |
Ισπανία | €477 | €476 | €952 |
Σουηδία | €631 | €568 | €770 |
Ελβετία | €557 | €516 | €800 |
Τουρκία | €492 | €519 | - |
Ην. Βασίλειο | €538 | €535 | €719 |
Μέσος όρος |
€536 |
€523 |
€819 
07 Sep, 2018
Ώρα 19:54
Δεν έχει αφήσει βραβείο για βραβείοΈνα χρόνο μετά το παγκόσμιο ντεμπούτο του, το Nissan Leaf συνεχίζει την πορεία του με μια σειρά σημαντικών βραβείων και καταρρίπτοντας κάθε σχετικό ρεκόρ πωλήσεων.
Στα βραβεία που απονεμήθηκαν στο δεύτερης γενιάς Nissan Leaf, τους τελευταίους 12 μήνες, περιλαμβάνεται το βραβείο DiarioMotor.com Electric Pushing στην Ισπανία, το Motor Electric στην Ιταλία και το βραβείο 2018 Drive Power Gold στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το ιαπωνικό μοντέλο έλαβε το βραβείο του "Καλύτερου Αυτοκινήτου της Χρονιάς" στην κατηγορία των ηλεκτροκίνητων και plug-in υβριδικών από το "L'Automobile et L'Entrprise". Επιπλέον απέσπασε το βραβείο 2018 Miljöbästa Bil (Κορυφαίο Αυτοκίνητο για το Περιβάλλον) της Σουηδίας, ως αναγνώριση της απήχησής του τόσο σε ιδιώτες όσο και σε εταιρικούς χρήστες, καθώς και για τις πλέον εξελιγμένες τεχνολογίες του, την μεγαλύτερη αυτονομία, την ελκυστική τιμή και για τις λύσεις αποθήκευσης ενέργειας που προσφέρει.
Σχεδιασμένο για την επίτευξη ενός βιώσιμου τρόπου ζωής, το Nissan LEAF έχει κατακτήσει τις καρδιές των Ευρωπαίων οδηγών, με το 70% περίπου των ιδιοκτητών LEAF να “αλλάζουν” για πρώτη φορά όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης σε αμιγώς ηλεκτροκίνητο. Σε ολόκληρη την Ευρώπη, πωλήθηκαν 43.000 LEAF στους πρώτους οκτώ μήνες του 2018, καθιστώντας το μοντέλο ως το πρώτο σε πωλήσεις EV, σε ολόκληρη την Γηραιά Ήπειρο. Το LEAF έχει επαινεθεί ευρέως για την τεχνολογία Intelligent Integration και την ευκολία χρήσης. Μπορεί να φορτιστεί από ένα κανονικό οικιακό φις και μονάδες wallbox, καθώς και από ένα ευρύ δίκτυο γρήγορης φόρτισης με πάνω από 5.800 σημεία σε όλη την Ευρώπη. Παράλληλα, μια πρωτοποριακή υπηρεσία φόρτισης επιτρέπει σε χρήστες του LEAF να φορτίζουν το αυτοκίνητό τους από το δίκτυο και έπειτα να “πωλούν” την ενέργεια πίσω στoν πάροχο. Αυτή η ιδέα έλαβε το βραβείο Auto Express Technology για την καινοτομία της, τον Ιούλιο του 2018.
Από το λανσάρισμά του, το Nissan LEAF έχει επίσης λάβει σημαντικά διεθνή βραβεία, συμπεριλαμβανομένου του "Παγκόσμιου Πράσινου Αυτοκινήτου του 2018" και του Βραβείου Καλύτερης Καινοτομίας για την Τεχνητή Νοημοσύνη Οχημάτων και την Τεχνολογία Αυτόνομης Οδήγησης, από την Ένωση Καταναλωτών Τεχνολογίας. Επιπλέον, έλαβε βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων, τόσο από το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων (Euro NCAP), όσο και από το Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων της Ιαπωνίας. Στο… δια ταύτα το ηλεκτρικό μοντέλο έχει κατακτήσει πάνω από 100 παγκόσμια βραβεία ενώ έχει ξεπεράσει τις 340.000 πωλήσεις από το λανσάρισμά του το 2010.
|
