Νέα μοντέλα

07 Jun, 2018 Ώρα 16:59

Το 2019 θα κυκλοφορήσει το Peugeot 508 Station Wagon

Thumbnail

Την επιθετική της πολιτική συνεχίζει η Peugeot και αυτή τη φορά φαίνεται να αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία των μεσαίων station wagon.

Close

Το νέο 508 SW βασίζεται στη sedan εκδοχή του μοντέλου και όπως μπορείτε να δείτε οι σχεδιαστές της γαλλικής φίρμας έχουν δώσει ιδιαίτερη έμφαση στην εικόνα του οχήματος, με το πίσω τμήμα να είναι πραγματικά ένα από τα ομορφότερα της κατηγορίας του.

Το εσωτερικό ακολουθεί τη γνωστή φιλοσοφία, συνδυάζοντας τις προηγμένες τεχνολογίες, με την πρακτικότητα και τη high-tech εμφάνιση. Το i-Cockpit με την ψηφιακή οθόνη 12,3 ιντσών, το χαμηλότερα τοποθετημένο τιμόνι, η οθόνη 10΄΄ του συστήματος πολυμέσων και τα σπορ καθίσματα κλέβουν την παράσταση στο εσωτερικό.

Close

Χώροι και κινητήρες

Close

Το 508 SW έχει εξοπλιστεί με δεκάδες συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, ενώ παράλληλα προσφέρει τα μέγιστα επίπεδα άνεσης σε τέσσερις επιβάτες. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ κυμαίνεται από τα 530 έως τα 1.780 λίτρα, ωστόσο, το σημαντικότερο στοιχείο σύμφωνα με τους Γάλλους, είναι ο επίπεδος χώρος φόρτωσης τον οποίο αποκαλούν «Magic flat».

Για την κίνηση φροντίζουν οι γνωστοί κινητήρες του PSA Group, όπως οι βενζίνης 1.6 PureTech 180 και PureTech 225 και οι diesel 1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 160 και BlueHDi 180. Όλα τα μηχανικά σύνολα καλύπτουν τις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro 6d-TEMP και συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, εκτός από τον βασικό πετρελαίου με τους 130 ίππους που φέρει μηχανικό εξάρι.

Στις αγορές θα κάνει την εμφάνισή του το 2019.

 

29 Jul, 2025 Ώρα 18:45

Toyota Land Cruiser: Το θρυλικό SUV υιοθετεί υβριδική τεχνολογία 48 volt

Thumbnail

Ένα νέο κεφάλαιο εγκαινιάζεται για το Toyota Land Cruiser, καθώς για πρώτη φορά ενσωματώνει εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης. Η 48 volt υβριδική τεχνολογία υπόσχεται καλύτερη απόκριση και βελτιωμένη απόδοση εντός και εκτός δρόμου, χωρίς να θυσιάζεται ο off-road χαρακτήρας του SUV. Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα Toyota New Global Architecture με πλαίσιο τύπου σκάλας (body-on-frame), το Land Cruiser διαχειρίζεται ακόμα πιο αποτελεσματικά κάθε απαιτητική συνθήκη και παράλληλα εξασφαλίζει απρόσκοπτη συμπεριφορά στην άσφαλτο.

Close

Το ήπια υβριδικό σύστημα των 48 volt, συνδυάζει τον υπάρχοντα ντίζελ κινητήρα των 2,8 λίτρων και το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων Direct Shift με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα DC-DC.

 

Close

 

Τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί και τοποθετηθεί ώστε να αντέχουν σε σκληρά περιβάλλοντα, διατηρώντας πλήρως τις δυνατότητες του οχήματος. Για παράδειγμα ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια έχει τοποθετηθεί ψηλά στον κινητήρα, ώστε το όχημα να διατηρεί την ικανότητά διέλευσης από νερό βάθους 700 χιλιοστών. Παράλληλα, το 48 volt σύστημα είναι πιο συμπαγές από το πλήρως υβριδικό σύστημα της Toyota, και επομένως μπορεί να ενσωματωθεί πιο εύκολα σε υπάρχοντα συστήματα κίνησης χωρίς σημαντικές ανασχεδιάσεις.

Close

Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια, τύπου μόνιμου μαγνήτη, αντλεί κίνηση από το θερμικό κινητήρα και με τη σειρά του φορτίζει την μπαταρία ιόντων λιθίου, προσφέροντας μια πληθώρα πλεονεκτημάτων στο μοντέλο. Ειδικότερα, κάθε φορά που ο οδηγός αφήνει το γκάζι, ανακτάται ενέργεια, η οποία χρησιμοποιείται για τη λειτουργία stop-start, την υποβοήθηση της διαδικασίας επιτάχυνσης, αλλά και την ικανότητα του Land Cruiser να ξεπερνά εμπόδια σε εκτός δρόμου εδάφη.

 

 

Ο οδηγός ενημερώνεται για τη λειτουργία του ήπια υβριδικού συστήματος μέσω του πίνακα οργάνων μέσω των ενδείξεων CHG, ECO και PWR, ενώ στη λειτουργία stop-start, συμπεριλαμβάνεται η δυνατότητα ρύθμισης της διάρκειας απενεργοποίησης του κινητήρα (Normal και Long). Στη ρύθμιση LONG η διάρκεια απενεργοποίησης του κινητήρα παρατείνεται όταν λειτουργεί ο κλιματισμός.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah, ενώ όταν είναι πλήρως φορτισμένη μπορεί να προσφέρει έως 12 kW ισχύος και 65 Nm ροπής κατά την εκκίνηση. Επιπλέον, έχει σχεδιαστεί με συμπαγή εσωτερικά εξαρτήματα ώστε να ενσωματωθεί κάτω από ένα ανασχεδιασμένο δάπεδο, ελαχιστοποιώντας την επίδραση στον χώρο αποσκευών.

Η μπαταρία και ο μετατροπέας DC-DC προστατεύονται από υγρασία, ενώ ο αέρας για την ψύξη του συστήματος εισέρχεται κυρίως από το εμπρός μέρος του οχήματος, με θερμοκρασία χαμηλότερη από αυτή του αέρα της καμπίνας. Ένα φίλτρο εμποδίζει τη συσσώρευση σκόνης στα κανάλια ψύξης και ένας ανεμιστήρας διατηρεί τη θερμοκρασία σε ασφαλή επίπεδα.

Τα επίπεδα θορύβου είναι αντίστοιχα με αυτά των βενζινοκινητήρων, ενώ φέρει ειδικό σχεδιασμό, με γνώμονα την ασφάλεια, ανεξάρτητα από τη χρήση του Toyota Land Cruiser.

Το υβριδικό σύστημα των 48 volt θα υιοθετηθεί απ’ όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser, με τις πρώτες παραδόσεις στους πελάτες να είναι προγραμματισμένες για το τέλος του έτους.