Ειδήσεις

08 Jun, 2018 Ώρα 10:09

Φουλ του... άσσου για το Hyundai i30

Thumbnail

H Hyundai είναι μία μάρκα που συνεχώς κερδίζει έδαφος σε παγκόσμιο επίπεδο. Τα νέα μοντέλα έχουν αναβαθμιστεί, η ποιότητα το ίδιο και πλέον η σχεδίαση χαρίζει ένα μοναδικό «αέρα» στην κορεατική φίρμα.

Close

Το μοντέλο που ξεχωρίζει και απευθύνεται στο μεγαλύτερο ποσοστό των αγοραστών είναι το τελευταίας γενιάς i30 που διατίθεται σε τέσσερα διαφορετικά αμαξώματα. 

Η οικογένεια i30 αντανακλά τη μοντέρνα εικόνα της Hyundai και υλοποιεί με τον πλέον ρεαλιστικότερο τρόπο το όραμα των Κορεατών να γίνουν μία προσιτή μάρκα προσφέροντας premium χαρακτηριστικά, που αφορά σε ποιότητα, αξία και φυσικά τιμή. 

Close

 

Close

 

Έκλεισε η γκάμα...

Εδώ και λίγες εβδομάδες έχει κάνει την εμφάνισή της η κορυφαία έκδοση i30N που προσφέρει στον οδηγό εκρηκτικές επιδόσεις και μοναδικές συγκινήσεις όταν βρίσκεται πίσω από το τιμόνι. 

Το συγκεκριμένο είναι το πρώτο Hyundai υψηλών επιδόσεων και ολοκληρώνει την γκάμα i30, που πλέον περιλαμβάνει τέσσερις διαφορετικές προτάσεις: i30 Hatchback, i30 Fastback, i30 Tourer και i30 N.

Το... κλασικό

To i30 Hatchback είναι το πιο προσιτό μοντέλο i30 με πολύ καλή ποιότητα κατασκευής. Εφοδιάζεται με τεχνολογικά συστήματα, σύγχρονη ανάρτηση ενώ οι ζάντες αλουμινίου του προσδίδουν ένα σπορ χαρακτήρα. Έχει μήκος 4,34 μέτρα, ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 395 λίτρα και η τιμή του ξεκινά από τα 14.900 ευρώ (έκδοση 1.4 με 100 ίππους).

 

 

To... όμορφο

Το δεύτερο μέλος της οικογένειας i30 ακούει στο όνομα Fastback και διακρίνεται για τις σχεδιαστικές του γραμμές ιδίως στο πίσω μέρος. Το μήκος του αυξάνει στα 4,45 μέτρα, το ίδιο και ο χώρος αποσκευών (450 λίτρα) ενώ η τιμή για την έκδοση 1.0 turbo με 120 ίππους θα ανακοινωθεί απο την αντιπροσωπεία μας σύντομα. 

 

 

Το... οικογενειακό

Για τους οικογενειάρχες που αναζητούν χώρους σε συνδυασμό με την ποιότητα και το λεγόμενο value for money, η λύση ακούει στο όνομα i30 Tourer. Η station wagon εκδοχή του μοντέλου έχει μήκος 4,59 μέτρα και χώρο αποσκευών που αγγίζει τα 602 λίτρα! Η τιμή του στην έκδοση 1.4 με τους 100 ίππους θα ανακοινωθεί σύντομα. 

 

 

Το... γρήγορο

Τέλος η πρόταση για τους φίλους της ταχύτητας, των επιδόσεων και της οδηγικής απόλαυσης ακούει στο όνομα i30N. Το συγκεκριμένο με standard ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών και πληθώρα gadget και αξεσουάρ είναι διαθέσιμο με 250 και 275 ίππους ενώ αναμένουμε και τη τιμή του απο την Hyundai Cyprus. 

 

 

Για να δείτε όλη την γκάμα των μοντέλων της Hyundai πατήστε ΕΔΩ

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.