Νέα μοντέλα

12 May, 2017 Ώρα 09:25

Hyundai Tucson 2017

Thumbnail

Κωνσταντίνος Αγραφιώτης

Close

Το νέο Tucson αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό βήμα για τη Hyundai στην Ευρώπη. Το νέο μοντέλο ακολουθεί την επιτυχημένη πορεία των 1.5 εκατομμυριών πωλήσεων Hyundai SUV στην Ευρώπη. Η έντονη και σπορ εξωτερική σχεδίαση δημιουργεί μια μοναδική SUV εμφάνιση. Το εξελιγμένο εσωτερικό του συνδυάζει την κομψότητα με την εργονομία. Γενναιόδωρος χώρος στη καμπίνα, χάρη στην αποτελεσματική του σχεδίαση. Ευκολία και χαρακτηριστικά συνδεσιμότητας προσαρμοσμένα στις ανάγκες των πελατών. Νέο σύστημα πλοήγησης με 7 έτη δωρεάν συνδρομή στις υπηρεσίες ΤomTom Live. Ολοκληρωμένες τεχνολογίες ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Ευρεία γκάμα κινητήρων με ισχύ από 115 PS έως 184 PS Ολα τα μοντέλα που διατίθενται στην Ευρωπαική αγορά κατασκευάζονται στην Ευρώπη.

Το νέο Tucson είναι ένα τολμηρό αυτοκίνητο και πρεσβευτής της μάρκας που φέρνει στο επίκεντρο τη φιλοσοφία New Thinking, New Possibilities. Με εξαιρετικό σχεδιασμό και προηγμένες τεχνολογίες, αποτελεί ένα ακόμη βήμα προς τα εμπρός για τη Hyundai στην Ευρώπη. Αποτελεί ένα ολοκληρωμένο πακέτο και προσφέρει στους πελάτες αξία που ξεπερνά τις προσδοκίες, σχολίασε ο Jochen Sengpiehl, Vice President Marketing της Hyundai Motor Europe.

Close

Οι μηχανικοί της Hyundai ολοκλήρωσαν τη δοκιμή επιταχυνόμενης αντοχής στη διάσημη πίστα Nordschleife Nürburgring, που υποστηρίζει το κέντρο δοκιμών της εταιρείας. Διανύοντας δοκιμές που ισοδυναμούν με 180000 χιλιόμετρα καθημερινής οδήγησης, ο σχεδιασμός επικεντρώθηκε σε έξι βασικούς τομείς: το σύστημα διεύθυνσης, την ανάρτηση, τα φρένα, τα ελαστικά, τα καθίσματα και τον κλιματισμό, ενώ ταυτόχρονα εξελίσσονται οι ειδικές προσαρμογές της Ευρωπαικής Ένωσης στον βασικό εξοπλισμό του οχήματος.

Κάθε νέο Tucson για την Ευρώπη κατασκευάζεται στην Ευρώπη με 100% ποιοτικό έλεγχο. Η Hyundai Motor κατασκευάζει το 100% των νέων Tucson που πωλούνται στις Ευρωπαϊκές αγορές στη μονάδα παραγωγής της εταιρείας στην Τσεχία, επιβεβαιώνοντας ένα βασικό μέρος της δέσμευσής της για την περιοχή. Αξιοσημείωτο είναι ότι κάθε αυτοκίνητο που παράγεται ελέγχεται ποιοτικά σε ειδική πίστα του εργοστασίου προτού παραδοθεί στον τελικό πελάτη, διασφαλίζοντας κορυφαία ποιότητα παραγωγής. Η εμπιστοσύνη της Hyundai στην Ευρωπαϊκή ποιότητα κατασκευής του οχήματος σημαίνει ότι κάθε νέο Tucson φέρει την κορυφαία στην αγορά, πενταετή εργοστασιακή εγγύηση χωρίς όριο χιλιομέτρων της εταιρείας. Τα οχήματα που παράγονται σε τοπικό επίπεδο προσφέρουν μια σειρά από οφέλη για τους πελάτες. Οχι μόνο επιτρέπουν στην Hyundai να επικεντρωθεί στην ανάπτυξη των προδιαγραφών και τα επίπεδα εξοπλισμού που προσφέρουν πραγματική αξία στους καταναλωτές της περιοχής, αλλά επίσης μειώνουν  την πολυπλοκότητα και τους περιορισμούς του εργοστασίου, δημιουργώντας εξοικονόμηση κόστους και βελτίωση της αποδοτικότητας.

Close

 

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.