Rally

11 Jun, 2018 Ώρα 14:39

WRC Σαρδηνίας: Νίκη Neuville με μόλις 0,7 δευτ. διαφορά από Ogier

Thumbnail

Τρομερή μάχη μεταξύ Thierry Neuville και Sebastien Ogier με νικητή τον πρώτο, με την μεταξύ τους διαφορά να είναι μόλις 0,7 δευτερόλεπτα. Ο Βέλγος οδηγός με Hyundai ήταν ο μεγάλος νικητής στο Ράλι Σαρδηνίας, καθώς κερδίζοντας και στην Power Stage αύξησε τη διαφορά του από τον Γάλλο στους 27 βαθμούς. Οι δύο βασικοί διεκδικητές του τίτλου “πάλευαν” με τα δευτερόλεπτα σε όλες τις ειδικές διαδρομές του ιταλικού νησιού, με τον Neuville να κερδίζει τον αγώνα στην τελευταία ειδική, καθώς ήταν πίσω -αλλά κοντά- από τον Ogier από την έναρξη του αγώνα.

Close

 

Close

 

Έτσι, στην Power Stage ο Neuville ήταν ταχύτερος κατά 1,5 δευτ. με το i20 WRC από τον πέντε φορές παγκοσμίου πρωταθλητή, κάτι που τον έφερε στην πρώτη θέση με μόλις 0,7 δευτερόλεπτα διαφορά. Την ίδια ακριβώς διαφορά είχε και όταν κέρδισε πέρσι το Ράλλυ Αργεντινής (με δεύτερο τότε τον Elfyn Evans), ενώ η μικρότερη διαφορά που έχει καταγραφεί ποτέ σε νίκη στο WRC σημειώθηκε το 2011, όταν είχε κερδίσει ο Ogier τον Jari Matti Latvala στο Ράλλυ Ιορδανίας, με 0,2 δευτ. διαφορά.

Close

 

 

Το βάθρο συμπλήρωσε ο Esapekka Lappi, αλλά πολύ μακριά από τους πρώτους, τερματίζοντας για πρώτη φορά στην 3η θέση. Ο Jari Matti ήταν εκτός διεκδίκησης από εχθές, όταν και εγκατέλειψε στην απλή διαδρομή, με τον Lappi να ήθελε απλά να τερματίσει καθώς δεν είχε λόγο να πιέσει ούτε πιεζόταν.

Απομένουν άλλα έξι αγώνες για την ολοκλήρωση του φετινού WRC, με τον επόμενο να γίνεται στη Φινλανδία, 26 με 29 Ιουλίου.

21 May, 2024 Ώρα 08:24

Έφτασαν στην πηγή αλλά δεν ήπιαν νερό οι Πολυκάρπου-Βότσης!

Thumbnail

Άδοξα ολοκληρώθηκε η προσπάθεια των Πανίκου Πολυκάρπου-Γιώργου Βότση στο 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ, τον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος που διοργανώθηκε στον Πύργο. Το πλήρωμα ήταν με άνεση στην κορυφή της κατηγορίας F2, στην τελευταία διαδρομή όμως εγκατέλειψε την προσπάθειά του από έξοδο.

Close

Στην πρώτη του συμμετοχή στο συγκεκριμένο αγώνα, ο Πανίκος Πολυκάρπου εντυπωσίασε με την ταχύτητά του από την πρώτη ειδική διαδρομή: «Σκοπός μας ήταν να κινηθούμε με γρήγορο ρυθμό σε όλες τις διαδρομές του αγώνα και να πετύχουμε ανταγωνιστικούς χρόνους. Τεθήκαμε από νωρίς επικεφαλής στην F2, οπότε θέλαμε να κυνηγήσουμε και ορισμένα από τα τετρακίνητα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στον αγώνα», ήταν τα πρώτα λόγια του Πανίκου Πολυκάρπου, ο οποίος συνέχισε αναφορικά με τις ειδικές διαδρομές του αγώνα: «Πρώτη φορά συμμετείχαμε στον αγώνα, σε διαδρομές πρωτόγνωρες για εμάς. Η Φολόη ήταν η αγαπημένη μας ειδική διαδρομή, σε αντίθεση με τον Γραίκα, όπου μπορούσες πολύ εύκολα να κάνεις ζημιά στο αυτοκίνητο και στην οποία επιλέξαμε να κινηθούμε προσεκτικά. Η Αλφειούσα ήταν πονηρή ειδική διαδρομή και έκρυβε παγίδες» 

 

Close

 

Έχοντας χτίσει διαφορά ασφαλείας από τους αντιπάλους του στην F2 και έχοντας καταφέρει να «προσπεράσει» ορισμένα τετρακίνητα αυτοκίνητα, φτάνοντας μέχρι την έβδομη θέση γενικής, το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα μπήκε στην τελευταία διαδρομή του αγώνα με σκοπό να εξασφαλίσει τους πολύτιμους, για τη συνέχεια του πρωταθλήματος, βαθμούς της πρώτης θέσης στην κατηγορία του: «Δυστυχώς δεν καταφέραμε να ολοκληρώσουμε τον αγώνα, καθώς στην τελευταία ειδική διαδρομή κλειστήκαμε αρκετά σε μια αριστερή στροφή και πατήσαμε στο ανάχωμα, με αποτέλεσμα το Peugeot να σηκωθεί στις δύο ρόδες. Αν και προσπαθήσαμε να το επαναφέρουμε, δεν τα καταφέραμε, αφού χάσαμε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και βγήκαμε από το δρόμο», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Κρατάμε τα θετικά από τη συμμετοχή μας στον Πύργο. Είμαστε ευχαριστημένοι για την απόδοση μας μέχρι τη στιγμή της εξόδου, στις νέες, για εμάς, ειδικές διαδρομές του αγώνα. Επίσης, δέσαμε ακόμη περισσότερο με τον συνοδηγό μου, Γιώργο Βότση, ο οποίος ήταν άριστος καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα και τέλος ευχαριστώ τους θεατές που ήρθαν τόσο το βράδυ του Σαββάτου στην Πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα και στις ειδικές διαδρομές και χειροκρότησαν τις προσπάθειές μας!»

Close

 

 

Το έτερο πλήρωμα της ομάδας, οι Δημήτρης Παλαιοκώστας-Ανδρέας Βίγκος ολοκλήρωσαν με επιτυχία το 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ, ανεβαίνοντας στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην F2.

Την προσπάθεια των Πολυκάρπου-Βότση στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας και τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Η Shockslab, η Alkis Car Servicing και η Rally Art Technology είναι υπεύθυνες για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:  https://www.facebook.com/panik99