Close
Close
Close

Classic

13 May, 2017 Ώρα 12:06
Anonymous (not verified)

Πρώτη εκδήλωση επιδεξιότητας Ιστορικού Αγωνιστικού Αυτοκινήτου

Thumbnail

Με λιγότερο από τρία χρόνια δραστηριότητας, η Λέσχη Ιστορικού Αγωνιστικού Αυτοκινήτου Κύπρου έχει να επιδείξει σωρεία δραστηριοτήτων και ενεργειών που μόνο στόχο έχουν την αναβίωση και ανάδειξη των αγωνιστικών αυτοκινήτων / θρύλων του παρελθόντος. Στις 21 Μαΐου η Λέσχη προχωρά ακόμα ένα βήμα παραπέρα και διοργανώνει την πρώτη εκδήλωση επιδεξιότητας Ιστορικού Αγωνιστικού Αυτοκινήτου.

Close

Πρόκειται για μια εκδήλωση που θα διεξαχθεί σύμφωνα με τους Διεθνής κανονισμούς για τους Ιστορικούς Αγώνες (Demonstration events) αλλά χωρίς την παρουσία χρονομέτρων. Γι αυτό και δεν θα υπάρχει τελική κατάταξη.

Σκοπός της εκδήλωσης είναι να δώσει την ευκαιρία στο κοινό να απολαύσει σε αγωνιστικούς ρυθμούς και να δει από κοντά τους θρύλους προηγούμενων δεκαετιών του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι. Η εκδήλωση θα ξεκινήσει στις 10:00 το πρωί της Κυριακής και θα περιλαμβάνει τέσσερα μη χρονομετρημένα περάσματα σε μια χωμάτινη διαδρομή μήκους 2.5 χιλιομέτρων παρά το Σταυροβούνι. Οι φίλοι των ιστορικών κλασσικών αγωνιστικών θα μπορούν να απολαύσουν μοναδικά αυτοκίνητα όπως τα Nissan 240 RS, Datsun Violet, Ford Escort MK1 & MKII και πολλά άλλα.

Close

Η νεοσύστατη Λέσχη Ιστορικού Αγωνιστικού Αυτοκινήτου Κύπρου ιδρύθηκε με στόχο και σκοπό να επαναφέρει στο προσκήνιο τους θρύλους των αγώνων περασμένων δεκαετιών. Δηλαδή τα αυτοκίνητα που κυριάρχησαν στις ειδικές διαδρομές τις δεκαετίες του 60, 70 και 80. Η εκδήλωση επιδεξιότητας Ιστορικού Αγωνιστικού Αυτοκινήτου είναι η πρώτη του είδους της που διοργανώνεται στον τόπο μας ενώ στο μέλλον ακολουθούν και άλλες εκδηλώσεις παρόμοιου τύπου.

Close
21 Feb, 2024 Ώρα 08:28
A Avgousti

77 χρόνια με το ίδιο αυτοκίνητο «γράφοντας» 2.76 εκατ. χιλιόμετρα

Thumbnail

Στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης, οι οδηγοί αλλάζουν αυτοκίνητο κατά μέσο όρο, ανά 11 χρόνια. Στη Κύπρο έχουμε έναν από τους παλαιότερους στόλους επιβατικών αυτοκινήτων στην Ε.Ε. με μέσο όρο ηλικίας τα 15 έτη. Φαντάζεστε να οδηγούσαμε όλοι ένα μόνο αυτοκίνητο σε όλη μας τη ζωή;

Close

Αυτή ήταν η πραγματικότητα του Allen Swift, ενός Αμερικανού που οδηγούσε την ίδια Rolls Royce για 77 χρόνια. Σύμφωνα με μια έρευνα, περίπου το 65% των αυτοκινήτων Rolls Royce που κατασκευάστηκαν ποτέ κυκλοφορούν ακόμη στους δρόμους και είναι σε λειτουργική κατάσταση, με τον Allen Swift να έχει σπάσει κάθε ρεκόρ.

 

Close

 

Το 1928, ο κ. Άλεν Σουίφτ κλήθηκε να πάρει μια πολύ δύσκολη απόφαση για τη ζωή του. Ο κ. Σουίφτ έκλεινε τα 26 του χρόνια και ο πατέρας του, του ζήτησε να παραμείνει στην οικογενειακή επιχείρηση φύλλων χρυσού και να αφήσει τα μικρότερα αδέλφια του να πάνε στο κολέγιο. Αν ο κ. Swift συμφωνούσε, τότε είχε την επιλογή να αγοράσει όποιο αυτοκίνητο ήθελε. Ο κ. Σουίφτ αποφάσισε να παραμείνει στην οικογενειακή επιχείρηση και άρχισε να ψάχνει για ένα καλό αυτοκίνητο. Ένας από τους φίλους του πρότεινε τη Rolls Royce, οπότε πήγε για μια βόλτα από το West Hartford του Connecticut στο εργοστάσιο της Rolls-Royce of America ακριβώς στην άλλη άκρη των συνόρων στο Springfield της Μασαχουσέτης.

Close

 

 

Αφού επισκέφθηκε το εργοστάσιο και παρακολούθησε πώς η Rolls Royce κατασκεύαζε αυτοκίνητα τότε, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ήθελε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Μετά την αγορά της Rolls Royce, ο κ. Swift οδηγούσε το αυτοκίνητο καθημερινά μέχρι το 1958 και τακτικά μέχρι το 1991, όταν ήταν 88 ετών. Μέχρι το 2003, ο κ. Swift είχε διανύσει σχεδόν 2,76 εκατομμύρια χιλιόμετρα. Το αυτοκίνητο δεν χάλασε ποτέ, αλλά λέγεται ότι κάποια στιγμή ανακατασκεύασε τον κινητήρα του. Το 1994, η Rolls Royce αναγνώρισε στον κ. Swift ότι είχε στην κατοχή του το μοντέλο περισσότερο χρόνο από οποιονδήποτε άλλο στην ιστορία και του δόθηκε ένα κρυστάλλινο άγαλμα Spirit of Ecstasy (το σύμβολο κάθε RR).

 

 

Ο κ. Swift είχε επιλέξει μια ολοκαίνουργια Rolls Royce Phantom, βαμμένη σε πράσινο χρώμα, ενώ καθώς ασχολούνταν με τη βιομηχανία φύλλων χρυσού, φρόντισε το αυτοκίνητό του να έχει ρίγες και  μονόγραμμα σε χρυσό. Επέλεξε το αμάξωμα Piccadilly roadster με ανοιγόμενη υφασμάτινη οροφή και ένα αναπτυσσόμενο κάθισμα με τρίτη πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού. Μόλις δύο μήνες πριν από τον θάνατό του το 2005, ο κ. Swift είχε δωρίσει 1 εκατομμύριο δολάρια στο Μουσείο του Σπρίνγκφιλντ για την αγορά και την κατασκευή ενός μουσείου καινοτομίας. Μετά τον θάνατό του, το αυτοκίνητο πέρασε στο μουσείο αποτελώντας πλέον το κεντρικό κομμάτι της έκθεσης μεταφορών του Wood Museum of Springfield History.

Close