Rally

15 Jun, 2018 Ώρα 12:29

Ο Nasser Al - Attiyah ταχύτερος στην κατατακτήρια διαδρομή του Ράλι Κύπρος 2018

Thumbnail

O Nasser Al – Attiyah με συνοδηγό τον Matthieu Baumel και αυτοκίνητο Ford Fiesta R5 κέρδισε την κατατακτήρια διαδρομή του Ράλι Κύπρος στην περιοχή παρά το Καλό Χωριό, αποκτώντας έτσι το δικαίωμα να επιλέξει πρώτος τη θέση από την οποία θα εκκινήσει τον αγώνα που θα είναι ο τέταρτος του φετινού πρωταθλήματος του ERC.

Close

 

Close

 

O Al – Attiyah, ολοκλήρωσε τα 6,33 χιλιόμετρα με χρόνο 3:23.334. Δεύτερος με πολύ μικρή διαφορά 1,825 του δευτερολέπτου, ήταν ο Juuso Nordgren με συνοδηγό τον Tapio Suominen στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5. Την τριάδα συμπλήρωσε o πρωτοπόρος της βαθμολογίας του ERC Alexey Lukyanuk με ένα Ford Fiesta R5 και διαφορά 2,518 δευτερόλεπτα από τον πρώτο. Στην τέταρτη θέση ο Orhan Avcioglu με συνοδηγό τον συμπατριώτη του Burcin Korkmaz στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5.

Close

 

 

Την πρώτη θέση στα κυπριακά πληρώματα κατέβαλε o Σίμος Γαλαταριώτης με συνοδηγό τον Αντώνη Ιωάννου στο τιμόνι του Skoda Fabia R5, οι οποίοι τερμάτισαν στην πέμπτη θέση. Δεύτερο Κυπριακό πλήρωμα ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας με συνοδηγό τον Αντώνη Χρυσοστόμου και ένα Citroen DS3 R5, με τους Παντελή και Χριστοδούλου στο τιμόνι ενός Mitsubishi Lancer Evo 9 να γράφουν τον τρίτο ταχύτερο χρόνο μεταξύ τον Κυπριακών πληρωμάτων.

 

 

Οι οδηγοί θα επιλέξουν τη θέση εκκίνησης στον αγώνα με βάση την κατάταξή τους. Η διαδικασία επιλογής αριθμού με βάση το χρόνο στην κατατακτήρια ειδική θα γίνει στους χώρους του Γραφείου Τύπου του αγώνα στο Μεσαιωνικό κάστρο μπροστά από την μεσόγειο στο παραλιακό μέτωπο τον Φοινικούδων στην Λάρνακα όπου φιλοξενείται η βάση του φετινού ράλι Κύπρος.

 

Τα αποτελέσματα μπορείτε να τα βλέπετε LIVE εδώ.

Δείτε εδώ Χάρτες διαδρομών - Συμμετοχές - Πρόγραμμα του Cyprus Rally

 

Επιλεγμένες δηλώσεις:

Nasser Al-Attiyah: Ήταν μια πολύ ωραία ειδική διαδρομή. Προσπαθήσαμε να κάνουμε το καλύτερο δυνατό. Είχαμε μια στιγμή μέσα στην διαδρομή, αλλά προσπαθήσαμε να κάνουμε το καλύτερό δυνατό. Γνωρίζεται ότι μας αρέσει αυτός ο αγώνας.

Alexey Lukyanuk: Προβλέπω δραματικό Σαββατοκύριακο. Θα είναι ένας πολύ μεγάλος αγώνας για τους οδηγούς ράλι. Ο Nasser γνωρίζει καλύτερα αυτή την επιφάνεια.

Σίμος Γαλαταριώτης: Ήταν καλό πέρασμα. Φαίνεται ότι έχουμε ένα μικρό πρόβλημα γιατί πήγαμε ανοιχτά στην τελευταία στροφή, αλλά είμαστε εντάξει.

Βruno Magalhães: Προσπαθώ να βρω μια καλή ρύθμιση. Αυτή τη φορά είναι μεγάλη πρόκληση το στήσιμο, νομίζω ότι κάνουμε καλή δουλειά. Η ρύθμιση του αυτοκινήτου πρέπει να είναι κατά πάσα πιθανότητα λίγο πιο ψηλά, κάποια κομμάτια πρέπει να αλλάξουν.

 

 

 

15 May, 2023 Ώρα 08:50

Vodafone Rally de Portugal: Εντυπωσιακή νίκη για τους Rovanpera-Haltunen!

Thumbnail

Μετά από ένα φοβερό αγώνα στην Πορτογαλία το δίδυμο Rovanpera- Haltunen ανέβηκαν στο πρώτο βάθρο των νικητών.Ο νεαρός Φινλανδός απέδειξε ότι δεν είναι τυχαία σε ηλικία 22 ετών Παγκόσμιος Πρωταθλητής.

Close

Την πρώτη τριάδα που ανέβηκε και στο βάθρο των νικητών συμπλήρωσαν οι Sordo- Carrera και Lappi- Ferm.

 

Close

 

Όταν ξεκίνησε το χτεσινό τρίτο και τελευταίο σκέλος στο Ράλλυ Πορτογαλίας η σειρά ήταν Kalle Rovanpera- Jonne Haltunen (Toyota GR Yaris Rally1), Dani Sordo- Candino Carrera ( i20 N.Rally 1 Hybrid), Thierry Neuville- Martin Wydaeghe ( i20 N.Rally 1 Hybrid ), Esapekka Lappi-Janne Ferm ( i20 N.Rally 1 Hybrid) και Ott Tanak- Martin Jarveoja  (Ford Puma Rally1).

Close

Λογικά δεν έπρεπε να είχαμε εκπλήξεις μια που τα πράγματα από πλευράς χρόνων είχαν τις αποστάσεις ασφαλείας. 

 

 

Να όμως που υπάρχουν και τα μηχανικά προβλήματα. Για άλλη μια φορά οι Neuville- Wydaeghe στάθηκαν άτυχοι. Στην πρώτη ειδική της ημέρας, στην 16η (τέσσερις ειδικές είχε η Κυριακή) η μονάδα ισχύος του  i20 N.Rally 1 Hybrid «παρέδωσε» το πνεύμα και οι Βέλγοι σε κάθε ειδική έχαναν από μισό μέχρι ένα λεπτό. Η σειρά άλλαξε και από την 3η θέση πέρασαν στην 5η θέση της γενικής χάνοντας ταυτόχρονα και την τρίτη θέση στο βάθρο. Έτσι η σειρά μετά το δεύτερο Sordo άλλαξε πλέον ο Lappi βρέθηκε τρίτος και ο Tanak τέταρτος. 

 

 

Εδώ θα πρέπει να επισημάνουμε τα πολύ καλά ρεφλέξ που είχαν οι οργανωτές. Για να μην κάνουν ζημιά στους χρόνους του Sordo που ξεκινούσε πίσω από τον Neuville άλλαξαν το τρίλεπτο και το έκαναν τετράλεπτο ενώ στην προτελευταία ειδική με τα πολλά χιλιόμετρα ( Ε.Δ Cabeceiras de Basto μήκους 22.01 χλμ) έδωσαν έξι λεπτά διαφορά. Φοβήθηκαν ότι ο Sordo θα «πιάσει» μέσα στην ειδική τον Neuville που πήγαινε χωρίς τη μονάδα ισχύος γι αυτό του έδωσαν εκκίνηση μετά από 6 λεπτά.

 

 

Και κάτι ακόμη που επιβεβαιώνει αυτό που έχουμε γράψει αρκετές φορές. Ότι ο Rovanpera μπορεί να είναι μόλις 22 ετών αλλά σκέπτεται σαν 30άρης. Δεν παρασύρεται και ακούει τις οδηγίες που του δίνει ο Jari Matti Latvala. Πρίν την 18η Ε.Δ η διαφορά που είχε από τον Ισπανό D.Sordo ήταν σχεδόν ένα λεπτό. 

Ο Φινλανδός οδήγησε με μυαλό. Όχι οριακά. Δεν υπήρχε λόγος να ρισκάρει. Ο Sordo ήταν ταχύτερος κάπου 10 δευτερόλεπτα αλλά αυτό δεν έβαζε σε κίνδυνο την νίκη του του Φινλανδού ο οποίος οδηγούσε ήρεμα περισσότερο για να διασκεδάσει παρά για να κερδίσει μια ακόμη ειδική. Πριν την Power Stage η διαφορά των δύο οδηγών ήταν 47’’.

 

 

Η τελική δεκάδα:

 

 

Πηγή: Zougla.gr