Ο Nasser Al - Attiyah ταχύτερος στην κατατακτήρια διαδρομή του Ράλι Κύπρος 2018

O Nasser Al – Attiyah με συνοδηγό τον Matthieu Baumel και αυτοκίνητο Ford Fiesta R5 κέρδισε την κατατακτήρια διαδρομή του Ράλι Κύπρος στην περιοχή παρά το Καλό Χωριό, αποκτώντας έτσι το δικαίωμα να επιλέξει πρώτος τη θέση από την οποία θα εκκινήσει τον αγώνα που θα είναι ο τέταρτος του φετινού πρωταθλήματος του ERC.

O Al – Attiyah, ολοκλήρωσε τα 6,33 χιλιόμετρα με χρόνο 3:23.334. Δεύτερος με πολύ μικρή διαφορά 1,825 του δευτερολέπτου, ήταν ο Juuso Nordgren με συνοδηγό τον Tapio Suominen στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5. Την τριάδα συμπλήρωσε o πρωτοπόρος της βαθμολογίας του ERC Alexey Lukyanuk με ένα Ford Fiesta R5 και διαφορά 2,518 δευτερόλεπτα από τον πρώτο. Στην τέταρτη θέση ο Orhan Avcioglu με συνοδηγό τον συμπατριώτη του Burcin Korkmaz στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5.

Την πρώτη θέση στα κυπριακά πληρώματα κατέβαλε o Σίμος Γαλαταριώτης με συνοδηγό τον Αντώνη Ιωάννου στο τιμόνι του Skoda Fabia R5, οι οποίοι τερμάτισαν στην πέμπτη θέση. Δεύτερο Κυπριακό πλήρωμα ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας με συνοδηγό τον Αντώνη Χρυσοστόμου και ένα Citroen DS3 R5, με τους Παντελή και Χριστοδούλου στο τιμόνι ενός Mitsubishi Lancer Evo 9 να γράφουν τον τρίτο ταχύτερο χρόνο μεταξύ τον Κυπριακών πληρωμάτων.

Οι οδηγοί θα επιλέξουν τη θέση εκκίνησης στον αγώνα με βάση την κατάταξή τους. Η διαδικασία επιλογής αριθμού με βάση το χρόνο στην κατατακτήρια ειδική θα γίνει στους χώρους του Γραφείου Τύπου του αγώνα στο Μεσαιωνικό κάστρο μπροστά από την μεσόγειο στο παραλιακό μέτωπο τον Φοινικούδων στην Λάρνακα όπου φιλοξενείται η βάση του φετινού ράλι Κύπρος.

Τα αποτελέσματα μπορείτε να τα βλέπετε LIVE εδώ.

Δείτε εδώ Χάρτες διαδρομών - Συμμετοχές - Πρόγραμμα του Cyprus Rally

Επιλεγμένες δηλώσεις:

Nasser Al-Attiyah: Ήταν μια πολύ ωραία ειδική διαδρομή. Προσπαθήσαμε να κάνουμε το καλύτερο δυνατό. Είχαμε μια στιγμή μέσα στην διαδρομή, αλλά προσπαθήσαμε να κάνουμε το καλύτερό δυνατό. Γνωρίζεται ότι μας αρέσει αυτός ο αγώνας.

Alexey Lukyanuk: Προβλέπω δραματικό Σαββατοκύριακο. Θα είναι ένας πολύ μεγάλος αγώνας για τους οδηγούς ράλι. Ο Nasser γνωρίζει καλύτερα αυτή την επιφάνεια.

Σίμος Γαλαταριώτης: Ήταν καλό πέρασμα. Φαίνεται ότι έχουμε ένα μικρό πρόβλημα γιατί πήγαμε ανοιχτά στην τελευταία στροφή, αλλά είμαστε εντάξει.

Βruno Magalhães: Προσπαθώ να βρω μια καλή ρύθμιση. Αυτή τη φορά είναι μεγάλη πρόκληση το στήσιμο, νομίζω ότι κάνουμε καλή δουλειά. Η ρύθμιση του αυτοκινήτου πρέπει να είναι κατά πάσα πιθανότητα λίγο πιο ψηλά, κάποια κομμάτια πρέπει να αλλάξουν.

Rally Mexico: Ο Sebastien Ogier κέρδισε τον αγώνα και έκανε 7 τις νίκες του στο Μεξικό

Πριν ξεκινήσει το Rally Mexico, ο Γάλλος οδηγός του GR Yaris Rally 1 Hybrid, Sebastien Ogier, είχε δηλώσει ότι θέλει να κερδίσει τον αγώνα για να κάνει επτά τις νίκες του στο Μεξικό. Το είπε και το έκανε. Το δίδυμο Sebastien Ogier-Vincent Landais με το GR Yaris Rally 1 Hybrid, κέρδισαν τον αγώνα και μάλιστα με διαφορά από τους Βέλγους Τ.Neuville- M.Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) που την τελευταία στιγμή άρπαξαν για 0.4’’ τη 2η θέση από τους E.Evans-S.Martin (GR Yaris Rally 1 Hybrid).

Ήταν ένας όμορφος αγώνας με αρκετές εκπλήξεις. Η μεγαλύτερη ήταν αυτή που είχαν οι πρωτοπόροι του δεύτερου σκέλους E.Lappi-J.Ferm (Ηyundai i20 Rally1) όταν μετά από έξοδο χτύπησαν σε μια κολώνα ηλεκτροδότησης που έπεσε πάνω στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και εκεί σταμάτησε η προσπάθεια τους.

Ο O.Tanak έμεινε στο δεύτερο σκέλος από μηχανικό πρόβλημα και τέθηκε εκτός συναγωνισμού ενώ ο K. Rovanpera που είχε δυο μικρές εξόδους έχασε χρόνο. Τερμάτισε στην 4η θέση χωρίς να ρισκάρει και χωρίς να χρειαστεί να κυνηγήσει καλύτερους χρόνους αφού είχε αρκετή διαφορά από τους δύο προπορευόμενους οδηγούς.

Ο Φινλανδός στην PowerStage έκανε μια προσπάθεια να κερδίσει για να πάρει τους πέντε βαθμούς. Όμως είχε μια έξοδο σε μια δεξιά στροφή και εκεί έχασε ένα μεγάλο κομμάτι από την αεροτομή του. Και δεν έφτανε μόνο αυτό. Του έφυγε το πίσω τζάμι και όλη η σκόνη από το δρόμο έμπαινε μέσα στο αγωνιστικό. Ωστόσο ο νεαρός Φινλανδός και κάτοχος ενός Παγκόσμιου Τίτλου κατάφερε να τερματίσει στην 4η θέση της γενικής κατάταξης.

Ο O.Tanak προσπάθησε να κάνει τον καλύτερο χρόνο στην PowerStage για να πάρει τους πέντε επιπλέον βαθμούς αλλά τελικά αυτή τη χαρά του τη στέρησε ο Sebastien Ogier ο οποίος έκανε καλύτερο χρόνο και με διαφορά από τον Εσθονό. Έτσι ο Γάλλος που τρέχει επιλεκτικά στο φετινό πρωτάθλημα και δεν κυνηγάει κάποιον τίτλο κέρδισε και την PowerStage και πήρε αυτός τους πέντε βαθμούς.

Βλέπετε η πείρα του 8 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή τον βοήθησε στο γενικότερο αποτέλεσμα. Ο Ogier πήγαινε όσο έπρεπε. Κέρδιζε όταν ήθελε. Έκανε το δικό του αγώνα και έδινε τον ρυθμό που ήθελε. (Ακόμη δεν έχει δηλώσει ποιος θα είναι ο επόμενος αγώνας του WRC που θα τρέξει).

Καλό συναγωνισμό είχαν ο Thierry Neuville με τον Elfyn Evans. Ο οδηγός του GR Yaris Rally 1 Hybrid βρισκόταν στη 2η θέση της γενικής αλλά είχε μια μικρή έξοδο που του στοίχισε κάποια δευτερόλεπτα και του στέρησε τη 2η θέση στο βάθρο. Πριν από την PowerStage ο Neuville ήταν 2.7’’ πίσω από τον Evans. Τελικά ο Βέλγος με διαφορά μόλις 4 δέκατα του δευτερολέπτου κέρδισε τη δεύτερη θέση στο Rally Mexico.

Οι δέκα πρώτοι μετά το τέλος του αγώνα

Ο O.Tanak πάντως κατάφερε να μπει μέσα στη πρώτη δεκάδα αν και όπως είπε δυσκολεύτηκε γιατί το Puma Rally1 παρουσίασε πρόβλημα σε έναν από τους δύο εμπρός αποσβεστήρες. Πολύ καλά κινήθηκε ο Dani Sordo που περιορίσθηκε στην 5η θέση. Ο ίδιος είπε ότι περίμενε κάτι καλύτερο.

Ο πολύ καλός Takamoto Katsuta τερμάτισε στην 23η θέση μετά την έξοδο που είχε την Παρασκευή.

Στο WRC2 νικητής αναδείχθηκε ο Gus Greensmith με Skoda Fabia RS Rally2. Ήταν γρήγορος και δεν έκανε λάθη. Στη 2η θέση τερμάτισε ο Emil Lindholm και στην 3η θέση ο Oliver Solberg ο οποίος έκανε την PowerStage με τρείς κυλίνδρους.