16 πληρώματα στην ομάδα της Psaltis

16 πληρώματα στην ομάδα της Psaltis - ENEOS

Η εταιρεία Ψάλτης, ο μεγαλύτερος υποστηρικτής του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Κύπρο, κάνει και φέτος έντονη την παρουσία του στο Ράλι Κύπρος. Συνολικά 16 πληρώματα θα είναι «ντυμένα» με τα λογότυπα τόσο της εταιρείας Ψάλτης όσο και των διάφορων μαρκών που αντιπροσωπεύει ο όμιλος. Συγκεκριμένα, τα αγωνιστικά των Σίμου Γαλαταριώτη, Αλέξανδρου Τσουλόφτα, Πανίκου Πολυκάρπου, Ανδρέα Ψάλτη, Παναγιώτη και Γιάγκου Γιάγκου, Κώστα Ζήνωνος, Χρύσου Παντελή, Σταύρου Αντωνίου, Αντώνη Χειλιμίντρη, Γιώργου Νέστωρος, Στέλιου Λαού, Γιώργου Εγγλέζου, Παναγιώτη Κυριάκου, Ανδρέα Ανδρέου και Γιώργου Λαμπριανίδη θα υπάρχουν τα λογότυπα εταιρών όπως: ΕΝΕΟS, KYB, SKF, Ferodo, Comline

και φυσικά της εταιρείας Ψάλτης.

Παράλληλα η εταιρεία Ψάλτης Auto parts, αποκλειστικός αντιπρόσωπος και των λιπαντικών ΕNEOS Motor Oil στην Κύπρο είναι ο μεγάλος χορηγός της Psaltis - ENEOS Super Special Stage που θα διεξαχθεί την Κυριακή το πρωί στις 09:36 στους δρόμους της Λευκωσίας. Μια διαδρομή μήκους 4.82 που καταφέρνει κάθε χρόνο να προσελκύει δεκάδες χιλιάδες θεατές προσφέροντας ανεπανάληπτο θέαμα και συγκινήσεις.

Τέλος, η εταιρεία Ψάλτης Auto parts και τα λιπαντικά ΕNEOS Motor Oil είναι οι χορηγός των δύο Golden Stage του Ράλι Κύπρος 2018. Δύο διαδρομές που χαρίζουν χρηματικά έπαθλα στους νικητές. Οι ειδικές διαδρομές στις οποίες θα διαγωνιστούν τα πληρώματα θα είναι η «Psaltis Autoparts Golden Stage 1» στη Λάγια και η ENEOS Golden Stage 2 στα Λεύκαρα μήκους 11,49 και 19,82 χιλιομέτρων αντίστοιχα.

WRC: Οι Φινλανδοί Lappi – Ferm νικητές στη χιονισμένη Σουηδία

Ο 2ος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος στο WRC έγινε σε 18 χιονισμένες ειδικές διαδρομές. Βγαίνοντας νωρίς από τη μάχη ο Rovanpera και ο Ot Tanak, άνοιξε ο δρόμος για τη νίκη στους Φινλανδούς Lappi και Ferm που ανέβασαν στο πρώτο σκαλί του βάθρου το HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid.

Από το βράδυ του Σαββάτου όταν τα αγωνιστικά επέστρεψαν στο park Ferme όλοι γνώριζαν ότι οι Φινλανδοί Esapekka Lappi – Janne Ferm εάν έκαναν σωστή διαχείριση των ελαστικών τους στις τρείς τελευταίες ειδικές διαδρομές θα ήταν οι νικητές του Ράλλυ στη Σουηδία.

Τις τέσσερις ημέρες που διήρκησε το ράλλυ στη Σουηδία οι αγωνιζόμενοι που τερμάτισαν έκαναν σε σύνολο 1104.3 χλμ. Από αυτά τα 915.21 χλμ ήταν απλές διαδρομές και τα 301.76 χλμ έγιναν σε 18 Ε.Δ που ήταν ολες χιονισμένες και επεφύλασσαν αρκετές εκπλήξεις.

Η τελευταία ειδική διαδρομή, η σούπερ ειδική, έγινε με πολύ καλές συνθήκες και με θερμοκρασία -7 Βαθμούς. Οι θεατές είχαν γεμίσει από νωρίς το πρωί την Wolf Power Stage για να απολαύσουν έναν όμορφο αγώνα.

Την Power Stage την κέρδισαν οι Kallle Rovanpera – Jonne Halttunen. Οι Elfyn Evans- Scott Martin θα μπορούσαν να την είχαν κερδίσει αν στις τελευταίες στροφές δεν χτύπαγαν στα χιόνια με την πίσω αριστερή πτέρυγα. Όμως για 0.1” την τελευταία ειδική την κέρδισαν οι Rovanpera – Halttunen.

Οι νικητές του αγώνα ήταν οι Esapekka Lappi – Janne Ferm. Ο Lappi κέρδισε για 2η φορά στην καριέρα του αγώνα στο WRC. Και είναι η πρώτη του νίκη μετά το 2017. Λογικό σήμερα να ήταν τρισευτυχισμένος.

Τα πέντε πρώτα πληρώματα του 2ου αγώνα στο WRC είναι:

Esapekka Lappi – Janne Ferm (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid)

Andrien Fourmoux- Alefandre Coria (Ford Puma Rally 1 Hybrid)

Elfyn Evans- Scott Martin (TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid)

Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid)

Oliver Solberg – Elliott Edmondson ( Skoda Fabia RS)

Οι πρώτοι που χειροκροτήθηκαν και ενώ ο αγώνας για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας 1 δεν είχε ξεκινήσει ήταν οι Oliver Solberg – Elliott Edmondson ( Skoda Fabia RS). Κέρδισαν τον αγώνα στο WRC2 ενώ κατέλαβαν την 5η θέση στη γενική κατάταξη.