Rally

16 Jun, 2018 Ώρα 14:37

Στην πρωτοπορία ο Ρώσος Alexey Lukyanuk - Αδυσώπητη μάχη για την πρώτη κυπριακή θέση

Thumbnail

Ο Ρώσος Alexey Lukyanuc στο τιμόνι ενός Ford Fiesta R5 προηγείται του Ράλι Κύπρος μετά το πέρας των πρώτων τριών ειδικών διαδρομών έχοντας πίσω τον πολυνίκη του «εθνικού μας αγώνα» Nasser Al Attiyah. O οδηγός από το Κατάρ ταλαιπωρείται με προβλήματα στη βαλβίδα πίεσης του Fiesta R5 ενώ τρίτος ο φινλανδός Jusso Nordgren με Skoda Fabia R5. Πίσω τους εξελίσσεται μια λυσσαλέα μάχη μεταξύ των Γαλαταριώτη και Τσουλόφτα (4ος και 5ος αντίστοιχα) για την πρώτη θέση στα κυπριακά πληρώματα. Ο αγώνας δεν ξεκίνησε καλά για τον πορτογάλο Bruno Magalhaes, ο οποίος δεν κατάφερε να βρει τη σωστή ρύθμιση στο Fabia R5 και έχει πέσει στην έκτη θέση.

Close

 

Close

 

Στην πρώτη ειδική, ο ρώσος νικητής του Ράλι Κύπρος του 2016 κατάφερε να ανοίξει μια διαφορά 8,4 δευτερολέπτων από τον Al Attiyah, ο οποίoς αντιμετώπισε προβλήματα με την βαλβίδα πίεσης του τούρμπο του Ford Fiesta R5, με αποτέλεσμα να χάσει χρόνο. Ο Αl Attiyah βγήκε στην αντεπίθεση στις επόμενες διαδρομές και με δύο πρώτους χρόνος περιόρισε τη διαφορά στα 5,6 δευτερόλεπτα, με τη μάχη στη συνέχεια να προμηνύεται συναρπαστική.

Close

 

https://car.com.cy/sites/default/files/images_gallery/j._nordgren.jpg

 

Πίσω από τη μάχη των Lukyanuc – Al Attiyah βρίσκεται ο ταχύς φινλανδός Juyso Nοrdgren στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5, καταφέρνοντας να ελέγξει τον πορτογάλο Bruno Magalhaes που υποχώρησε στην έκτη θέση. Παρά τη νίκη στο Ράλι Ακρόπολις, που του αναπτέρωσε τις ελπίδες για το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι, ο πορτογάλος δεν κατάφερε να βρει την ιδανική ρύθμιση του Skoda Fabia R5 με αποτέλεσμα να χάσει πολύ χρόνο στις ειδικές και να βρίσκεται στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης, πίσω από τους Γαλαταριώτη και Τσουλόφτα, οι οποίοι δίνουν τη δική τους αδυσώπητη μάχη.

 

 

Στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5 και με συνοδηγό τον Αντώνη Ιωάννου, ο Σίμος Γαλαταριώτης μπήκε δυναμικά στην πρώτη ειδική και εκμεταλλευόμενος ένα σκασμένο ελαστικό στο Citroen DS3 R5 του Αλέξανδρου Τσουλόφτα, που τον έριξε στην 9η θέση, έκτισε μια διαφορά 10 δευτερολέπτων. Ακολούθως ο Τσουλόφτας έγραψε τον πρώτο χρόνο στην δεύτερη ειδική, ψαλιδίζοντας τη διαφορά στα 1,8 δευτερόλεπτα, μια διαφορά που παρέμεινε και στην τρίτη ειδική, αφού και οι δύο σημείωσαν τον ίδιο χρόνο!. 

 

 

Στην έβδομη θέση βρίσκεται το τουρκικό δίδυμο Avcioglu και Kormaz με Skoda Fabia R5, με τους Ούγγρους Herczig και Ferenc με επίσης Skoda Fabia R5 να ακολουθούν στη όγδοη θέση. Στην ένατη θέση της γενικής κατάταξης βρίσκονται οι Χρήστος Δημοσθένους και Πάμπος Λαός με Mitsubishi Lancer Evo X κρατώντας συνάμα και την Τρίτη θέση στα κυπριακά πληρώματα, ενώ τη δεκάδα συμπληρώνουν οι Πολωνοί Ptaszec και Szczepaniak με άλλο ένα Skoda Fabia R5. Τον αγώνα εγκατέλειψαν οι Ανδρέας Ψάλτης και Ανδρέας Χρυσοστόμου αφού είχαν έξοδο στην τρίτη διαδρομή, μπλοκάροντας το δρόμο για τα υπόλοιπα πληρώματα, με αποτέλεσμα να υπάρξει μικρή καθυστέρηση στον αγώνα.

Ο αγώνας συνεχίζεται το απόγευμα με ένα ακόμα πέρασμα από τις τρεις ειδικές διαδρομές του πρωινού.

Τα αποτελέσματα μπορείτε να τα βλέπετε LIVE εδώ.  

21 May, 2024 Ώρα 08:24

Έφτασαν στην πηγή αλλά δεν ήπιαν νερό οι Πολυκάρπου-Βότσης!

Thumbnail

Άδοξα ολοκληρώθηκε η προσπάθεια των Πανίκου Πολυκάρπου-Γιώργου Βότση στο 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ, τον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος που διοργανώθηκε στον Πύργο. Το πλήρωμα ήταν με άνεση στην κορυφή της κατηγορίας F2, στην τελευταία διαδρομή όμως εγκατέλειψε την προσπάθειά του από έξοδο.

Close

Στην πρώτη του συμμετοχή στο συγκεκριμένο αγώνα, ο Πανίκος Πολυκάρπου εντυπωσίασε με την ταχύτητά του από την πρώτη ειδική διαδρομή: «Σκοπός μας ήταν να κινηθούμε με γρήγορο ρυθμό σε όλες τις διαδρομές του αγώνα και να πετύχουμε ανταγωνιστικούς χρόνους. Τεθήκαμε από νωρίς επικεφαλής στην F2, οπότε θέλαμε να κυνηγήσουμε και ορισμένα από τα τετρακίνητα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στον αγώνα», ήταν τα πρώτα λόγια του Πανίκου Πολυκάρπου, ο οποίος συνέχισε αναφορικά με τις ειδικές διαδρομές του αγώνα: «Πρώτη φορά συμμετείχαμε στον αγώνα, σε διαδρομές πρωτόγνωρες για εμάς. Η Φολόη ήταν η αγαπημένη μας ειδική διαδρομή, σε αντίθεση με τον Γραίκα, όπου μπορούσες πολύ εύκολα να κάνεις ζημιά στο αυτοκίνητο και στην οποία επιλέξαμε να κινηθούμε προσεκτικά. Η Αλφειούσα ήταν πονηρή ειδική διαδρομή και έκρυβε παγίδες» 

 

Close

 

Έχοντας χτίσει διαφορά ασφαλείας από τους αντιπάλους του στην F2 και έχοντας καταφέρει να «προσπεράσει» ορισμένα τετρακίνητα αυτοκίνητα, φτάνοντας μέχρι την έβδομη θέση γενικής, το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα μπήκε στην τελευταία διαδρομή του αγώνα με σκοπό να εξασφαλίσει τους πολύτιμους, για τη συνέχεια του πρωταθλήματος, βαθμούς της πρώτης θέσης στην κατηγορία του: «Δυστυχώς δεν καταφέραμε να ολοκληρώσουμε τον αγώνα, καθώς στην τελευταία ειδική διαδρομή κλειστήκαμε αρκετά σε μια αριστερή στροφή και πατήσαμε στο ανάχωμα, με αποτέλεσμα το Peugeot να σηκωθεί στις δύο ρόδες. Αν και προσπαθήσαμε να το επαναφέρουμε, δεν τα καταφέραμε, αφού χάσαμε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και βγήκαμε από το δρόμο», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Κρατάμε τα θετικά από τη συμμετοχή μας στον Πύργο. Είμαστε ευχαριστημένοι για την απόδοση μας μέχρι τη στιγμή της εξόδου, στις νέες, για εμάς, ειδικές διαδρομές του αγώνα. Επίσης, δέσαμε ακόμη περισσότερο με τον συνοδηγό μου, Γιώργο Βότση, ο οποίος ήταν άριστος καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα και τέλος ευχαριστώ τους θεατές που ήρθαν τόσο το βράδυ του Σαββάτου στην Πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα και στις ειδικές διαδρομές και χειροκρότησαν τις προσπάθειές μας!»

Close

 

 

Το έτερο πλήρωμα της ομάδας, οι Δημήτρης Παλαιοκώστας-Ανδρέας Βίγκος ολοκλήρωσαν με επιτυχία το 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ, ανεβαίνοντας στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην F2.

Την προσπάθεια των Πολυκάρπου-Βότση στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας και τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Η Shockslab, η Alkis Car Servicing και η Rally Art Technology είναι υπεύθυνες για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:  https://www.facebook.com/panik99