Rally

16 Jun, 2018 Ώρα 14:37

Στην πρωτοπορία ο Ρώσος Alexey Lukyanuk - Αδυσώπητη μάχη για την πρώτη κυπριακή θέση

Thumbnail

Ο Ρώσος Alexey Lukyanuc στο τιμόνι ενός Ford Fiesta R5 προηγείται του Ράλι Κύπρος μετά το πέρας των πρώτων τριών ειδικών διαδρομών έχοντας πίσω τον πολυνίκη του «εθνικού μας αγώνα» Nasser Al Attiyah. O οδηγός από το Κατάρ ταλαιπωρείται με προβλήματα στη βαλβίδα πίεσης του Fiesta R5 ενώ τρίτος ο φινλανδός Jusso Nordgren με Skoda Fabia R5. Πίσω τους εξελίσσεται μια λυσσαλέα μάχη μεταξύ των Γαλαταριώτη και Τσουλόφτα (4ος και 5ος αντίστοιχα) για την πρώτη θέση στα κυπριακά πληρώματα. Ο αγώνας δεν ξεκίνησε καλά για τον πορτογάλο Bruno Magalhaes, ο οποίος δεν κατάφερε να βρει τη σωστή ρύθμιση στο Fabia R5 και έχει πέσει στην έκτη θέση.

Close

 

Close

 

Στην πρώτη ειδική, ο ρώσος νικητής του Ράλι Κύπρος του 2016 κατάφερε να ανοίξει μια διαφορά 8,4 δευτερολέπτων από τον Al Attiyah, ο οποίoς αντιμετώπισε προβλήματα με την βαλβίδα πίεσης του τούρμπο του Ford Fiesta R5, με αποτέλεσμα να χάσει χρόνο. Ο Αl Attiyah βγήκε στην αντεπίθεση στις επόμενες διαδρομές και με δύο πρώτους χρόνος περιόρισε τη διαφορά στα 5,6 δευτερόλεπτα, με τη μάχη στη συνέχεια να προμηνύεται συναρπαστική.

Close

 

https://car.com.cy/sites/default/files/images_gallery/j._nordgren.jpg

 

Πίσω από τη μάχη των Lukyanuc – Al Attiyah βρίσκεται ο ταχύς φινλανδός Juyso Nοrdgren στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5, καταφέρνοντας να ελέγξει τον πορτογάλο Bruno Magalhaes που υποχώρησε στην έκτη θέση. Παρά τη νίκη στο Ράλι Ακρόπολις, που του αναπτέρωσε τις ελπίδες για το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι, ο πορτογάλος δεν κατάφερε να βρει την ιδανική ρύθμιση του Skoda Fabia R5 με αποτέλεσμα να χάσει πολύ χρόνο στις ειδικές και να βρίσκεται στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης, πίσω από τους Γαλαταριώτη και Τσουλόφτα, οι οποίοι δίνουν τη δική τους αδυσώπητη μάχη.

 

 

Στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5 και με συνοδηγό τον Αντώνη Ιωάννου, ο Σίμος Γαλαταριώτης μπήκε δυναμικά στην πρώτη ειδική και εκμεταλλευόμενος ένα σκασμένο ελαστικό στο Citroen DS3 R5 του Αλέξανδρου Τσουλόφτα, που τον έριξε στην 9η θέση, έκτισε μια διαφορά 10 δευτερολέπτων. Ακολούθως ο Τσουλόφτας έγραψε τον πρώτο χρόνο στην δεύτερη ειδική, ψαλιδίζοντας τη διαφορά στα 1,8 δευτερόλεπτα, μια διαφορά που παρέμεινε και στην τρίτη ειδική, αφού και οι δύο σημείωσαν τον ίδιο χρόνο!. 

 

 

Στην έβδομη θέση βρίσκεται το τουρκικό δίδυμο Avcioglu και Kormaz με Skoda Fabia R5, με τους Ούγγρους Herczig και Ferenc με επίσης Skoda Fabia R5 να ακολουθούν στη όγδοη θέση. Στην ένατη θέση της γενικής κατάταξης βρίσκονται οι Χρήστος Δημοσθένους και Πάμπος Λαός με Mitsubishi Lancer Evo X κρατώντας συνάμα και την Τρίτη θέση στα κυπριακά πληρώματα, ενώ τη δεκάδα συμπληρώνουν οι Πολωνοί Ptaszec και Szczepaniak με άλλο ένα Skoda Fabia R5. Τον αγώνα εγκατέλειψαν οι Ανδρέας Ψάλτης και Ανδρέας Χρυσοστόμου αφού είχαν έξοδο στην τρίτη διαδρομή, μπλοκάροντας το δρόμο για τα υπόλοιπα πληρώματα, με αποτέλεσμα να υπάρξει μικρή καθυστέρηση στον αγώνα.

Ο αγώνας συνεχίζεται το απόγευμα με ένα ακόμα πέρασμα από τις τρεις ειδικές διαδρομές του πρωινού.

Τα αποτελέσματα μπορείτε να τα βλέπετε LIVE εδώ.  

13 May, 2024 Ώρα 17:44

WRC: Νικητές στο Rally de Portugel οι Ogier-Landais

Thumbnail

Για το γαλλικό πλήρωμα με τον 8 φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Sebastien Ogier και το συνοδηγό του Vincent Landais η νίκη στην Πορτογαλία ήταν απλά ένα στοίχημα. Ο Γάλλος παγκόσμιος πρωταθλητής ήθελε την νίκη στην Πορτογαλία γιατί επέστρεψε στον αγώνα αυτόν μετά από 6 χρόνια και τον κέρδισε για 6η φορά. Μέχρι χθες από πέντε νίκες στο ράλλυ στην Πορτογαλία είχαν ο Φινλανδός Marku Alen και ο Sebastien Ogier. Με αυτή τη νίκη του σήμερα ο Γάλλος έγινε πολυνίκης με έξι πρώτους τερματισμούς.

Close

 

Ο αγώνας

Close

Αν το άλλο δίδυμο της Toyota με τους Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen δεν είχαν έξοδο στο δεύτερο σκέλος του αγώνα το Σάββατο 11 Μαΐου, η σειρά του τερματισμού θα ήταν διαφορετική. Αλλά στους αγώνες του WRC καμιά πρόβλεψη δεν μπορεί να γίνει. Αφού τα απρόβλεπτα γεγονότα μπορούν να ανατρέψουν το σίγουρο νικητή ακόμη και στην τελευταία ειδική διαδρομή.

Ο αγώνας αυτός είχε αρκετό θέαμα αλλά και έντονο συναγωνισμό. Η μεγάλη μονομαχία απόντος του Φινλανδικού δίδυμου ήταν ανάμεσα στους Γάλλους και τους Εσθονούς.

Close

Οι Ott Tanak- Martin Jarveoja (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid) τέθηκαν για λίγο επικεφαλής του αγώνα μετά ένα κλατάρισμα που είχαν οι Γάλλοι. Ο Ogier πίεσε και μετά από ένα λάστιχο που είχαν οι Εσθονοί πέρασε και πάλι μπροστά.

Οι Sebastien Ogier- Vincent Landais έκαναν καλή διαχείριση της θέσης τους. Παρά το γεγονός ότι το τρίτο και τελευταίο σκέλος του αγώνα ήταν δύσκολο λόγω της ομίχλης αλλά και των αλλεπάλληλων «γιάμ» στην power-stage δεν άφησαν κανένα περιθώριο στους Εσθονούς να διεκδικήσουν την πρώτη θέση.

Στην power-stage κινήθηκαν απλά σε γρήγορο ρυθμό έχοντας πάντα σε απόσταση ασφαλείας τους Εσθονούς. Την ειδική αυτή κέρδισαν οι Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe που είναι πρωτοπόροι στο WRC με 110 βαθμούς.

Άλλωστε οι Γάλλοι όπως και οι Φινλανδοί Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen δεν συμμετέχουν σε όλους τους αγώνες και δεν κυνηγούν τον τίτλο. Κάνουν επιλεκτικούς αγώνες απλά για να βρίσκονται σε…φόρμα.

Έτσι οι Γάλλοι με διαφορά +7.9’’ από τους Εσθονούς ανέβηκαν στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Ο Sebastien Ogier πριν από μερικές ημέρες είχε προσκληθεί από τον Πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν ο οποίος τον έχρισε Ιππότη της Λεγεώνας της Τιμής.

Στη μάχη για τη νίκη στο WRC2 οι Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov με Citroen C3 κέρδισαν τη μάχη και ανέβηκαν στο πρώτο σκαλοπάτι.