Rally

16 Jun, 2018 Ώρα 14:37

Στην πρωτοπορία ο Ρώσος Alexey Lukyanuk - Αδυσώπητη μάχη για την πρώτη κυπριακή θέση

Thumbnail

Ο Ρώσος Alexey Lukyanuc στο τιμόνι ενός Ford Fiesta R5 προηγείται του Ράλι Κύπρος μετά το πέρας των πρώτων τριών ειδικών διαδρομών έχοντας πίσω τον πολυνίκη του «εθνικού μας αγώνα» Nasser Al Attiyah. O οδηγός από το Κατάρ ταλαιπωρείται με προβλήματα στη βαλβίδα πίεσης του Fiesta R5 ενώ τρίτος ο φινλανδός Jusso Nordgren με Skoda Fabia R5. Πίσω τους εξελίσσεται μια λυσσαλέα μάχη μεταξύ των Γαλαταριώτη και Τσουλόφτα (4ος και 5ος αντίστοιχα) για την πρώτη θέση στα κυπριακά πληρώματα. Ο αγώνας δεν ξεκίνησε καλά για τον πορτογάλο Bruno Magalhaes, ο οποίος δεν κατάφερε να βρει τη σωστή ρύθμιση στο Fabia R5 και έχει πέσει στην έκτη θέση.

Close

 

Close

 

Στην πρώτη ειδική, ο ρώσος νικητής του Ράλι Κύπρος του 2016 κατάφερε να ανοίξει μια διαφορά 8,4 δευτερολέπτων από τον Al Attiyah, ο οποίoς αντιμετώπισε προβλήματα με την βαλβίδα πίεσης του τούρμπο του Ford Fiesta R5, με αποτέλεσμα να χάσει χρόνο. Ο Αl Attiyah βγήκε στην αντεπίθεση στις επόμενες διαδρομές και με δύο πρώτους χρόνος περιόρισε τη διαφορά στα 5,6 δευτερόλεπτα, με τη μάχη στη συνέχεια να προμηνύεται συναρπαστική.

Close

 

https://car.com.cy/sites/default/files/images_gallery/j._nordgren.jpg

 

Πίσω από τη μάχη των Lukyanuc – Al Attiyah βρίσκεται ο ταχύς φινλανδός Juyso Nοrdgren στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5, καταφέρνοντας να ελέγξει τον πορτογάλο Bruno Magalhaes που υποχώρησε στην έκτη θέση. Παρά τη νίκη στο Ράλι Ακρόπολις, που του αναπτέρωσε τις ελπίδες για το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι, ο πορτογάλος δεν κατάφερε να βρει την ιδανική ρύθμιση του Skoda Fabia R5 με αποτέλεσμα να χάσει πολύ χρόνο στις ειδικές και να βρίσκεται στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης, πίσω από τους Γαλαταριώτη και Τσουλόφτα, οι οποίοι δίνουν τη δική τους αδυσώπητη μάχη.

 

 

Στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5 και με συνοδηγό τον Αντώνη Ιωάννου, ο Σίμος Γαλαταριώτης μπήκε δυναμικά στην πρώτη ειδική και εκμεταλλευόμενος ένα σκασμένο ελαστικό στο Citroen DS3 R5 του Αλέξανδρου Τσουλόφτα, που τον έριξε στην 9η θέση, έκτισε μια διαφορά 10 δευτερολέπτων. Ακολούθως ο Τσουλόφτας έγραψε τον πρώτο χρόνο στην δεύτερη ειδική, ψαλιδίζοντας τη διαφορά στα 1,8 δευτερόλεπτα, μια διαφορά που παρέμεινε και στην τρίτη ειδική, αφού και οι δύο σημείωσαν τον ίδιο χρόνο!. 

 

 

Στην έβδομη θέση βρίσκεται το τουρκικό δίδυμο Avcioglu και Kormaz με Skoda Fabia R5, με τους Ούγγρους Herczig και Ferenc με επίσης Skoda Fabia R5 να ακολουθούν στη όγδοη θέση. Στην ένατη θέση της γενικής κατάταξης βρίσκονται οι Χρήστος Δημοσθένους και Πάμπος Λαός με Mitsubishi Lancer Evo X κρατώντας συνάμα και την Τρίτη θέση στα κυπριακά πληρώματα, ενώ τη δεκάδα συμπληρώνουν οι Πολωνοί Ptaszec και Szczepaniak με άλλο ένα Skoda Fabia R5. Τον αγώνα εγκατέλειψαν οι Ανδρέας Ψάλτης και Ανδρέας Χρυσοστόμου αφού είχαν έξοδο στην τρίτη διαδρομή, μπλοκάροντας το δρόμο για τα υπόλοιπα πληρώματα, με αποτέλεσμα να υπάρξει μικρή καθυστέρηση στον αγώνα.

Ο αγώνας συνεχίζεται το απόγευμα με ένα ακόμα πέρασμα από τις τρεις ειδικές διαδρομές του πρωινού.

Τα αποτελέσματα μπορείτε να τα βλέπετε LIVE εδώ.  

15 Apr, 2024 Ώρα 17:58

Δυναμικό ξεκίνημα για τους Πανίκο Πολυκάρπου- Γιώργο Βότση στο 60ό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ!

Thumbnail

Ιδανικά ξεκίνησαν το ταξίδι τους στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος οι Πανίκος Πολυκάρπου-Γιώργος Βότσης. Στη δεύτερή του συμμετοχή στα ελληνικά χώματα, ο 33χρονος Κύπριος οδηγός επικράτησε με άνεση στην κατηγορία F2, πέτυχε ανταγωνιστικούς χρόνους σε επίπεδο γενικής και άφησε πίσω του συνδυασμούς με ισχυρότερες κατασκευές.

Close

 

 

«Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με την απόδοσή μας και με το αποτέλεσμα. Ξεκινήσαμε με το δεξί τις υποχρεώσεις μας στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα, θεσμό τον οποίο σκοπεύουμε να ακολουθήσουμε φέτος, γεγονός που μας χαροποιεί ιδιαίτερα», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου, ο οποίος συμπλήρωσε: «Δυστυχώς ο συναγωνισμός είναι φτωχός στην κατηγορία μας, αλλά αυτό δεν μας εμπόδισε να «κυνηγήσουμε» τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Rally3, τα οποία είναι σαφώς πιο δυνατά από το δικό μας, δικίνητο Peugeot 208 Rally4. Σκοπός μας είναι να βελτιωνόμαστε οδηγικά αγώνα με τον αγώνα.»

Αναφορικά με την εξέλιξη του Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας, ο 33χρονος οδηγός δήλωσε: «Με την πολύτιμη βοήθεια του συνοδηγού μου, Γιώργου Βότση, οδηγήσαμε μυαλωμένα και έξυπνα. Στον δεύτερο Ελικώνα υπερβάλλαμε σε ένα άλμα, τραυματίζοντας ελαφρά τον προφυλακτήρα του Peugeot 208 Rally4. Η αντίδραση των μηχανικών μας στο Service ήταν άμεση. Μας άρεσε η πολυπληθής παρουσία του κόσμου τόσο στην Πανηγυρική Εκκίνηση το βράδυ του Σαββάτου, όσο και στις Ειδικές Διαδρομές. Θέλουμε να βλέπουμε κόσμο στο βουνό και θέλουμε να τους ανταμείβουμε προσφέροντάς τους θέαμα»

Close

 

 

Κλείνοντας, ο Πανίκος Πολυκάρπου δεν παρέλειψε να αναφερθεί στην πολύτιμη βοήθεια των χορηγών που στηρίζουν το φετινό του εγχείρημα: «Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον κύριο χορηγό μου, την μεταφορική εταιρεία ιατρικών ειδών και φαρμάκων, Medea Trans, χωρίς την οποία δεν θα μπορούσα να συμμετάσχω στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα. Τα εύσημα αξίζουν στη Shocks Lab και την Alkis Car Servicing, οι οποίες είναι υπεύθυνες για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου, όπως επίσης στην Kramar Motorsport και στην Rally Art Technology για τη βοήθεια που μας παρέχουν.»

Στη δεύτερη θέση της κατηγορίας F2 τερμάτισε το έτερο Peugeot 208 Rally4 της Shocks Lab με πλήρωμα τους Δημήτρη Παλαιοκώστα- Ανδρέα Βίγκο πραγματοποιώντας αξιόλογη εμφάνιση.

Επόμενος σταθμός των Πανίκου Πολυκάρπου-Γιώργου Βότση είναι το Ολυμπιακό Ράλλυ που θα πραγματοποιηθεί στις 18 και 19 Μαΐου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:  https://www.facebook.com/panik99

Close