Rally

16 Jun, 2018 Ώρα 18:24

Στην κορυφή ο Φιλανδός Nordgren ύστερα από δραματικές ανατροπές

Thumbnail

Την σκληρή του παράδοση επιβεβαίωσε για άλλη μια φορά το Ράλι Κύπρος, αφού στο δεύτερο σκέλος της πρώτης ημέρας άλλαξα άρδην τα δεδομένα σε όλες τις μάχες που είδαμε να εξελίσσονται το πρωί. Την αρχή έκανε ο πρωτοπόρος του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος, Ρώσος, Alexey Lukyanuk που αναγκάστηκε να εγκαταλείψει στην τέταρτη μόλις ειδική διαδρομή ύστερα από ατύχημα ενώ κρατούσε την πρώτη θέση, μπροστά από τον Al Attiyah. Στη συνέχεια, σειρά του πολυνίκη του Ράλι Κύπρος να αντιμετωπίσει προβλήματα. Δεν είχε ένα… αλλά τρία σπασμένα ελαστικά που τον έριξαν από την πρώτη στην τέταρτη θέση με μια διαφορά 48.4 δευτερολέπτων από τον πρώτο. Αυτός που κληρονόμησε την πρώτη θέση δεν ήταν άλλος από το γρήγορο Φινλανδό Juuso Nordgren με Skoda Fabia R5. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι ο Nasser οδήγησε ολόκληρη την έκτη ειδική διαδρομή με θρυμματισμένο ελαστικό, αφού δεν είχε πλέον άλλη ρεζέρβα για να αλλάξει στην πορεία του για την ανασυγκρότηση. «Ήταν ευτύχημα που τερμάτισα την ειδική, θα δούμε αύριο», είπε ο πολυπρωταθλητής,  πέντε φορές νικητής του Ράλι Κύπρος. 

Close

 

Close

 

Ανατροπή είχαμε και στη μάχη των κυπριακών πληρωμάτων, με τον Αλέξανδρο Τσουλόφτα να εγκαταλείπει στην έκτη ειδική με σπασμένη την ανάρτηση του Citroen DS3 R5, αφήνοντας τον Σίμο Γαλαταριώτη (Skoda Fabia R5) ως πρώτο κυπριακό πλήρωμα. Ο Γαλαταριώτης ανέβηκε παράλληλα στην δεύτερη θέση της γενικής με διαφορά μόλις 4,6 δευτερολέπτων από τον πρώτο. Πάντως, ο Σίμος φαίνεται να δίνει προτεραιότητα στον τερματισμό και τους βαθμούς για το κυπριακό πρωτάθλημα, παρά την επίθεση για την πρώτη θέση του βάθρου. Παρόλα αυτά έδωσε εντυπωσιακές μάχες με τον Τσουλόφτα με διαφορές μόλις μερικών δευτερολέπτων πριν την εγκατάλειψη του Λεμεσιανού οδηγού. Τρίτος γενικής με διαφορά 8,8 δευτερολέπτων από τον Nordgren ο Bruno Magalhaes, δεύτερος στην βαθμολογία του ERC.

Close

 

 

Η εγκατάλειψη του πρωτοπόρου του πρωταθλήματος Lukyanuk (δεύτερη συνεχόμενη μετά το Ακρόπολις) δίνει στον πορτογάλο νέα δυναμική στην προσπάθειά του για τον τίτλο. Στην πέμπτη θέση της γενικής κατάταξης, το ουγγρικό δίδυμο Νοrbert Herczig και Ramon Ferencz με Skoda Fabia R5. 

Έκτοι στη γενική ανέβηκαν οι Δημοσθένους και Λαός στο τιμόνι ενός Mitsubishi Lacner Χ που φιγουράρει μεταξύ ενός στρατού από Skoda Fabia. Πίσω του, οι Ούγγροι David Botka και Mark Mesterhazi επίσης με Skoda Fabia R5, ενώ στην όγδοη θέση πλασαρίστηκε το πλήρωμα από την Τουρκία Orhan Avcioglou και Burcin Korkmaz στο τιμόνι άλλου ενός Skoda Fabia R5. Ένατοι οι Τσέχοι Stajf και Ehlova επίσης με Skoda Fabia R5, ενώ την δεκάδα συμπληρώνει άλλο ένα Skoda Fabia R5 με τον… αριστοκράτη Albert von Thurn und Taxis με συνοδηγό τον Bjorn Degandt.

 

 

Κυπριακή υπόθεση είναι η κατηγορία ERC2, με πρώτους τους Πολυκάρπου και Σιάλο με Μitsubishi Lancer Evo ΙX, δεύτερους τους Παντελή και Χριστοδούλου με Mitsubishi Evo Χ και τους Ποσείδια και Δαμιανού με ένα Mitsubishi Evo X να συμπληρώνουν το βάθρο της κατηγορίας.

 

 

Αύριο Κυριακή τα πληρώματα θα ξεκινήσουν για τις υπόλοιπες επτά ειδικές διαδρομές του αγώνα. Ξεχωρίζει φυσικά η Psaltis- ENEOS Super Special Stage που διεξάγεται για άλλη μια χρονιά στους δρόμους της κεντρικής Λευκωσίας. Η αγωνιστική μέρα θα ξεκινήσει με τη γρήγορη και θεαματική ειδική στο Γέρι μήκους 24,50 συνολικά χιλιομέτρων και θα ακολουθήσει η Υπερειδική. Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν οι ειδικές στη Λάγια και τα Λεύκαρα μήκους 11,49 και 19,82 χιλιομέτρων αντίστοιχα. Μετά το σέρβις στη Λάρνακα οι διαδρομές θα επαναληφθούν με εξαίρεση την Super Special Stage που θα γίνει μόνο μια φορά. Άξιο αναφοράς είναι και το ότι οι τα δεύτερα περάσματα στις ειδικές διαδρομές Psaltis/Λάγια και ENEOS/Λεύκαρα θα αποτελέσουν τις Golden Stages του αγώνα προσφέροντας χρηματικά έπαθλα στους νικητές.

Ο τερματισμός θα γίνει στις Φοινικούδες στις 18:30 

 

Τους χρόνους μπορείτε να τους βλέπετε LIVE εδώ.

Το πρόγραμμα και τους χάρτες της αυριανής μέρας εδώ.

 

 

Γενική κατάταξη 1ής μέρας:

1. Nordgren/Suoninen          Skoda Fabia R5 53:07.0

2. Γαλαταριώτης/Ιωάννου     Skoda Fabia R5 53:11.6

3. Magalhaes/Magalhaes     Skoda Fabia R5 53:15.8

4. Al-Attiyah/Baummel         Ford Fiesta R5 53:55.4

5. Herczig/Ferencz               Skoda Fabia R5 54:08.9

6. Δημοσθένους/Λαός          Mitsubishi Evo X 54:36.5

7. Botka/Mesterhazi             Skoda Fabia R5 55:08.2

8. Avcioglu/Korkmaz            Skoda Fabia R5 55:12.2

9. Stajf/Ehlova                      Skoda Fabia R5 55:22.7

10.Von Thurn Und Taxis A. Skoda Fabia R5       55:27.3

 

Ε.Δ 1

1. Lukyanuk/Arnautov Ford Fiesta R5 10:37.1

2. Al-Attiyah/Baummel Ford Fiesta R5 10:45.5

3. Nordgren/Suominen Skoda Fabia R5 10:50.4

5. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 11:05.4

9. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 11:15.6

10. Δημοσθέντους/Λαός Mitsubishi Evo X 11:20.4

 

Ε.Δ 2

1. Al-Attiyah/Baummel Ford Fiesta R5 9:04.2

2. Lukyanuk/Arnautov Ford Fiesta R5 9:05.0

3. Nordgren/Suominen Skoda Fabia R5 9:12.5

4. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 9:16.7

5. Γαλαταριώτης/Ιωάννου   Skoda Fabia R5 9:25.1

12.Δημοσθένους/Λαός Mitsubishi Evo X 9:41.3

 

Ε.Δ 3

1. Al-Attiyah/Baummel Ford Fiesta R5 6:15.6

2. Lukyanuk/Arnautov Ford Fiesta R5 6:17.6

3. Nordgren/Suominen Skoda Fabia R5 6:20.0

4. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 6:20.3

5. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 6:20.3

13. Δημοσθένους/Λαός Mitsubishi Evo X 6:27.6

 

Ε.Δ 4

1. Al-Attiyah/Baummel Ford Fiesta R5 10:48.5

2. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 10:51.1

3. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 10:52.4

4. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 10:52.5

10. Δημοσθένους/Λαός Mitsubishi Evo X 11:14.1

12. Ζήνωνος/Χριστοφή Mitsubishi Evo X 11:34.5

 

Ε.Δ 5

1. Nordgren/Suominen Skoda Fabia R5 9:07.0

2. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 9:07.2

3. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 9:07.9

4. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 9:12.9

5. Herzig/Ference Skoda Fabia R5 9:16.9

7. Δημοσθένους/Λαός Mitsubishi Evo X 9:29.4

 

Ε.Δ 6

1. Nordgren/Suominen Skoda Fabia R5 6:16.1

2. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 6:17.6

3. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 6:21.8

4. Avcioglu/Korkmaz Skoda Fabia R5 6:22.5

5. Δημοσθένους/Λαός Mitsubishi Evo X 6:23.7

6. Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 6:24.1

02 Nov, 2023 Ώρα 09:41

Η Toyota Gazoo Racing σάρωσε τους τίτλους και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι

Thumbnail

Ασταμάτητη φαίνεται να είναι η TOYOTA GAZOO Racing. Μετά τους τίτλους κατασκευαστών, οδηγών και συνοδηγός στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Rally Raid, έκανε το ίδιο και στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC). Στον προτελευταίο γύρο της σεζόν, το Ράλι Κεντρικής Ευρώπης που έγινε το περασμένο Σαββατοκύριακο, οι Kalle Rovanperä και Jonne Halttunen κατάφεραν να εξασφαλίσουν τους τίτλους στα πρωταθλήματα οδηγών και συνοδηγών του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι. Παράλληλα η TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team κέρδισε τον τίτλο στους κατασκευαστές από τον προηγούμενο αγώνα στη Χιλή με το Toyota GR Yaris να κερδίζει τον τέταρτο παγκόσμιο τίτλο στο WRC τα τελευταία έξι χρόνια. 

Close

 

 

Πρόκειται για το δεύτερο συνεχόμενο τίτλο WRC για τους Kalle Rovanperä και συνοδηγός Jonne Halttunen με την TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team, με τον Φινλανδό να γίνεται πλέον ο έκτος οδηγός που πέτυχε τίτλους back-to-back στην ιστορία του WRC. Είναι η πέμπτη συνεχόμενη χρονιά που ένα πλήρωμα της TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team κερδίζει τους τίτλους των οδηγών και των συνοδηγών και ολοκληρώνει επίσης ένα τρίτο συνεχόμενο χατ-τρικ τίτλων στους κατασκευαστές για την ομάδα.

 

Close

 

Η ομάδα της Τoyota Gazoo Racing ξεκίνησε το διασυνοριακό Ράλι Κεντρικής Ευρώπης ξέροντας ότι ο φετινός τίτλος ήταν υπόθεση δύο οδηγών της. Του Kalle Rovanpera και του ομόσταυλου του Elfyn Evans αφού η διαφορά τους ήταν 31 βαθμοί, με ένα αγώνα να απομένει μέχρι το τέλος της σεζόν. Ο Rovanperä ξεκίνησε δυνατά την Παρασκευή κερδίζοντας τις τέσσερις από τις έξι ειδικές διαδρομές στην απαιτητική βρεγμένη άσφαλτο της Τσεχίας και βρέθηκε στον πρώτη θέση με μια διαφορά 36,4 δευτερολέπτων από το δεύτερο. Το Σάββατο ο αγώνας διεξαγόταν στην Αυστρία με τον Rovanpera να διατηρεί την πρωτιά. Αντίθετα ο Evans αναγκάστηκε να αποχωρήσει από την τρίτη θέση ύστερα από έξοδο στην 11η ειδική διαδρομή.

Ο Evans ξεκίνησε ξανά την Κυριακή με στόχο τους βαθμούς της Power Stage σε αντίθετα με τον Rovanperä που, μετά την εγκατάλειψη του αντιπάλου του, χρειαζόταν ένα τερματισμό στο βάθρο. Έριξε ρυθμό και τερμάτισε τελικά στη δεύτερη θέση, εξασφαλίζοντας τους δύο τίτλους.

Αυτό ήταν και το έβδομο βάθρο στη σεζόν για τους Παγκόσμιους Πρωταθλητές που έχουν πετύχει τρεις νίκες μέχρι στιγμής ενώ τερμάτισαν στην πρώτη τετράδα σε όλους τους αγώνες εκτός από ένα!.  

Close