Νέα μοντέλα

16 Jun, 2018 Ώρα 23:17

Πλησιάζει η ώρα του νέου Suzuki Jimny

Thumbnail

Δεν αργεί η παρουσίαση της νέας γενιάς του θρυλικού Suzuki Jimny καθώς θα αποκαλυφθεί στις αρχές Ιουλίου. Ωστόσο όπως έχετε δει και σε παλαιότερο άρθρο του car.com.cy τα πρώτα αυτοκίνητα είναι ήδη έτοιμα και ετοιμάζονται για το "ταξίδι" τους.

Close

Το νέο Jimny έχει τετραγωνισμένο σχήμα και πιο άγρια εμφάνιση, με τη μάσκα και τα φώτα εμπρός να θυμίζουν κάτι από... Jeep. Τα πλαστικά προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος και τα τονισμένα φτερά αναδεικνύουν τον off-road χαρακτήρα του.

Close

Θα προσφέρεται αποκλειστικά σε τρίθυρο αμάξωμα, με το εσωτερικό να έχει αναβαθμιστεί ριζικά. Διακρίνεται η οθόνη αφής του συστήματος πολυμέσων και το τιμόνι το οποίο προέρχεται αυτούσιο από το Swift. Κάτω από το καπό θα τοποθετηθεί ο τρικύλινδρος 1.000άρης βενζινοκινητήρας απόδοσης 112 ίππων και 170 Nm ροπής ενώ το μοτέρ θα συνδυάζεται με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο.

Όσον αφορά την τετρακίνηση αυτή θα βασίζεται στο σύστημα τετρακίνησης ΑllGrip Pro.

Close

 

 

 

21 Feb, 2025 Ώρα 10:10

Εκθαμβωτική η Lamborghini Gallardo «Etna»

Thumbnail

Η Lamborghini Gallardo είναι ένα από τα πιο σημαντικά supercar της ιταλικής εταιρείας. Η πρώτη γενιά της παρουσιάστηκε το 2003, αποτελεί μέχρι σήμερα την Lambo με τις περισσότερες πωλήσεις, ενώ όσοι την έχουν οδηγήσει αναπολούν ακόμα τον ατμοσφαιρικό V10 και το χειροκίνητο κιβώτιό της.

Close

 

 

Αν τώρα, είσαι από τους τυχερούς που έχεις στην κατοχή σου μια Gallardo και ένα… μικρό ποσό της τάξης των 750.000 ευρώ τότε μπορείς να της εξασφαλίσει μια δεύτερη ζωή. Η Tedson Motors παρουσίασε ένα κιτ αναβάθμισής της που ονομάζεται Etna και το τελικό αποτέλεσμα είναι πραγματικά εκθαμβωτικό.

 

Close

 

Και αυτό για τι η Etna είναι 6 εκατοστά πιο πλατιά από τη στάνταρ Gallardo και πιο χαμηλή για ακόμα πιο επιθετική εμφάνιση. Το εμπρός μέρος έχει τις πιο μεγάλες αλλαγές, καθώς δεν υπάρχουν πλέον οι αεραγωγοί στους προφυλακτήρες. Στη θέση τους έχουν μπει μεταλλικά Tederial που υποστηρίζονται από μεγαλύτερες εισόδους μπροστά από τους πίσω θόλους.

 

 

Σημαντικές αλλαγές έχουμε και στο πίσω μέρος καθώς η γραμμή οροφής επεκτείνεται προς τα πίσω με ένα κάλυμμα στο χρώμα του αμαξώματος και καταλήγει σε ένα πίσω φτερό ducktail. Τα πίσω φώτα είναι εντελώς διαφορετικά σε σχέση με το αυθεντικό μοντέλο, ενώ τεράστιες είναι και οι απολήξεις της εξάτμισης.

 

 

Ο κινητήρας τώρα είναι ο γνωστός V10 ατμοσφαιρικός των 5.000 κυβικών ο οποίος έχει αποκτήσει 80 παραπάνω ίππους φτάνοντας τους 600 στις 10.000 σ.α.λ. Το κιβώτιο έχει αλλάξει με αυτόματο, ενώ το αυτοκίνητο έχει χάσει σχεδόν 200 κιλά σε βάρος χάρη στη χρήση ανθρακονημάτων τόσο στο εσωτερικό όσο και στο αμάξωμα. Οι αναρτήσεις τέλος, προέρχονται από την Gallardo Super Trofeo.