Στην πρωτοπορία ο Σίμος Γαλαταριώτης μέχρι τη 10η ειδική διαδρομή

O Σίμος Γαλαταριώτης και Αντώνης Ιωάννου στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5 ανέβηκαν στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, μετά το πέρας των πρώτων τεσσάρων διαδρομών της δεύτερης ημέρας. Οι Γαλαταριώτης και Ιωάννου είναι το τέταρτο πλήρωμα που ανεβαίνει στην πρώτη θέση γενικής, σε ένα ράλι που το χαρακτηρίζουν συνεχείς ανατροπές, επιβεβαιώνοντας μια ακόμη φορά τον σκληρό χαρακτήρα του εθνικού μας αγώνα.

Οι συστηματικά γρήγοροι χρόνοι του κυπριακού πληρώματος τον έφεραν σε θέση να εκμεταλλευτεί το λάθος του πρωτοπόρου Juuso Nordgren ο οποίος ανέτρεψε το Skoda Fabia R5 στην πρώτη στην πρώτη στροφή της ένατης ειδικής, με αποτέλεσμα να πέσει στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης. Η ατυχία του φινλανδού είχε συνέχεια, αφού εγκατέλειψε στην επόμενη ειδική ύστερα από ατύχημα, χωρίς όμως να υπάρξουν τραυματισμοί. Συνεπεία του ατυχήματος η δέκατη ειδική ακυρώθηκε και τα πληρώματα οδηγήθηκαν στο σέρβις παρκ.

Στη δεύτερη θέση ανέβηκαν αδελφοί Bruno και Hugo Magalhaes στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5, των οποίων οι ελπίδες για το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι έχουν αναπτερωθεί. Οι ίδιοι πάντως δηλώνουν πως στόχος είναι η διατήρηση της θέσης τους και όχι η κορυφή του αγώνα.

Στην τρίτη θέση της γενικής οι Nasser Al Attiyah και Matthieu Baumell με το μοναδικό Ford Fiesta R5 του αγώνα, οι οποίοι ξεκίνησαν την ημέρα από την τέταρτη θέση της γενικής και άρχισαν να ψαλιδίζουν τη διαφορά από την κορυφή. Η διαφορά τους από τον πρώτο Γαλαταριώτη είναι 18,3 δευτερόλεπτα προμηνύοντας μια συναρπαστική μάχη στις εναπομείνασες τρεις διαδρομές. Στην τέταρτη θέση το δίδυμο από την Ουγγαρία Herczig και Ferencz με επίσης Skoda Fabia R5, ενώ στην πέμπτη θέση της γενικής δεύτεροι μεταξύ των κυπριακών πληρωμάτων, οι Δημοσθένους και Λαός στο τιμόνι ενός Mitsubishi Evo X. Το δίδυμο από την Τουρκία, Avcioglu και Korkmaz στο τιμόνι άλλου ενός Skoda Fabia R5 βρίσκονται στην έκτη θέση με μόλις 5,3 δευτερόλεπτα διαφοράς από τον Δημοσθένους. Stajf, Botka και Von Thurn Und Taxis A ακολουθούν στις επόμενες θέσεις, με τους Κώστα Ζήνωνος και Φάνο Χριστοφή να συμπληρώνουν την πρώτη δέκαδα. Πέτρος Παντελή και Μιχάλης Ποσείδιας οδηγούν την κούρσα στην κατηγορία ERC2 του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος.

Στην πρωτοπορία της δικίνητης κατηγορίας βρίσκεται ο Γάλλος Laurent Pellier με Peugeot ενώ από Κυπριακής πλευράς, στην πρώτη θέση βρίσκονται οι Τελεβάντος και Σταύρου με Ford Fiesta R2. Απομένουν τρεις ακόμα ειδικές διαδρομές μέχρι τον τερματισμό που θα γίνει στις Φοινικούδες στις 18:30.

Μπορείτε να δείτε τους χρόνους αναλυτικά εδώ.

Γενική κατάταξη (Ε.Δ. 10)

1.Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 1:32.10.5

2.Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 1:32.23.2

3.Al-Attiyah/Baumel Ford Fiesta R5 1:32.28.8

4.Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 1:33.33.6

5.Δημοσθένους/Λαός Mitsubishi Evo X 1:35.14.9

6.Avcioglu/Korkmaz Skoda Fabia R5 1:35.20.2

7.Stajf/Ehlova Skoda Fabia R5 1:35.35.8

8.Botka/Mesterhazi Skoda Fabia R5 1:35.44.0

9.Von Thurn Und Taxis A. Skoda Fabia R5 1:35.54.2

10.Ζήνωνος/Χριστοφή Mitsubishi Evo IX 1:38.42.9

Ε.Δ 7

1. Al-Attiyah/Baummel Ford Fiesta R5 13:13.9

2. Nordgren/Suominen Skoda Fabia R5 13:20.8

3. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 13:24.9

4. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 13:25.1

5. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 13:28.5

6. Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 13:30.1

Ε.Δ 8

1. Botka/Mesterhazi Skoda Fabia R5 2:17.0

2. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 2:17.8

3. Al-Attiyah/Baummel Ford Fiesta R5 2:17.9

4. Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 2:17.9

5. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 2:18.1

6. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 2:18.9

Ε.Δ 9

1. Al-Attiyah/Bommel Ford Fiesta R5 9:22.1

2. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 9:24.3

3. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 9:29.1

4. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 9:30.8

5. Stajf/Ehlova Skoda Fabia R5 9:37.4

6. Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 9:38.1

Ε.Δ 10

1. Al-Attiyah/Bommel Ford Fiesta R5 13:29.5

2. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 13:47.1

3. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 13:56.5

4. Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 13:58.6

5. Αvcioglu/Korkmaz Skoda Fabia R5 14:10.6

6. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 14:17.1

Συναρπαστικό 1-2 για την Tοyota Gazoo Racing στο Ράλι Σουηδίας

Ο Elfyn Evans ήταν ο μεγάλος νικητής του Ράλι Σουηδίας, και αυτός που φιγουράρει πλέον στην κορυφή της βαθμολογίας των οδηγών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA. Ο teammate του στην Toyota Gazoo Racing, Takamoto Katsuta, κατέλαβε τη δεύτερη θέση, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο περυσινός πρωταθλητής, Thierry Neuville.

Η αυλαία στον μοναδικό καθαρά χειμερινό αγώνα του WRC άνοιξε την Πέμπτη 13 Φεβρουαρίου, με τον Ουαλό οδηγό της Toyota να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο (3:21.6) στη βραδινή ειδική με το GR Yaris Rally1, όντας κατά μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον ομόσταυλό του στην αγωνιστική ομάδα της ιαπωνικής μάρκας, Katsuta. Η Παρασκευή κύλησε με συνεχείς εναλλαγές στη βαθμολογία, αλλά ο Evans τέθηκε ξανά επικεφαλής, κερδίζοντας το σπριντ (Umea Sprint) των 5,16 χλμ. Μετά από μια δραματική μάχη το Σάββατο, το πρωί της Κυριακής βρήκε τον Evans με ένα ισχνό προβάδισμα 3,0 δευτερολέπτων κόντρα στον Katsuta και τον Neuville στην τρίτη θέση, μόλις 3,3 δευτερόλεπτα πιο πίσω.

Διεκδικώντας την πρώτη τους νίκη στο WRC, ο Takamoto Katsuta και ο συνοδηγός του Aaron Johnston σημείωσαν την ταχύτερη επίδοση στην εναρκτήρια ειδική διαδρομή της Κυριακής (Vastervik, 29,35 χλμ.) και πήραν το προβάδισμα από τους Elfyn Evans και Scott Martin με διαφορά 4,5 δλ. Στο δεύτερο πέρασμα της διαδρομής ο Evans απάντησε εμφατικά, και ανέκτησε την πρωτοπορία, με διαφορά 3,7 δλ.

Στην τελική Power Stage, ο Evans σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, μόλις 0,1 δλ. μπροστά από τον Katsuta, ολοκληρώνοντας τον αγώνα με τη μέγιστη εφικτή συγκομιδή βαθμών. Η νίκη ήρθε με διαφορά 3,8 λ., η οποία αποτελεί τη μικρότερη στην ιστορία του Ράλι Σουηδίας.

Ο 36χρονος Ουαλός πανηγύρισε τη 10η νίκη του σε αγώνα του WRC και τη δεύτερη στη Σουηδία. Ο Ιάπωνας teammate του Evans τερμάτισε δεύτερος, ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου βρέθηκε ο Thierry Neuville, ο οποίος απείχε 11,9 δλ. μακριά από την κορυφή. Τέταρτος αναδείχθηκε ο Ott Tanak με διαφορά μόλις 4,9 δλ. από τον ομόσταυλό του στη Hyundai και πέμπτος ο Kalle Rovanpera.

Πετυχαίνοντας το μέγιστο σκορ των 35 βαθμών, ο Evans περνά στην κορυφή της βαθμολογίας του Πρωταθλήματος Οδηγών με διαφορά 28 βαθμών από τον νικητή του Ράλι Μόντε Κάρλο, Sebastien Ogier, ο οποίος δεν συμμετείχε στη Σουηδία, καθώς και φέτος θα λάβει μέρος σε επιλεγμένους αγώνες.

Μετά την 95η νίκη της στο WRC, η Toyota αναρριχήθηκε στη δεύτερη θέση της λίστα με τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές στην ιστορία του θεσμού. Επίσης, με δύο τερματισμούς στο «1-2», και συγκεντρώνοντας το μέγιστο των βαθμών στους δύο πρώτους αγώνες, η TGR-WRT προηγείται στη βαθμολογία των κατασκευαστών με διαφορά 48 βαθμών.

Μετά το «1-2» της Toyota στο Ράλι Σουηδίας, ο επικεφαλής της TGR-WRT, Akio Toyoda, δήλωσε τα εξής: «Οι πέντε πρώτοι οδηγοί τερμάτισαν με διαφορά μόλις 25 δλ. και ανάμεσά τους βρίσκονται τρία GR Yaris Rally1. Τόσο Elfyn όσο και ο Takamoto πραγματοποίησαν εξαιρετικές εμφανίσεις στην Power Stage. Ήμουν πραγματικά ενθουσιασμένος. Ήταν μια απίστευτη οδήγηση και από τους δύο. Ευχαριστώ για αυτό το τέλειο 1-2! Ευχαριστώ επίσης όλα τα μέλη της ομάδας για την κατασκευή αυτοκινήτων που επέτρεψαν στους οδηγούς να αγωνιστούν άνετα μέχρι το τέλος!

Τελική κατάταξη

1 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) 2h33m39.2s

2 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +3.8s

3 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +11.9s

4 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +16.8s

5 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +32.8s

6 Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (Ford Puma Rally1) +2m09.4s

7 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +2m27.0s

8 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) +4m08.6s

9 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +8m23.1s

10 Roope Korhonen/Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2) +9m05.6s