MotoGP 2018, Καταλονία: Υπόθεση Jorge Lorenzo με φόντο πτώσεων

Αν είναι να κρατήσουμε δυο πράγματα από το σημερινό αγώνα το ένα θα είναι η επιβλητικότητα για 2η σερί φορά του Jorge Lorenzo και το φάουλ της Michelin στα ελαστικά μιας και ούτε λίγο ούτε πολύ, 12 αναβάτες από τους 26 δεν τερμάτισαν ποτέ. Βέβαια δεν οφείλονται όλες οι εγκαταλείψεις σε πτώσεις, ωστόσο τα λόγια του Valentino Rossi περί πρόσφυσης μάλλον αποδείχθηκαν προφητικά.

Ο Jorge Lorenzo φαίνεται πως απαλλαγμένος από την κόκκινη ευθύνη (μιας και του χρόνου θα είναι στο HRC) οδηγεί καλύτερα. Αυτό δείχνει άλλωστε η Pole Position, που σήμερα έγινε και νίκη αλλά και ρεκόρ ταχύτερου γύρου. Πίσω του, αβίαστα τερμάτισε ο Marc Marquez με το βάθρο να ολοκληρώνεται από το Valentino Rossi που παρά τις όποιες παραφωνίες στο θέμα των ελαστικών πήρε τους πολύτιμους βαθμούς της 3ης θέσης ξεκινώντας 7ος.

Πολύ καλό αγώνα έκανε ο Cal Crutchlow που τερμάτισε στην 4η θέση παρά το ξεκίνημα από τα μισά του grid και ύστερα από επίμονη μάχη με το Dani Pedrosa που ακολούθησε. Για το Maverick Viniales ήταν ακόμα μια δύσκολη Κυριακή, με κακή εκκίνηση, έλλειψη σταθερότητας και μια 6η θέση σχεδόν απρόσμενη με τις προσδοκίες να αποδεικνύονται και πάλι μεγάλες. Αν και πάλεψε για κάτι καλύτερο ο Johann Zarco, βρέθηκε τελικά στην 7η θέση, αφήνοντας πίσω του το Danillo Petrucci που δεν κατάφερε να μείνει στις μπροστά θέσεις που βρέθηκε στην αρχή του αγώνα, τερματίζοντας 8ος . Από την 9η θέση είδε την καρό σημαία ο Alvaro Bautista, μπροστά από τον Andrea Iannone παρά την πολύ καλή εκκίνηση, ένα λάθος έμελλε να τον κάνει να χάσει πολλές θέσεις. Οι υπόλοιποι που τερμάτισαν ήταν οι Pol Espargaro, Scott Redding, Karel Abraham και Franco Morbidelli.

Οι υπόλοιποι; Ο Mika Kalio δεν ολοκλήρωσε καν τον 1ο γύρο ενώ εγκατέλειψαν από πτώσεις και οι Thomas Luthi, Aleix Espargaro, Xavier Simeon, Alex Rins, Takaaki Nakagami, Bradley Smith, Jack Miller και Hafizh Syahrin. Επίσης εκτός εξαιτίας πτώσης βρέθηκε και ο Andrea Dovizioso που φέτος μάλλον παραείναι άτυχος, ενώ ακόμα ένας αναβάτης που δεν τερμάτισε ήταν ο Τito Rabat, προδομένος από τον κινητήρα της GP18 του.

Αναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ, ενώ αξίζει να πούμε πως ο σημερινός αγώνας ήταν αφιερωμένος στη μνήμη του Andrea Perez που έχασε τη ζωή του προ ημερών στην πίστα.

Το επόμενο αγωνιστικό ραντεβού μας πάει στο Assen της Ολλανδίας την 1η Ιούλη, με την ευχή να μην έχουμε κάποια άλλη απώλεια.

Isle of Man ΤΤ, 2019: Όλα έτοιμα για τον θρυλικό αγώνα

Ένας αγώνας που διεξάγεται από το 1907 σε δημόσιους δρόμους, με διαδρομή που ελίσσεται ανάμεσα από σπίτια, πεζοδρόμια, φράχτες και αγροκτήματα και γίνεται σε ένα μικρό νησί της Ιρλανδικής Θάλασσας, ανάμεσα σε Μ. Βρετανία και Ιρλανδία. Μιλάμε για έναν από τους πιο επικίνδυνους αγώνες στον κόσμο, με περισσότερα από 250 θανατηφόρα δυστυχήματα στην ιστορία του. Το Isle of Man TT του 2019 είναι έτοιμο να ξεκινήσει.

Μια ιστορία θάρρους, θριάμβων και πανηγυρισμών, ανείπωτων δραμάτων και αδρεναλίνης, που κάθε μοτοσυκλετιστής στον κόσμο πρέπει να βιώσει μια φορά στη ζωή του. Δύο βδομάδες σχεδόν απομένουν μέχρι τη μέρα που θα γίνει ο πρώτος αγώνας της χρονιάς στο Isle of Man Tourist Trophy, με τους περσινούς πρωταθλητές Michael Dunlop, Peter Hickman και Dean Harrison, να επιβεβαιώνουν τη συμμετοχή τους στον εφετινό αγώνα, ενάντια στους πολυνίκεις John McGuinness και Ian Hutchinson.

Στους παραπάνω αναβάτες/θρύλους της «Νήσου» προσθέστε τους συμπατριώτες τους James Hillier, Conor Cummins, Michael Rutter και Gary Johnson, κι έτσι το Tourist Trophy (ή “TT” όπως ονομάζεται για συντομία ο αγώνας) θα διαθέτει τουλάχιστον εννέα νικητές αγώνων με συνολικά 80 νίκες και 195 βάθρα στο ενεργητικό τους! Ο τοπικός ήρωας Conor Cummins θα οδηγήσει και πάλι για την ομάδα Padgetts Motorcycles Honda με το Νο1 στη μοτοσυκλέτα του, ενώ ο Dean Harrison τον ακολουθεί από κοντά με το Νο2 και την ομάδα της Silicone Engineering Kawasaki.

Ο είκοσι τρεις φορές νικητής του TT, John McGuinness, επιστρέφει με το αγαπημένο του νούμερο 3, με την εργοστασιακή ομάδα της Norton, ενώ ο Hutchinson θα πάρει τον αριθμό τέσσερα που προτιμά για λογαριασμό της Honda Racing, πανέτοιμος να διεκδικήσει νέες νίκες. Ο Michael Dunlop του team Tyco BMW Motorrad, ένας αναβάτης που κέρδισε τρεις αγώνες πέρυσι, παίρνει το οικείο του Νο6, με τον περσινό πρωταθλητή των κατηγοριών Senior και RL360 Superstock, Peter Hickman να οδηγεί για λογαριασμό της ομάδας Smiths Racing BMW.

Με τον ανταγωνισμό να είναι μεγαλύτερος από ποτέ, το TT βλέπει επανειλημμένα τα ρεκόρ γύρου να συντρίβονται τα τελευταία χρόνια. Στον εφετινό αγώνα λοιπόν, έχει γίνει περαιτέρω μείωση των συμμετεχόντων αναβατών σε όλες τις κατηγορίες, έτσι ώστε να μειωθεί η πιθανότητα οι πρώτοι, οι γρηγορότεροι αναβάτες, να προλαβαίνουν πιο αργούς αγωνιζόμενους και να καθυστερούν. Για αυτόν τον λόγο, έχουν γίνει δεκτές μόνο 68 συμμετοχές για τις κατηγορίες των 1000cc. Με τον γεμάτο θέαμα περσινό αγώνα που έγινε τον Ιούνιο να είναι ακόμα φρέσκος στη μνήμη των φίλων των αγώνων μοτοσυκλέτας, οι εννέα αγώνες του 2019 περιμένουν με ανυπομονησία τα νέα ρεκόρ γύρου και αγώνων, όπως ακριβώς έγινε το 2018 με την έξοχη νίκη του Peter Hickman στο Senior TT, που πέτυχε χρόνο ρεκόρ 135.452 μιλίων την ώρα (216,7 km/h) στον τελευταίο γύρο της διοργάνωσης!

Η εβδομάδα των κατατακτηρίων δοκιμών ξεκινά το Σάββατο 25 Μαΐου και ολοκληρώνεται μέχρι τις 31 Μαΐου, ενώ οι τέσσερις μέρες των αγώνων διεξάγονται την 1η, την 3η, 5η και 7η Ιουνίου. Επτά αγώνες θα γίνουν μέσα σε αυτές τις γεμάτες δράση ημέρες, με τον αγώνα των Superbike (1η Ιουνίου) να αποτελεί το κορυφαίο θέαμα του ΤΤ. Στον αγώνα Superbike συμμετέχουν οι κορυφαίοι αναβάτες για έξι γύρους των 59 χιλιομέτρων, στις 264 στροφές της διαδρομής, φτάνοντας μέχρι τα 320 km/h στα γρήγορα κομμάτια, μπροστά σε χιλιάδες θεατές διάσπαρτους σε όλο το νησί, οι οποίοι συρρέουν απ’ όλο τον κόσμο για να παρακολουθήσουν έναν από τους πιο φημισμένους και εντυπωσιακούς αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού διεθνώς.

Πηγή: Motorbike.gr