MotoGP 2018, Καταλονία: Υπόθεση Jorge Lorenzo με φόντο πτώσεων

Αν είναι να κρατήσουμε δυο πράγματα από το σημερινό αγώνα το ένα θα είναι η επιβλητικότητα για 2η σερί φορά του Jorge Lorenzo και το φάουλ της Michelin στα ελαστικά μιας και ούτε λίγο ούτε πολύ, 12 αναβάτες από τους 26 δεν τερμάτισαν ποτέ. Βέβαια δεν οφείλονται όλες οι εγκαταλείψεις σε πτώσεις, ωστόσο τα λόγια του Valentino Rossi περί πρόσφυσης μάλλον αποδείχθηκαν προφητικά.

Ο Jorge Lorenzo φαίνεται πως απαλλαγμένος από την κόκκινη ευθύνη (μιας και του χρόνου θα είναι στο HRC) οδηγεί καλύτερα. Αυτό δείχνει άλλωστε η Pole Position, που σήμερα έγινε και νίκη αλλά και ρεκόρ ταχύτερου γύρου. Πίσω του, αβίαστα τερμάτισε ο Marc Marquez με το βάθρο να ολοκληρώνεται από το Valentino Rossi που παρά τις όποιες παραφωνίες στο θέμα των ελαστικών πήρε τους πολύτιμους βαθμούς της 3ης θέσης ξεκινώντας 7ος.

Πολύ καλό αγώνα έκανε ο Cal Crutchlow που τερμάτισε στην 4η θέση παρά το ξεκίνημα από τα μισά του grid και ύστερα από επίμονη μάχη με το Dani Pedrosa που ακολούθησε. Για το Maverick Viniales ήταν ακόμα μια δύσκολη Κυριακή, με κακή εκκίνηση, έλλειψη σταθερότητας και μια 6η θέση σχεδόν απρόσμενη με τις προσδοκίες να αποδεικνύονται και πάλι μεγάλες. Αν και πάλεψε για κάτι καλύτερο ο Johann Zarco, βρέθηκε τελικά στην 7η θέση, αφήνοντας πίσω του το Danillo Petrucci που δεν κατάφερε να μείνει στις μπροστά θέσεις που βρέθηκε στην αρχή του αγώνα, τερματίζοντας 8ος . Από την 9η θέση είδε την καρό σημαία ο Alvaro Bautista, μπροστά από τον Andrea Iannone παρά την πολύ καλή εκκίνηση, ένα λάθος έμελλε να τον κάνει να χάσει πολλές θέσεις. Οι υπόλοιποι που τερμάτισαν ήταν οι Pol Espargaro, Scott Redding, Karel Abraham και Franco Morbidelli.

Οι υπόλοιποι; Ο Mika Kalio δεν ολοκλήρωσε καν τον 1ο γύρο ενώ εγκατέλειψαν από πτώσεις και οι Thomas Luthi, Aleix Espargaro, Xavier Simeon, Alex Rins, Takaaki Nakagami, Bradley Smith, Jack Miller και Hafizh Syahrin. Επίσης εκτός εξαιτίας πτώσης βρέθηκε και ο Andrea Dovizioso που φέτος μάλλον παραείναι άτυχος, ενώ ακόμα ένας αναβάτης που δεν τερμάτισε ήταν ο Τito Rabat, προδομένος από τον κινητήρα της GP18 του.

Αναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ, ενώ αξίζει να πούμε πως ο σημερινός αγώνας ήταν αφιερωμένος στη μνήμη του Andrea Perez που έχασε τη ζωή του προ ημερών στην πίστα.

Το επόμενο αγωνιστικό ραντεβού μας πάει στο Assen της Ολλανδίας την 1η Ιούλη, με την ευχή να μην έχουμε κάποια άλλη απώλεια.

Η αναβίωση του θρυλικού Giallo Ducati, στο Misano WSBK

Η Ducati αποτίει φόρο τιμής στην ιστορία της στον κόσμο των αγώνων ανακοινώνοντας ότι και οι δύο εργοστασιακές ομάδες WorldSBK (Aruba.it Racing – Ducati Team) και MotoGP (Ducati Lenovo Team) θα αγωνιστούν στους γύρους στο Misano των αντίστοιχων Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων με ειδικά κίτρινα αγωνιστικά χρώματα, που αντιπροσωπεύουν την αναβίωση του θρυλικού Giallo Ducati.

Το project παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης Τύπου που πραγματοποιήθηκε στο Misano World Circuit Marco Simoncelli, στην οποία συμμετείχε ο διευθυντής της Centro Stile Ducati, Andrea Ferraresi, μαζί με τον Ιταλό σχεδιαστή Aldo Drudi, τον άνθρωπο που δημιούργησε την ιδιαίτερη χρωματική εμφάνιση.

Τα αποκαλυπτήρια για τους οπαδούς έγιναν λίγο πριν από τον γύρο σχηματισμού του πρώτου αγώνα του ιταλικού WorldSBK, όταν η ομάδα Aruba.it Racing – Ducati άνοιξε την πόρτα του γκαράζ και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Alvaro Bautista και ο ομόσταυλός του, Michael Ruben Rinaldi, μπήκαν στην πίστα στο τιμόνι των Panigale V4 R στο χρώμα Giallo Ducati και με αγωνιστικές φόρμες στις ίδιες αποχρώσεις με αυτές της μοτοσυκλέτας.

Το κίτρινο είναι ένα χρώμα που έχει μια σημαντική παράδοση στην ιστορία του κατασκευαστή μοτοσυκλετών με έδρα τη Μπολόνια. Οι πρώτες σπορ μοτοσυκλέτες σε αυτό το χρώμα χρονολογούνται από το πρώτο μισό της δεκαετίας του '70 (η 750 Sport και η 750 SS Desmo της ομάδας Spaggiari), αλλά ήταν στη δεκαετία του '90 που το Giallo Ducati, το χρώμα που ενέπνευσε συγκεκριμένα αυτά τα αγωνιστικά χρώματα, είχε τη μεγαλύτερη δημοτικότητα με την υιοθέτησή του στον κόσμο των αγώνων, η οποία στη συνέχεια επεκτάθηκε στη γραμμή παραγωγής.

Τα αξιομνημόνευτα μοντέλα στο Giallo Ducati περιλαμβάνουν σίγουρα τη Ducati 748, της οποίας η αγωνιστική έκδοση χάρισε στον Paolo Casoli τη νίκη στο πρωτάθλημα του 1997 του Supersport World Series, χωρίς να ξεχνάμε superbikes όπως οι 916, 996, 749, 999 και 1199 Panigale και άλλα διάφορα μοντέλα της γκάμας.

“Η Ducati έχει μια εξαιρετική ιστορία για την οποία οι παθιασμένοι θαυμαστές της είναι εξαιρετικά περήφανοι. Το κίτρινο χρώμα είναι ένα σημαντικό μέρος αυτής και επιλέξαμε να το γιορτάσουμε μέσα από μια σύγχρονη χρωματική εμφάνιση γεμάτη ενέργεια”, δήλωσε ο Andrea Ferraresi, Ducati Centro Stile Director.