Γενικά

18 Jun, 2018 Ώρα 16:28

Η Toyota Gazoo Racing κέρδισε το Le Mans!

Thumbnail

Η TOYOTA GAZOO Racing κέρδισε το 86ο Le Mans 24 Hours, όπου έλαβε μια ιστορική πρώτη νίκη στην 20ή της προσπάθεια. 

Close

Οι Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima και Fernando Alonso στο # 8 TS050 HYBRID εκκίνησαν δυναμικά και πήραν την καρό σημαία μετά από 388 έντονους και αγωνιώδεις γύρους στο Circuit de la Sarthe για να επεκτείνουν το προβάδισμα στο FIA World Endurance Championship (WEC).

 

Close

 

Close

Οι Mike Conway, Kamui Kobayashi και José María López, που είχαν το προβάδισμα για μεγάλο χρονικό διάστημα με το # 7 TS050 HYBRID, τερμάτισαν στη δεύτερη θέση, κάνοντας την ΤΟΥΟΤΑ περήφανη μπροστά στους 256.900 οπαδούς της διοργάνωσης.

Η Toyota, η οποία συμμετείχε στο Le Mans με 47 αυτοκίνητα και ανέβηκε στο βάθρο έξι φορές, (πριν τον αγώνα του Σαββατοκύριακου), γίνεται ο δεύτερος ιαπωνικός κατασκευαστής που κερδίζει στο La Sarthe, ενώ ο Kazuki είναι ο πρώτος Ιάπωνας οδηγός ο οποίος κατακτά τη νίκη με ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο.

 

 

Το αποτέλεσμα αναδεικνύει το αποκορύφωμα των έντονων και αποφασιστικών προσπαθειών της ομάδας της TOYOTA GAZOO Racing στη Κολωνία, στη συνεχή ενίσχυση της υβριδικής-ηλεκτρικής τεχνολογίας, η οποία κέρδισε τον αγώνα αυτού του Σαββατοκύριακου με 35% λιγότερα καύσιμα σε σύγκριση με το 2012, όταν επέστρεψε στους αγώνες αντοχής.

Τα δύο TS050 HYBRID διένυσαν μαζί 5.286km και άλλαξαν θέσεις αρκετές φορές κατά τη διάρκεια του αγώνα. Με τα δύο stop-go πέναλτι για το αυτοκίνητο με τον αριθμό # 8, ο Fernando, χρειάστηκε μια εντυπωσιακή προσπάθεια κατά τη διάρκεια της νύκτας, σε έναν πολύ ανταγωνιστικό αγώνα, όπου όλοι οι οδηγοί οδηγούσαν άψογα σε ένα εξαιρετικά δύσκολο και υψηλών πιέσεων περιβάλλον. 

 

 

Ένα πρόβλημα στα καύσιμα, είχε ως αποτέλεσμα το αυτοκίνητο #7 να χάσει το προβάδισμα, έτσι ο Kazuki πήρε την καρό σημαία για το # 8 με προβάδισμα δύο γύρων. Το #3 Rebellion τερμάτισε τρίτο, με 12 γύρους διαφορά από τον δεύτερο TS050 HYBRID . 

Μετά από μια διακοπή εννέα εβδομάδων, η TOYOTA GAZOO Racing θα επιστρέψει στη δράση στις 17-19 Αυγούστου με τις 6 Ώρες του Silverstone, τον τρίτο γύρο της σεζόν 2018-19 WEC.

Ο Akio Toyoda πρόεδρος της Toyota Motor Corporation, αναφέρει χαρακτηριστικά: ‘ Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους οδηγούς μας, που οδήγησαν τα αυτοκίνητά μας στην πιο εκτενή διαδρομή στο Le Mans,. Ταυτόχρονα, θα ήθελα να πω το ίδιο για τα αυτοκίνητα μας, που συμπλήρωσαν 388 γύρους, περίπου 5.300 χλμ.

Επίσης θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους οπαδούς που μας έχουν υποστηρίξει εδώ και πολύ καιρό, τους συνεργάτες και τους προμηθευτές μας που έχουν παλέψει μαζί μας και όλα τα μέλη της ομάδας και τους ανθρώπους που σχετίζονται με την ομάδα μας. Θέλω να εκφράσω την ειλικρινή μου εκτίμηση σε όλους.’

 

05 Nov, 2024 Ώρα 11:33

Παγκόσμιος τίτλος για την TOYOTA GAZOO Racing στο πρωτάθλημα αντοχής

Thumbnail

Η TOYOTA GAZOO Racing ολοκλήρωσε μια συναρπαστική σεζόν με νίκη στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια νίκη που της εξασφάλισε και τον έκτο τίτλο κατασκευαστών, αποδεικνύοντας ότι η ομάδα, ουσιαστικά, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό το θεσμό.

Close

O αγώνας του Μπαχρέιν ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για την ομάδα της Toyota αφού χρειαζόταν νίκη για να διατηρήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Όμως, στα μέσα του αγώνα μόνο το μόνο ένα της μονοθέσιο βρισκόταν στην πίστα και μάλιστα πίσω στη 10η θέση ύστερα από πολλά προβλήματα.

 

Close

 

Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 7, που βρισκόταν στην πρωτοπορία, αντιμετώπισε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Κάτι που ανάγκασε τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries να αποχωρήσουν από τον αγώνα. Προβλήματα και στο δεύτερο αυτοκίνητο. Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa χτυπήθηκε από πίσω από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας GT πολύ νωρίς στον αγώνα. Έπεσαν πολύ πίσω στη γενική κατάταξη αλλά δεν το έβαλαν κάτω. Μετά από μια ηρωική προσπάθεια, οι τρεις οδηγοί κατάφεραν να φέρουν GR010 HYBRID στην πρώτη θέση γενικής κατακτώντας τον έκτο τίτλο για την ομάδα στο θεσμό.

Close

 

 

Η καρό σημαία, που έπεσε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2024 που περιλάμβανε συνολικά 72 ώρες αγώνων σε οκτώ γύρους, σε τέσσερις ηπείρους για σχεδόν δέκα μήνες. Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πήρε πέντε βάθρα, συμπεριλαμβανομένων τριών πρώτων θέσεων και δύο pole positions, κερδίζοντας 190 βαθμούς. Μετά από μια συναρπαστική χρονιά, η TOYOTA GAZOO Racing συγχαίρει τους οδηγούς της και ευχαριστεί όλους τους ανταγωνιστές της στο πρωτάθλημα του WEC για τη συμβολή τους σε μια αξέχαστη σεζόν.

Σε δηλώσεις του ο Kamui Kobayashi, Διευθυντής της ομάδας και οδηγός, τόνισε μεταξύ άλλων: «Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος κατασκευαστών είναι ένα μεγάλο επίτευγμα και είναι το αποτέλεσμα μιας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας από όλους, συμπεριλαμβανομένων των συναδέλφων μας στην Toyota και των συνεργατών μας, που αποτελούν μεγάλο μέρος αυτής της επιτυχίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που ήθελαν όλοι στην ομάδα και έδωσαν τα πάντα για να το πετύχουν, οπότε σας ευχαριστώ για όλη αυτή τη δουλειά».