Τεχνολογία

19 Jun, 2018 Ώρα 19:37

Η Nissan απέσπασε βραβείο για κλιματικές λύσεις

Thumbnail

Το βραβείο “Excellence in Climate Solutions” απέσπασε η Nissan για την πρωτοποριακή της εργασία στην ανάπτυξη συστημάτων τεχνολογίας ηλεκτροκίνητων οχημάτων και ενεργειακών υπηρεσιών.

Close

Το βραβείο αποτελεί μέρος των επιχειρηματικών βραβείων μετασχηματισμού FT / IFC, τα οποία χορηγούν οι Financial Times και η International Finance Corp., μέλος του ομίλου της παγκόσμιας τράπεζας. Η Nissan αναγνωρίστηκε ειδικά για τα συστήματα Vehicle-to-Grid και “δεύτερου κύκλου ζωής”  για τις μπαταρίες.

Τα βραβεία επικεντρώνονται σε πρωτοποριακές, εμπορικά βιώσιμες λύσεις στις προκλήσεις της παγκόσμιας ανάπτυξης. Στους νικητές του παρελθόντος περιλαμβάνονται το ταμείο διασυνοριακής ενέργειας στην Κένυα, τη Ρουάντα και τη Γκάνα, που βελτίωσαν την αποτελεσματικότητα των ηλιακών πόρων, καθώς και το ινστιτούτο Piramal στην Ινδία, για την χρήση τεχνολογίας  προκειμένου αγροτικές περιοχές να έχουν πρόσβαση σε ασφαλές νερό.

Close

 

Close

Επιστροφή στο ηλεκτρικό δίκτυο

Το σύστημα Vehicle-to-Grid της Nissan επιτρέπει την τροφοδοσία ενέργειας από τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, πίσω στο ηλεκτρικό δίκτυο. Αυτό μπορεί να κάνει το δίκτυο πιο σταθερό και βιώσιμο ενώ μπορεί επίσης να βοηθήσει τους καταναλωτές να διαχειριστούν τον ενεργειακό εφοδιασμό τους.

Τα συστήματα “δεύτερης ζωής” αποθήκευσης ενέργειας της Nissan χρησιμοποιούν μπαταρίες που λαμβάνονται από ηλεκτροκίνητα οχήματα Nissan LEAF και e-NV200. Οι μπαταρίες μετατρέπονται σε μονάδες αποθήκευσης ενέργειας για κατοικίες και άλλα κτίρια.

Το έργο της εταιρείας για την ανάπτυξη τεχνολογιών ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων και ενεργειακών υπηρεσιών αποτελεί μέρος του οράματος Nissan Intelligent Mobility για την αλλαγή του τρόπου με τον οποίο τα αυτοκίνητα οδηγούνται, τροφοδοτούνται και ενσωματώνονται στην κοινωνία.

Η Nissan λάνσαρε πρόσφατα το Nissan Energy Solar για τους καταναλωτές του Ηνωμένου Βασιλείου. Το πακέτο περιλαμβάνει ενσωματωμένους ηλιακούς συλλέκτες, μπαταρία για την αποθήκευση της ενέργειας, καθώς και σύστημα διαχείρισης της ενέργειας στο σπίτι.

 

19 Apr, 2023 Ώρα 07:58

Η πρώτη οθόνη αφής σε αυτοκίνητο, καταργήθηκε επειδή αποσπούσε την προσοχή του οδηγού

Thumbnail

Μπορεί σήμερα να θεωρείται παραπάνω από δεδομένη η οθόνη αφής σε όλα τα αυτοκίνητα, την αρχή όμως είχε κάνει το 1986 η Buick με το Riviera.

Close

Μεταφερόμαστε 36 ολόκληρα χρόνια πίσω και συναντάμε το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο με εργοστασιακή οθόνη αφής. Ο λόγος για το Riviera της Buick το οποίο στην 7η γενιά του διέθετε το Graphic Control Center με πράσινα γράμματα σε μαύρο φόντο και λειτουργία αφής. Οι διαστάσεις ήταν 3Χ4 ίντσες και μέσα σε αυτές ο οδηγός έβλεπε πληροφορίες όπως το απόθεμα βενζίνης, ο κλιματισμός, η κατάσταση της μηχανής και άλλα στοιχεία που συναντάμε στα σημερινά trip computers. 

 

Close

 

Η τεχνολογία της οθόνης ήταν παραπλήσια με αυτή που χρησιμοποιούταν στις τηλεοράσεις, δηλαδή καθοδικού σωλήνα (Cathode Ray Tube -CRT) και όχι τεχνολογίας LCD ή TFT που επικράτησε αργότερα.

Close

Τελικά όμως μετά από τέσσερα χρόνια, η εταιρία απέσυρε την οθόνη αφής καθώς οι ιδιοκτήτες έκαναν αρκετά παράπονα πως τους αποσπούσε την προσοχή κατά την οδήγηη.  Τελικά πέρασαν σχεδόν 15 χρόνια μέχρι να ξαναχρησιμοποιηθεί ευρέως η οθόνη αφής στα αυτοκίνητα παραγωγής. 

 

 

Το 1987 οι ιδιοκτήτες παραπονέθηκαν πως αυτή η μικρή η οθόνη αφής τους αποσπούσε την προσοχή κατά την οδήγηση και ζήτησαν από την εταιρία να μην συνεχίσει την χρήση της και αυτή τους άκουσε. Πλέον που οι οθόνες φτάνουν μέχρι και τις 18 ίντσες, υπάρχει κανείς που παραπονιέται για απόσπαση προσοχής ή όλοι αναζητούν το μοντέλο με τις περισσότερες ίντσες;