Τuning

13 May, 2017 Ώρα 14:21

Νοσταλγία και VTEC!!!

Thumbnail

Νοσταλγία και VTEC έχει σήμερα το μενού αγαπητέ αναγνώστη, με τον θρύλο Ayrton Senna και τον Satoru “Nakajap” Nakajima να γυρνούν στην πίστα της Suzuka με τα νέα-τότε- Honda Civic EF9 και CR-X EF8.

Close

Όπως θα δεις και στο βίντεο με τους αγγλικούς υπότιτλους, βρισκόμαστε μία μόλις μέρα μετά το ιαπωνικό GP του 1989 που διεξήχθη στην πίστα της Suzuka. O Senna, στον επεισοδιακό αγώνα της Κυριακής, έχασε τελικά τον παγκόσμιο τίτλο από τον Alain Prost, μετά την (αμφισβητούμενη) “αψιμαχία” των δύο οδηγών της McLaren Honda στο τελευταίο chicane. H Honda προσκάλεσε τον Βραζιλιάνο και τον πρώην team mate του το 1987, στην Lotus Honda, Satoru Nakajima, να παρουσιάσουν και να κάνουν μερικούς pedal-to-the-medal γύρους στη διάσημη πίστα.

Έτσι, βρέθηκαν πίσω από το τιμόνι του Honda Civic SiR EF9 για τη σειρά αγώνων του πρωταθλήματος N1 και του Mugen CR-X SiR EF8, που εκτελούσε χρέη αυτοκινήτου ασφαλείας στον παραπάνω θεσμό. Απλά, λιτά και απέριττα, οι δύο οδηγοί δίνουν ρεσιτάλ και το κάνουν να δείχνει τόσο, μα τόσο εύκολο. Είπαμε, για πιλότους της F1 μιλάμε, όχι για κάποιους τυχαίους…

Close

 

 

Close
27 Nov, 2018 Ώρα 22:37

Η ABT εκτοξεύει την ιπποδύναμη του Cupra Ateca στα 350 άλογα

Thumbnail

Πριν καλά - καλά κυκλοφορήσει στους δρόμους το Cupra Ateca και ο γερμανικός βελτιωτικός οίκος των αυτοκινήτων του VW Group ανακοίνωσε το πακέτο βελτίωσης του ισπανικού σπορ SUV.

Close

Εξωτερικά το Cupra ΑΒΤ θα φοράει 20άρες ζάντες αλουμινίου, νέα αμορτισέρ και ελατήρια, ενώ μηχανικά ο δίλιτρος κινητήρας θα αποδίδει 350 άλογα και θα παράγει 440 Nm ροπής.

Close

Σο δρόμο το ισπανικό μοντέλο θα είναι ακόμα πιο δυνατό καθώς το 0-100 θα επιτυγχάνεται σε 5 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα θα αγγίζει τα 255 χλμ./ώρα.

 

Close