H Red Bull Racing με καρδιά Honda!

Οι φήμες επιβεβαιώθηκαν, με την αυστριακή ομάδα να ανακοινώνει ότι από την επόμενη κιόλας χρονιά θα χρησιμοποιεί κινητήριες μονάδες της Honda.

Η συμφωνία μεταξύ των δύο πλευρών επικυρώθηκε και επίσημα, με τον αγωνιστικό διευθυντή της RBR, Christian Horner, να κάνει λόγο για πολυετή συνεργασία. Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι, παρά τη συνεργασία με έναν κολοσσό όπως η Honda, η ομάδα θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί το όνομα Aston Martin Red Bull Racing.

Φυσικά, το λογότυπο της ιαπωνικής εταιρείας θα βρίσκεται σε εμφανή σημεία στα μονοθέσια των Daniel Ricciardo και Max Verstappen, όσο και σε αυτά της Scuderia Toro Rosso, η οποία αποτελεί τη δεύτερη ομάδα της Red Bull στο πρωτάθλημα της Formula 1.

Παράλληλα, η Red Bull ευχαρίστησε τη Renault, με την οποία πορεύονταν μαζί τα τελευταία 12 χρόνια, πανηγυρίζοντας τέσσερις παγκόσμιους τίτλους στους οδηγούς και ισάριθμους στους κατασκευαστές.

F1 GP Κατάρ: Τι λέει;

Έπειτα από τον θρίαμβο της Ιαπωνίας -χάρη στον οποίον η Red Bull κατέκτησε και μαθηματικά το πρωτάθλημα κατασκευαστών- ο Φερστάπεν πηγαίνει στο Κατάρ για την δική του στέψη.

Στην πίστα της Losail ο Ολλανδός μπορεί να κατακτήσει το τρίτο πρωτάθλημα της καριέρας του ακόμη και στο Sprint του Σαββάτου. Αρκεί να τερματίσει τουλάχιστον στην 6η θέση.

Ακόμη και εάν δεν τα καταφέρει, όμως, το Grand Prix της Κυριακής του δίνει μία δεύτερη ευκαιρία για να το πετύχει. Εφόσον τερματίσει όγδοος ή ένατος με τον ταχύτερο γύρο, ο Μαξ θα τελειώσει και τυπικά την υπόθεση πρωτάθλημα με πέντε αγώνες να απομένουν. Λογικά η Red Bull θα έχει το πλεονέκτημα στην πολύ απαιτητική για τα ελαστικά διαδρομή του Κατάρ.

Ωστόσο υπάρχουν ορισμένες παγίδες οι οποίες θα μπορούσαν να χαλάσουν το… πάρτι του Φερστάπεν κάτω από τα φώτα της Losail. Η πρώτη και κυριότερη εξ αυτών αφορά στα ελαστικά. Στον μόνο αγώνα που είχε γίνει στο Κατάρ το 2021 είχαμε «εκατόμβη» κλαταρισμένων εμπρός αριστερά ελαστικών.

Το φαινόμενο είχε αποδοθεί τότε στα αιχμηρά κερμπ της πίστας και στην επιμονή πολλών ομάδων να βγάλουν τον αγώνα μία στάση. Για φέτος τόσο η άσφαλτος είναι καινούργια όσο και τα κερμπ είναι διαφορετικά.

Επιπλέον υπάρχει και η απειλή από την McLaren η οποία φέτος τα πηγαίνει περίφημα σε χαράξεις τύπου Losail. Οι πολλές γρήγορες στροφές σε συνδυασμό με τις σκληρές γόμες της Pirelli θα ευνοήσουν, λογικά, την MCL60.

Οι Ferrari και Mercedes θα προσπαθήσουν, βέβαια, να κάνουν την έκπληξη με κάποιον τερματισμό στο podium. Εντούτοις, κρίνοντας από την εικόνα της Suzuka, μάλλον θα βρεθούν λίγο πιο πίσω από τα πορτοκαλί μονοθέσια των Νόρις-Πιάστρι.

Πρόγραμμα:

Παρασκευή 06/10

16:30: FP1

20:00: Κατατακτήριες αγώνα

Σάββατο 07/10

16:00: Κατατακτήριες Sprint

20:30: Sprint

Κυριακή 08/10

20:00: Αγώνας