Ειδήσεις

21 Jun, 2018 Ώρα 15:21

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες με τα λιγότερα και τα περισσότερα προβλήματα για το 2018

Thumbnail

Όπως κάθε χρόνο τέτοια εποχή, η J.D. Power and Associates ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της ετήσιας έρευνας ποιότητας που διενεργεί, με την Genesis για πρώτη φορά να βρίσκεται στη κορυφή της λίστας, με τη Κια να ακολουθεί στη δεύτερη θέση, την Hyundai στην τρίτη και την Porsche στη τέταρτη. Από την άλλη, στις τελευταίες θέσεις βρέθηκαν η Volvo, η Jaguar και η Land Rover.

Close

Θρίαμβος για τις Κορεατικές εταιρίες

Με τις κορεατικές εταιρίες να πανηγυρίζουν αυτή τη σημαντική διάκριση, στην έρευνα Initial Quality Study η J.D Power ρώτα τους Αμερικάνους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αν αντιμετώπισαν το οποιοδήποτε πρόβλημα με το νέο τους αυτοκίνητο κατά τις πρώτες 90 ημέρες από την αγορά του. H μελέτη επικεντρώνεται σε 233 σημεία του αυτοκινήτου (μηχανικά μέρη, εσωτερικό αλλά και εξωτερικό), ενώ συνολικά φέτος ρωτήθηκαν 75.712 άνθρωποι.

 

Close
ΘέσηΜάρκαΠροβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα
1Genesis68
2Kia72
3Hyundai74
4Porsche79
5Ford81
6Chevrolet82
7Lncoln83
8Lexus84
9Nissan85
10BMW87
11Cadillac90
12MINI90
13Infiniti92
14Mercedes92
15Buick95
16Jeep96
17Toyota96
18Dodge98
19Acura99
20GMC99
21Mazda100
22Honda102
23Volkswagen103
24Audi105
25Chrysler111
26Mitsubishi111
27Subaru115
28Volvo122
29Jaguar148
30Land Rover160

 

 

Close

Κατά μέσο όρο, εμφανίστηκαν 93 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, 4 λιγότερα από τον μέσο όρο του 2017 (97). Νικήτρια εταιρία με τα λιγότερα προβλήματα ήταν η Genesis με 68 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα. Ακολουθεί η Kia με 72, η Hyundai με 74, η Porsche με 79 και η Ford με 81. Στη τελευταία θέση βρίσκεται η Land Rover με 160 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, στη προτελευταία η Jaguar με 148 και η Volvo τρίτη από το τέλος με 122 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα. Η Fiat, η εταιρία που πέρυσι βρισκόταν στη τελευταία θέση, φέτος δεν βρίσκεται στη συγκεκριμένη λίστα, μιας και η J.D Power δεν μπόρεσε να εξάγει συμπεράσματα, λόγω των μικρών πωλήσεων.

Εθνικότητες και Premium Vs μη Premium

Κατά εθνικότητα, η Κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία (Hyundai και Kia) παρουσιάζει τα λιγότερα προβλήματα κατά μέσο όρο (73 ανά 100 οχήματα), με τις Αμερικάνικες, Ιαπωνικές και Ευρωπαϊκές να ακολουθούν με 88, 100 και 100 προβλήματα αντιστοίχως, ανά 100 οχήματα ετησίως. Οι μη-premium μάρκες έχουν λιγότερα προβλήματα (93) από τις premium (96)

 

 

Η Porsche 911 το αυτοκίνητο τα λιγότερα προβλήματα

Το αυτοκίνητο με τα λιγότερα προβλήματα είναι η Porsche 911 με μόλις 48προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα. Τα περισσότερα προβλήματα αφορούσαν τις φωνητικές εντολές των συστημάτων ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, του Bluetooth και των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων. Την μεγαλύτερη βελτίωση φέτος την είχε η Mazda μιας και κατάφερε και μείωσε τον αριθμό των προβλημάτων της κατά 25, σε σχέση με πέρυσι. Η Mitsubishi είχε βελτίωση κατά 20 προβλήματα, η Cadillac κατά 15, η Infiniti κατά 15, η Hyundai κατά 14 και η Lexus κατά 14.

 

Τα αυτοκίνητα-νικητές ανά κατηγορία είναι τα εξής:

  • Small Car: Kia Rio
  • Small Premium Car: Acura ILX
  • Compact Car: Toyota Corolla
  • Compact Premium Car: BMW 4 Series
  • Midsize Car: Nissan Altima
  • Midsize Sporty Car: Ford Mustang
  • Minivan: Dodge Grand Caravan
  • Midsize Premium Car: Lincoln Continental
  • Large Car: Nissan Maxima
  • Large Premium Car: Genesis G90
  • Small SUV: Hyundai Tucson
  • Small Premium SUV: BMW X1 και Mercedes-Benz GLA
  • Compact SUV: Buick Envision
  • Compact Premium SUV: Lincoln MKC
  • Midsize SUV: Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Ford Explorer και Nissan Murano
  • Midsize Premium SUV: BMW X6
  • Midsize Pickup: Nissan Frontier, GMC Canyon και Honda Ridgeline
  • Large SUV: Ford Expedition

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.