Αγορά

22 Jun, 2018 Ώρα 23:25

Η SEAT οδηγεί την επέκταση του Ομίλου VW στη Βόρεια Αφρική

Thumbnail

Η SEAT ορίστηκε από την Volkswagen AG για να οδηγήσει την ανάπτυξη του Ομίλου στη Βόρεια Αφρική. Η ισπανική εταιρεία θα συντονίσει τη στρατηγική του Ομίλου στη περιοχή, θα εντοπίσει πιθανές συνέργειες και θα προωθήσει τις εταιρικές σχέσεις με άλλες εταιρείες. Η απόφαση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της στρατηγικής της γερμανικής εταιρείας  για αποκέντρωση της οργανωτικής του δομής με στόχο την επίτευξη αναπτυξιακής ταχύτητας και αποτελεσματικότητας.

Close

 

Close

Παρουσία εκτός Ευρώπης

Η Βόρεια Αφρική είναι μία από τις βασικές περιοχές της στρατηγικής της SEAT προς τη παγκοσμιοποίηση. Στόχος της είναι να αυξήσει τη διεθνή παρουσία της εκτός Ευρώπης και να ενισχύσει τη παρουσία της και στις πέντε ηπείρους. Η Αλγερία διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη στρατηγική αυτή, καθώς είναι μια αγορά με έναν από τους υψηλότερους όγκους πωλήσεων της SEAT το 2018.

Close

Μαζί με τη Γερμανία, την Ισπανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία, η Αλγερία είναι η χώρα με τον ταχύτερα αυξανόμενο αριθμό πωλήσεων, με 10.700 πωληθέντα οχήματα από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο, σε σύγκριση με 1.000 την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Επιπλέον, η SEAT έχει σταθερή παρουσία και σε άλλες χώρες της περιοχής, όπως το Μαρόκο και η Τυνησία.

 

 

15 Sep, 2022 Ώρα 10:27

Ετοιμοπαράδοτα Honda CR-V από τη Galatariotis Motors

Thumbnail

H εταιρεία Galatariotis Motors, αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Honda στην Κύπρο ανακοινώνει ότι διαθέτει σειρά ετοιμοπαράδοτων Honda CR-V στους εκθεσιακούς της χώρους.

Close

Από το 1995 που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του, το Honda CR-V εξελίχθηκε σε παγκόσμιο best-seller στην κατηγορία των SUV χαρίζοντας αναρίθμητες πωλήσεις και σωρεία βραβείων στο Ιαπωνικό εργοστάσιο. Ένα μοντέλο που καθιερώθηκε σαν ένας από τους πρωταγωνιστές της κατηγορίας διαθέτοντας μοναδικά χαρακτηριστικά, σειρά προηγμένων τεχνολογιών αλλά και εντυπωσιακά μεγάλες διαστάσεις στην κατηγορία.

 

Close

 

Το υβριδικό CR-V χρησιμοποιεί την τεχνολογία Multi Mode Drive Technology (i-MMD), συνδυάζοντας δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν βενζινοκινητήρα κύκλου Άτκινσον χωρητικότητας 2,0 λίτρων και μία μπαταρία ιόντων λιθίου.

Close

Η ισχύς του δίλιτρου βενζινοκινητήρα i-VTEC φθάνει τους 145 ίππους, όμως σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα, αυτή σκαρφαλώνει στους 184 ίππους με τη ροπή στα 315 Nm! Ο δίλιτρος κινητήρας, ο ηλεκτροκινητήρας κίνησης αλλά και η γεννήτρια βρίσκονται κάτω από το εμπρός καπό ενώ η μπαταρία ιόντων λιθίου είναι κάτω από το χώρο αποσκευών. Η τεχνολογία i-MMD έχει τη δυνατότητα να επιλέγει αυτόματα μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης. Στο πρόγραμμα «EV» η μπαταρία παρέχει ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα ενώ στο πρόγραμμα «Hybrid Drive» ο βενζινοκινητήρας παρέχει ισχύ σε γεννήτρια που με τη σειρά της παρέχει ενέργεια στον ηλεκτροκινητήρα κίνησης. Τέλος στο πρόγραμμα «Engine Drive» ο κινητήρας συνδέεται άμεσα με τους τροχούς μέσω ενός συμπλέκτη. Προγράμματα τα οποία στοχεύουν στη μέγιστη δυνατή οικονομία. Στην έκδοση με την κίνηση στον εμπρός άξονα η μέση κατανάλωση φτάνει τα 5.3 lt/100 km και εκπομπές ρύπων στα 120 g/km, ενώ στην τετρακίνητη έκδοση, τα 5.5 lt/100 km και 126 g/km.

 

 

Παράλληλα, το υβριδικό CR-V διαθέτει σύστημα αναγεννητικής πέδησης, το οποίο  ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση του αυτοκινήτου. Άλλη καινοτομία της Honda αφορά τη χρήση κιβωτίου μίας σχέσης αντί του συμβατικού, όπου μία μονάδα υποπολλαπλασιασμού δημιουργεί άμεση μετάδοση με σταθερή σχέση μεταξύ των κινούμενων εξαρτημάτων. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι μέσα στα πλαίσια της μείωσης των ρύπων αλλά και της κατανάλωσης, η Honda ήδη ανακοίνωσε ότι μέχρι το 2025 τα 2/3 των μοντέλων της θα είναι υβριδικά.