Κορυφαία διάκριση για το ολοκαίνουριο Opel Grandland X

Το νέο Opel Grandland X είναι η ναυαρχίδα στη γκάμα των SUV της γερμανικής εταιρείας μετά τα Mokka X και Grossland X. Ένα μοντέλο που υπερέχει σε πολλούς τομείς ενώ μπορεί επάξια να σταθεί απέναντι στον ανταγωνισμό.: Μοντέρνες, αθλητικές γραμμές, off-road εμφάνιση και κλασικές αρετές SUV με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας να το συνοδεύει. Όλα τα πιο πάνω επιβεβαιώνονται από τη σειρά βραβείων που λαμβάνει το μοντέλο των γερμανών, με τελευταίο το Off Road Award από τους αναγνώστες των έγκυρων περιοδικών Off Road και SUV.

Οι αναγνώστες τους έχουν ψηφίσει το σπορ και κομψό Opel Grandland X ως το καλύτερο αυτοκίνητο της κατηγορίας του στα βραβεία Off Road 2018. Αυτή ήταν και η πρώτη φορά που η ψηφοφορία άνοιξε και για δικίνητα SUV με το Opel Grandland X να κερδίζει ενάντια σε έντεκα ανταγωνιστές.

«Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι για το βραβείο των αναγνωστών . Καταφέραμε να εδραιωθούμε σαν ανταγωνιστές της πολύ μεγάλης αυτή κατηγορίας με το νέο Grandland X. Με όμορφη όψη και κορυφαία τεχνολογία, όπως το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης IntelliGrip αλλά και την απόλαυση που προσφέρει το οδήγημα του» δήλωσε ο Διευθυντής Μάρκετινγκ για Compact Cars & LCV, Michael Walter.

Η επιτυχία της Opel συνεχίστηκε και με το νέο και δυναμικό Crossland X αφού κατάφερε να πάρει την τρίτη θέση στην ίδια κατηγορία με το Grandland X. Οι δυο νέες προσθήκες της οικογένειας των Opel SUV συνεχίζουν τις επιτυχίες που είχε και το Mokka X στο περιοδικό Off Road το οποίο κέρδισε δυο φορές την κατηγορία sub-compact SUV (το 2013 και 2014).

Οι αναγνώστες του περιοδικού Off Road ψηφίζουν για τα αγαπημένα τους οχήματα off-road και SUV από το 1982. Για πρώτη φορά φέτος, ψήφισαν μαζί τους και οι αναγνώστες του θυγατρικού του περιοδικού, SUV Magazin. Περισσότεροι από 43.500 αναγνώστες ψήφισαν ανάμεσα σε 174 οχήματα σε 12 κατηγορίες

To Grandland X διατίθεται στην Κυπριακή αγορά με δύο πετρελαιοκινητήρες. Ένα δίλιτρο απόδοσης 177 ίππων και ένα στα 1.6 λίτρα με 120 ίππους. Η γκάμα περιλαμβάνει επίσης και ένα αλουμινένιο βενζινοκινητήρα 1.2 Turbo άμεσου ψεκασμού απόδοσης 130 ίππων.

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Ειδήσεις

Κορυφαία διάκριση για το ολοκαίνουριο Opel Grandland X

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση