Ειδήσεις

26 Jun, 2018 Ώρα 17:34

Αναγκαία η χρήση παιδικών καθισμάτων και ζωνών στα ΜΜΜ – Κενά στη νομοθεσία

Thumbnail

Αναγκαία κρίνεται από τους βουλευτές η ψήφιση της πρότασης νόμου που προνοεί τη χρήση παιδικών καθισμάτων και συστημάτων ασφαλείας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Στην εν λόγω νομοθεσία παρατηρήθηκε κενό που ενώ καθιστά υποχρεωτική τη χρήση της ζώνης ασφαλείας στα επιβατικά οχήματα, στα λεωφορεία και τα ταξί δεν είναι υποχρεωτική.

Close

 

Close

 

Η πρόταση νόμου που τροποποιεί τους Περί Οδικής Ασφάλειας Νόμους του 1986 μέχρι 2016 και αναμένεται να ψηφιστεί από το Νομοθετικό Σώμα πριν από την τελευταία ημέρα εργασίας της Βουλής για τις καλοκαιρινές διακοπές, προνοεί ότι παιδιά με ύψος 1.35 cm που βρίσκονται σε νηπιακή ηλικία, υποχρεωτικά, για να διακινηθούν με οποιοδήποτε όχημα, θα πρέπει να κάθονται σε ειδικά παιδικά καθίσματα συγκράτησης. Αντίστοιχα τα μεγαλύτερα παιδιά θα πρέπει να δένονται με ειδικά συστήματα συγκράτησης και με ζώνες ασφαλείας. Στην πρόταση διευκρινίζονται επίσης και οι ποινές, σε περίπτωση μη συμμόρφωσης με το νόμο, που είναι μέχρι 6 μήνες φυλάκιση ή χρηματική ποινή μέχρι 1700 ευρώ.

Close

Μετά και από τις δύο τραγωδίες που εκτυλίχθηκαν χθες στους δρόμους της Κύπρου, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους στην άσφαλτο ένα πεντάχρονο παιδάκι και ένας 38χρονος πατέρας δύο ανήλικων παιδιών, αλλά και τον αρνητικό απολογισμό των τροχαίων δυστυχημάτων του 2018 μέχρι τώρα (27 άτομα έχουν σκοτωθεί και ακόμη είναι Ιούνιος), η ψήφιση της προτεινόμενης ρύθμισης αποτελεί επιτακτική ανάγκη, τονίζουν οι βουλευτές.

Διαβάστε περισσότερα στο αρχικό ποστ του Impossible Works!

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close