Η Kia Motors για 4η συνεχή χρονιά κορυφαία μάρκα

Για τέταρτη συνεχόμενη φορά η Kia αναγνωρίστηκε από την J.D. Power ως ο Νο1 κατασκευαστής στη Μελέτη Αρχικής Ποιότητας 2018 (Initial Quality Study ή IQS), με 72 παρατηρήσεις ανά 100 οχήματα (Μέσος όρος κατασκευαστών, 93/100).

Η κορεατική φίρμα διατηρεί την ηγετική της θέση με κορυφαίες επιδόσεις σε διάφορες κατηγορίες, όπως με το Sorento (στα μεγάλα SUV) και το Rio (στα κόμπακτ), ενώ το Optima (στα μεσαία οικογενειακά), το Sportage (στα μεσαία SUV) και το Sedona (στα μίνιβαν) βρέθηκαν στη δεύτερη θέση και το Forte (στα μικρομεσαία) στην τρίτη. Μετά τις διακρίσεις IQS το 2015, το 2016 και το 2017, το Soul απέσπασε και πάλι την μεγαλύτερη βαθμολογία ως το πιο πολυχρηστικό μοντέλο στην κατηγορία του.

Πώς βγήκαν τα αποτελέσματα

Η φετινή IQS που έγινε στις ΗΠΑ βασίζεται σε απαντήσεις τις οποίες έδωσαν 75.712 αγοραστές και μισθωτές νέων μοντέλων (2018) για μετά από 90 ημέρες κατοχής και χρήσης. Τα οχήματα αξιολογούνται με βάση την εμπειρία οδήγησης, τις επιδόσεις του κινητήρα και της μετάδοσης, καθώς και σε ένα ευρύ πεδίο θεμάτων ποιότητας που αναφέρουν οι κάτοχοι των οχημάτων.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Η Kia Motors για 4η συνεχή χρονιά κορυφαία μάρκα

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”