Ειδήσεις

02 Jul, 2018 Ώρα 22:53

Η Nissan θα ξεκινήσει τον πρώτο της παγκόσμιο ψηφιακό κόμβο στην Ινδία

Thumbnail

Η ιαπωνική φίρμα υπέγραψε πρόσφατα μνημόνιο συνεργασίας με την κυβέρνηση της Κεράλα στην Ινδία, για τη δημιουργία ενός νέου παγκόσμιου κέντρου ψηφιακών επιχειρήσεων στην περιοχή.

Close

Το επονομαζόμενο Nissan Digital Hub,  θα είναι το πρώτο από τα πολλά κέντρα ανάπτυξης λογισμικού και τεχνολογίας της πληροφορικής  που θα δημιουργηθούν στην Ασία, την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική. Αυτά θα μετασχηματίσουν σταδιακά τις δραστηριότητες της Nissan, τοποθετώντας την ψηφιακή τεχνολογία στην καρδιά των δομικών λειτουργιών και υπηρεσιών της.

Οι κόμβοι θα επιτρέψουν στη Nissan να παρέχει κορυφαίες εμπειρίες στους τελικούς χρήστες. Επίσης θα προσφέρουν  δυνατότητες ανάπτυξης προϊόντων, ασφάλεια και συνδεσιμότητα,  καθώς αναπτύσσεται διαρκώς η τεχνολογία στην αυτοκινητοβιομηχανία,  με την ολοένα και μεγαλύτερη χρήση αυτόνομων, διασυνδεδεμένων και  ηλεκτροκίνητων οχημάτων. Το πρώτο κέντρο θα είναι αρχικά στο Technopark,  ένα τεχνολογικό πάρκο που ανήκει στην κυβέρνηση της Κεράλα στο Trivandrum, προτού μεταφερθεί μόνιμα στην πόλη. Μόλις λειτουργήσει πλήρως, θα προσφέρει μια σειρά ενδοεταιρικών  υπηρεσιών, για την ενίσχυση των ψηφιακών δυνατοτήτων της Nissan στην Ινδία και σε άλλες παγκόσμιες αγορές.

Close

Η επένδυση για τη δημιουργία του νέου ψηφιακού κόμβου, αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης της Nissan στην Ινδία. Στο πλαίσιο της στρατηγικής συνεργασίας της με τη Renault, η Nissan διαθέτει ήδη ένα μεγάλο εργοστάσιο παραγωγής στην περιοχή του  Chennai, με ετήσια παραγωγική ικανότητα 480.000 οχημάτων. Ένα παγκόσμιο κέντρο έρευνας και ανάπτυξης της Συμμαχίας, επίσης στο Chennai, απασχολεί 7.000 μηχανικούς που εργάζονται σε έργα που περιλαμβάνουν την ανάπτυξη οχημάτων και τεχνολογίας.

Close

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close