Classic

14 May, 2017 Ώρα 23:24

Γενιές Porsche 7 Στον Αριθμό

Thumbnail

Κωνσταντίνος Αγραφιώτης

Close

Με 7 γενιές Porsche 911 σε πέντε δεκαετίες εξέλιξης ο διάδοχος της 356 δηλαδή η 911 κέρδισε την καρδιά αυτών που λατρεύουν τα αυτοκίνητα. Ξεκινώντας με το πρωτότυπο στην έκθεση της Φρανκφούρτης το 1963 με αρχικό όνομα 901 και αργότερα 911 όταν βγήκε στην παραγωγή το 1964 Ο πρώτος κινητήρας της ήταν αερόψυκτος και απέδιδε 130 άλογα με 210 χιλιόμετρα την ώρα τελική ταχύτητα. Αργότερα ο κινητήρας πέρασε στα 160 άλογα ενώ το 1964 παρουσιάστηκε η 911 Targa και το 1967 το ημιαυτόματο κιβώτιο. Τα υπόλοιπα είναι απλά εξελιξη και ιστορία.

09 Feb, 2023 Ώρα 14:25

Όταν η Renault έφτιαξε ένα από τα πιο "ζόρικα" μικρά της ιστορίας

Thumbnail

Ήταν στο Παρίσι το 1999 όταν είδε για πρώτη φορά το φως του ήλιου, ένα από τα πιο ατίθασα και ζόρικα μοντέλα της ιστορίας, που υπάκουε μόνο σε ικανά χέρια. Το Renault Clio V6 διέθετε έναν κινητήρα 2.9λτ. απόδοσης 230 ίππων (αργότερα και με 255 ίππους) ο οποίος ήταν τοποθετημένος στο κέντρο  και σε συνδυασμό με το μικρό μεταξόνιο, το «νεύρο» του, δεν ήταν για όλους.

Close

Το εκπληκτικά δυνατό αυτό σύνολο πέρασε τη γραμμή παραγωγής μόλις 3.000 φορές, κατάφερνε το 0-100 σε 6.4 δευτ. ενώ η τελική του ξεπερνούσε τα 237χλμ./ώρα. 

 

Close

 

Εξοπλιζόταν αποκλειστικά με 6άρι χειροκίνητο σασμάν και η κίνηση πήγαινε στους πίσω τροχούς, ενώ συγκριτικά με ένα απλό Clio διέθετε άλλους προφυλακτήρες, πλευρικούς αεραγωγούς αλλά και δύο κεντρικά τοποθετημένες στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης.

Close

 

 

Πλέον έχει τον τίτλο του σπανιότατου και συλλεκτικού, με μεγαλύτερη απόδειξη, μία πρόσφατη δημοπρασία στην οποία πουλήθηκε στα 69.000 ευρώ. Ένα εντυπωσιακό, αλλά και δύσκολο αυτοκίνητο που υπάκουε μόνο σε έμπειρα χέρια αλλά ζωγράφιζε στον δρόμο.