Αυτό είναι το νέο VW T-Cross

Το T-Cross θα είναι το νέο μέλος στην οικογένεια των SUV της Volkswagen. Είχε παρουσιαστεί το 2016 στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης ως μία σχεδιαστική σπουδή και πλέον η τελική έκδοση είναι λίγο πριν τη γραμμή παραγωγής. Με το T-Cross, η γερμανική φίρμα επεκτείνει τη σειρά των οχημάτων ελεύθερου προς το «κάτω» άκρο, παρουσιάζοντας ένα ακόμη πιο κόμπακτ μοντέλο.

“I am more than one thing” – αυτό είναι το διεθνές σύνθημα του νέου T-Cross και η VW είναι πεπεισμένη ότι όντως, το νέο μοντέλο θα δώσει άλλη πνοή στην κατηγορία. Η παγκόσμια πρεμιέρα του T-Cross έχει προγραμματισθεί για το φθινόπωρο. Έως τότε, η μάρκα δίνει μία πρόγευση του μελλοντικού της SUV, που θα έρθει να προστεθεί δίπλα στα T-Roc, Tiguan και Touareg, κατά σειρά μεγέθους.

Το μήκος του αμαξώματος είναι στα 4.107 χιλιοστά και έχει δοθεί προτεραιότητα στην λειτουργική και ελκυστική σχεδίαση. Αποκλειστικά προσθιοκίνητο και με μία σειρά από έξυπνες, καινοτόμες λύσεις στο εσωτερικό και άφθονους για την κατηγορία χώρους, το T-Cross θα είναι σε θέση να χαρίσει μικρές και μεγάλες περιπέτειες μέσα στην πόλη ή μακριά από αυτή. Πράγματι, η μεταβλητή πλατφόρμα (MQB) διασφαλίζει εκπληκτικά μεγάλους χώρους. Για παράδειγμα το πίσω κάθισμα μπορεί να ρυθμιστεί κατά μήκος ώστε να δημιουργείται περισσότερος χώρος για τα γόνατα των πίσω επιβατών ή για τις αποσκευές.

Τα πλεονεκτήματα της πλατφόρμας MQB αποτυπώνονται σε κάθε σημείο του T-Cross που θα προσφέρει από τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας στην κατηγορία του.

Ιδού η νέα και πανίσχυρη Porsche Cayenne GTS των 500 ίππων

Η Porsche γνωρίζει ότι η ποικιλία είναι το αλατοπίπερο της ζωής, προσφέροντας μια πληθώρα εκδόσεων για τα μοντέλα της. Η Cayenne δεν διαφέρει από αυτό τον κανόνα και έτσι η έκδοση GTS μόλις έφτασε για να προσφέρει ένα εντυπωσιακό πακέτο που σίγουρα το θέλουν όλοι. Βέβαια λίγοι μπορούν να αποκτήσουν.

Το εστιασμένο στον οδηγό συγκεκριμένο επίπεδο εξοπλισμού συνεχίζει να παραλείπει την ηλεκτροκίνηση, αλλά έχει μεγαλύτερη δύναμη. Ο twin-turbo V-8 κινητήρας πλέον έχει τροποποιηθεί για να ξεκλειδώσει επιπλέον 40 ίππους και 40 Nm ροπής.

Με 500 άλογα και 660 Nm ροπή, η νέα Porsche Cayenne GTS χρειάζεται μόλις 4,2 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100 km/h από στάση ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 275χλμ./ώρα.

Η ισχύς διοχετεύεται και στους δύο άξονες μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου οκτώ ταχυτήτων που παρέχει ταχύτερες αλλαγές ταχυτήτων όταν βρίσκεται στο Sport ή στο Sport Plus. Όπως και πριν, η έκδοση GTS είναι διαθέσιμη τόσο για το κλασικό SUV όσο και για το πιο κομψό αδελφάκι του, το Coupe.

Η νέα GTS έχει περισσότερα από τον αναβαθμισμένο V8, αφού οι μηχανικοί της Porsche έχουν πειράξει και την ανάρτηση. Τα ρουλεμάν περιστροφής του μπροστινού άξονα προέρχονται από την κορυφαία έκδοση Turbo GT για πιο άμεσο σύστημα διεύθυνσης. Η αερανάρτηση που είναι στάνταρ και επαναρυθμισμένη για την GTS, μειώνει το ύψος κύλισης κατά 10χλστ. σε σχέση με τις άλλες εκδόσεις Cayenne.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό που περνάει από τη ναυαρχίδα Turbo GT είναι το ξεχωριστό κύκλωμα ψύξης νερού για το σύστημα AWD. Παράλληλα, η Cayenne GTS Coupe αποκτά μια προσαρμοστική πίσω αεροτομή και μια προαιρετική εξάτμιση με κεντρικά τοποθετημένες απολήξεις. Το βάρος του οχήματος είναι στα 2.247 κιλά.

Οι οπτικές αλλαγές σε σύγκριση με τα άλλα επίπεδα εξοπλισμού περιλαμβάνουν μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα μπροστά, κόκκινες δαγκάνες φρένων, καθώς και φιμέ προβολείς και πίσω φώτα. Μάλιστα η Porsche συνοδεύει τη νέα Cayenne GTS με ένα στάνταρ Sport Design Package που μαυρίζει ορισμένα εξωτερικά στοιχεία. Οι αλλαγές στο εξωτερικό ολοκληρώνονται με τις ζάντες RS Spyder Design 21 ιντσών. Όσον αφορά την καμπίνα, η Porsche εφαρμόζει μικροΐνες Race Tex στα πάνελ των θυρών, στον ουρανό, στο τιμόνι και στο κέντρο των οκτώ κατευθύνσεων ρυθμιζόμενων καθισμάτων. Εναλλακτικά, οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν τα θέματα Slate Grey ή Carmine Red.

Νέα μοντέλα

Αυτό είναι το νέο VW T-Cross

Ιδού η νέα και πανίσχυρη Porsche Cayenne GTS των 500 ίππων