Ειδήσεις

05 Jul, 2018 Ώρα 23:08

Ένα Ford GT παρκάρει... σε θέση στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες

Thumbnail

Κατά τη διάρκεια του διάσημου αγώνα αντοχής το Σαββατοκύριακο 16-17 Ιουνίου η ομάδα της Ford στο Le Mans υποδέχτηκε έναν πολύ ξεχωριστό επισκέπτη από τη Δανία.

Close

Ο πρώην επαγγελματίας οδηγός αγώνων, Jason Watt, οδήγησε το ολοκαίνουργιο, προσωπικό του Ford GT από τη Δανία στο Le Mans, στη Γαλλία, για να συναντήσει την ομάδα της Ford και πρώην συναδέλφους του εκείνες τις ημέρες του αγώνα. Ο Jason Watt σε ατύχημα που είχε το 1999, έχασε τον έλεγχο της μοτοσικλέτας του, με αποτέλεσμα να μείνει παράλυτος από το στέρνο και κάτω. Ο Jason ποτέ δεν εγκατέλειψε το όνειρό του να ξανατρέξει – και το 2000 επέστρεψε στους αγώνες με ειδικά τροποποιημένα οχήματα σε όλη την Ευρώπη μέχρι το 2012.

Η Ford ανέκαθεν είχε ένα ξεχωριστό κομμάτι στην καρδιά του Jason Watt λόγω της αγάπης που έτρεφε για τα αυτοκίνητα. Έχοντας μεγαλώσει σε ένα Ford, εύλογο ήταν, το πρώτο του αυτοκίνητο να είναι Ford Transit, για να μπορεί να μεταφέρει το go-kart του.

Close

 

Close

Το go-kart έγινε Formula Ford και αργότερα Formula 3000, και πριν ο Jason το καταλάβει καλά-καλά, βρέθηκε στο τιμόνι ενός 2005 Ford GT. Συμμετέχοντας σε πολλούς φιλανθρωπικούς αγώνες με το 2005 Ford GT, ένα ακόμα από τα μεγάλα όνειρα του Jason Watts έγινε πραγματικότητα, καθώς ήταν από τους πρώτους υποψήφιους που το αίτημά του έγινε δεκτό για την αγορά του νέου Ford GT – και στη συνέχεια, ήταν ο πρώτος στην Ευρώπη που απέκτησε το νέο 2018 Ford GT. Με υπερηφάνεια παρουσιάζει το Ford GT του, ως το ταχύτερο αυτοκίνητο που παρκάρει σε θέση στάθμευσης για άτομα με ειδικές ανάγκες.

Εν όψει του φετινού Le Mans, ο Jason Watt άδραξε την ευκαιρία να κάνει μία βόλτα με το Ford GT του στην Ευρώπη. Τελικός προορισμός ήταν το Le Mans και φτάνοντας με το αναπηρικό του αμαξίδιο στην οροφή, προκάλεσε αίσθηση σε οπαδούς όλων των ηλικιών.

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close