Γενικά

05 Jul, 2018 Ώρα 23:10

Άντεξε και κέρδισε στο ράλι αντοχής του Taklimahan στην Κίνα το Navara

Thumbnail

Στο Ράλι του Taklimahan στην Κίνα, που φημίζεται για τις σκληρές και δύσκολες διαδρομές του, το Nissan Navara της Zhengzhou Nissan κατάφερε να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.

Close

Στο συγκεκριμένο ράλι, ξεκίνησαν τρία Nissan Navara από το Urumqi, Xinjiang, στην μακρινή βορειοδυτική Κίνα. Τα ιαπωνικό Pick up ακολούθησαν τον παλιό δρόμο του Μεταξιού για 2,769 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής στην καυτή έρημο Gobi, όπου άνθρωποι και μηχανές φτάνουν στα όριά τους. Από τα 90 αυτοκίνητα που συμμετείχαν στο μεγαλύτερο ετήσιο off-road ράλι της Ασίας,  μόνο 59 κατάφεραν να το ολοκληρώσουν.

Οι οδηγοί της Zhengzhou Nissan Ho-Ututunasheng και En Wang, οδήγησαν το Navara στην νίκη για την  κατηγορία T2.1, ενώ η Zhengzhou Nissan κατέκτησε και τέσσερα από τα οκτώ βραβεία "Golden Helmet".

Close

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Zhengzhou Nissan ήταν η μόνη ομάδα στην κατηγορία οχημάτων μαζικής παραγωγής που δεν έλαβε την ποινή των 100 ωρών, για την  αποτυχία ολοκλήρωσης της κάθε φάσης του αγώνα, εντός των καθορισμένων χρονικών ορίων.

 

Close
05 Nov, 2024 Ώρα 11:33

Παγκόσμιος τίτλος για την TOYOTA GAZOO Racing στο πρωτάθλημα αντοχής

Thumbnail

Η TOYOTA GAZOO Racing ολοκλήρωσε μια συναρπαστική σεζόν με νίκη στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια νίκη που της εξασφάλισε και τον έκτο τίτλο κατασκευαστών, αποδεικνύοντας ότι η ομάδα, ουσιαστικά, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό το θεσμό.

Close

O αγώνας του Μπαχρέιν ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για την ομάδα της Toyota αφού χρειαζόταν νίκη για να διατηρήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Όμως, στα μέσα του αγώνα μόνο το μόνο ένα της μονοθέσιο βρισκόταν στην πίστα και μάλιστα πίσω στη 10η θέση ύστερα από πολλά προβλήματα.

 

Close

 

Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 7, που βρισκόταν στην πρωτοπορία, αντιμετώπισε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Κάτι που ανάγκασε τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries να αποχωρήσουν από τον αγώνα. Προβλήματα και στο δεύτερο αυτοκίνητο. Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa χτυπήθηκε από πίσω από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας GT πολύ νωρίς στον αγώνα. Έπεσαν πολύ πίσω στη γενική κατάταξη αλλά δεν το έβαλαν κάτω. Μετά από μια ηρωική προσπάθεια, οι τρεις οδηγοί κατάφεραν να φέρουν GR010 HYBRID στην πρώτη θέση γενικής κατακτώντας τον έκτο τίτλο για την ομάδα στο θεσμό.

Close

 

 

Η καρό σημαία, που έπεσε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2024 που περιλάμβανε συνολικά 72 ώρες αγώνων σε οκτώ γύρους, σε τέσσερις ηπείρους για σχεδόν δέκα μήνες. Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πήρε πέντε βάθρα, συμπεριλαμβανομένων τριών πρώτων θέσεων και δύο pole positions, κερδίζοντας 190 βαθμούς. Μετά από μια συναρπαστική χρονιά, η TOYOTA GAZOO Racing συγχαίρει τους οδηγούς της και ευχαριστεί όλους τους ανταγωνιστές της στο πρωτάθλημα του WEC για τη συμβολή τους σε μια αξέχαστη σεζόν.

Σε δηλώσεις του ο Kamui Kobayashi, Διευθυντής της ομάδας και οδηγός, τόνισε μεταξύ άλλων: «Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος κατασκευαστών είναι ένα μεγάλο επίτευγμα και είναι το αποτέλεσμα μιας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας από όλους, συμπεριλαμβανομένων των συναδέλφων μας στην Toyota και των συνεργατών μας, που αποτελούν μεγάλο μέρος αυτής της επιτυχίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που ήθελαν όλοι στην ομάδα και έδωσαν τα πάντα για να το πετύχουν, οπότε σας ευχαριστώ για όλη αυτή τη δουλειά».