Αγορά

06 Jul, 2018 Ώρα 13:51

Ελαστικά Bridgestone: Υψηλή ποιότητα σημαίνει ασφαλής οδήγηση

Thumbnail

Η Bridgestone, ο Νο. 1 κατασκευαστής ελαστικών στον κόσμο, απέδειξε με τον καλύτερο τρόπο, το σαφές πλεονέκτημά της στα ελαστικά υψηλής ποιότητας. Κατά την εκδήλωση Τύπου του Bridgestone European Proving Ground στην Απρίλια της Ιταλίας, έδωσε την ευκαιρία σε 60 και πλέον δημοσιογράφους από επτά ευρωπαϊκές χώρες, να βιώσουν τη διαφορά πίσω από το τιμόνι. 

Close

Στόχος, ήταν να αποδείξει ότι τα ελαστικά υψηλής ποιότητας έχουν καλύτερες επιδόσεις από τα ελαστικά χαμηλού κόστους, ιδιαίτερα όσον αφορά την ασφάλεια. Η ενέργεια αυτή πραγματοποιήθηκε μετά την κοινοποίηση των στοιχείων της European Tyre & Rubber Manufacturers’ Association (ETRMA). Οι εισαγωγές ελαστικών χαμηλής ποιότητας, κυρίως από την Κίνα, έχουν αυξηθεί ανησυχητικά.

 

Close

 

Close

Με την ολοκλήρωση των δοκιμών, οι δημοσιογράφοι-συμμετέχοντες συμφώνησαν πως ελαστικά υψηλής ποιότητας, όπως το Turanza της Bridgestone, παρείχαν πολύ μεγαλύτερη ασφάλεια, τόσο σε υγρές όσο και σε στεγνές συνθήκες, απ’ ό,τι τα εισαγόμενα ελαστικά χαμηλού κόστους. Επιπλέον συμπέραναν, ότι μια βραχυπρόθεσμη εξοικονόμηση – περίπου €120 για 4 από τα δοκιμασμένα ελαστικά – με την αγορά ενός φθηνού χαμηλού κόστους ελαστικού, μπορεί να αποδειχθεί «δαπανηρή επιλογή» τελικά. Ενδέχεται μάλιστα να φτάσει τις €4.000 σε υλικές ζημίες και σε ανεκτίμητο κόστος σωματικής βλάβης, κατά το φρενάρισμα.

Στη διάρκεια των δοκιμών, διαπιστώθηκε ακόμη ότι τα αυτοκίνητα με ελαστικά Bridgestone είχαν 4 μέτρα μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος, ενώ όταν το αυτοκίνητο με ελαστικά Bridgestone είχε ήδη σταματήσει, το αυτοκίνητο με ελαστικά χαμηλού κόστους είχε ακόμα ταχύτητα 22 χμ/ώρα.

 

 

Ούτε ασφάλεια, ούτε εξοικονόμηση! 

Η προσέγγιση των καταναλωτών, ότι τα ελαστικά είναι απλώς ένα μαύρο, στρογγυλό προϊόν από καουτσούκ, κινητοποίησε την Bridgestone στο να προχωρήσει σε εκπαιδευτικές εκστρατείες, με κύριο θέμα την ασφάλεια. Υπάρχει μια τεράστια διαφορά ανάμεσα σ’ αυτό που πολλοί καταναλωτές θέλουν από ένα ελαστικό, όπως η ασφάλεια, και στο τι πραγματικά κάνουν για να το πετύχουν. 

Επίσης, παρατηρείται ότι οι καταναλωτές καταλήγουν να αγοράζουν φθηνά ελαστικά προσπαθώντας να εξοικονομήσουν λεφτά, αλλά επιτυγχάνουν ακριβώς το αντίθετο εφόσον τα φθηνά ελαστικά έχουν χαμηλότερη χιλιομετρική απόδοση, και επιπρόσθετα, επιβαρύνουν τον οδηγό με μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμων. 

Πάντως, σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποιήθηκε σε όλη την Ευρώπη, σημειώνεται πως κατά μέσο όρο, το 25% των Ευρωπαίων χρησιμοποιούσαν φθαρμένα ελαστικά κάτω από το νόμιμο όριο. Επίσης, ένα εκπληκτικά μεγάλο ποσοστό της τάξης του 87%, οδηγούν με λάθος / χαμηλή πίεση στα ελαστικά τους.

Είναι σχεδόν σίγουρο ότι σε βάθος χρόνου η ευρωπαϊκή αγορά θα επιστρέψει πίσω στα επώνυμα προϊόντα υψηλής ποιότητας, λαμβάνοντας υπόψη πως η επιλογή αναγνωρισμένου προϊόντος είναι η φθηνότερη και η ασφαλέστερη σε μακροπρόθεσμη βάση. 

 

14 Mar, 2025 Ώρα 09:57

Μείωση στις εγγραφές μηχανοκίνητων οχημάτων. Aναμενόμενη η πτώση;

Thumbnail

Η Στατιστική Υπηρεσία ανακοινώνει την έκδοση της έκθεσης "Εγγραφές Μηχανοκίνητων Οχημάτων" που καλύπτει την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2025.

Close

Κατά τον Φεβρουάριο 2025, οι συνολικές εγγραφές μηχανοκίνητων οχημάτων έφτασαν τις 3.757, σημειώνοντας μείωση 13,6% σε σχέση με 4.346 τον Φεβρουάριο 2024. Οι εγγραφές επιβατηγών αυτοκινήτων σαλούν μειώθηκαν κατά 15,5% στις 2.908 από 3.443 τον Φεβρουάριο 2024.

 

Close

Οι κυριότερες εξελίξεις που σημειώθηκαν στις εγγραφές οχημάτων κατά την περίοδο ΙανουαρίουΦεβρουαρίου 2025, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024, συνοψίζονται στα ακόλουθα:

(α) Ο συνολικός αριθμός των εγγραφέντων οχημάτων μειώθηκε κατά 8,8% την περίοδο ΙανουαρίουΦεβρουαρίου 2025 και έφτασε τις 7.834, σε σύγκριση με 8.589 κατά την ίδια περίοδο του 2024.

Close

(β) Οι εγγραφές επιβατηγών αυτοκινήτων σαλούν μειώθηκαν κατά 11,5% και έφτασαν τις 6.084, σε σύγκριση με 6.873 την αντίστοιχη περίοδο του 2024. Από το σύνολο των επιβατηγών αυτοκινήτων σαλούν, 2.849 ή 46,8% ήταν καινούρια και 3.235 ή 53,2% ήταν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Τα αυτοκίνητα ενοικίασης ειδικότερα παρουσίασαν αύξηση 9,7% στα 555.

(γ) Το μερίδιο των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων σαλούν στο σύνολο αυτής της κατηγορίας οχημάτων μειώθηκε την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2025 στο 41,6% (από 50,3% την αντίστοιχη περίοδο του 2024), όπως και το μερίδιο των πετρελαιοκίνητων (από 10,4% το 2024 σε 9,2% το 2025). Αντίθετα, αυξήθηκε το μερίδιο των ηλεκτροκίνητων (από 3,1% το 2024 σε 5,3% το 2025) και των υβριδικών (από 36,3% σε 43,9%).

(δ) Οι εγγραφές λεωφορείων μειώθηκαν στις 20 την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2025, από 59 την ίδια περίοδο του 2024.

(ε) Οι εγγραφές των οχημάτων μεταφοράς φορτίου μειώθηκαν στις 915 την περίοδο ΙανουαρίουΦεβρουαρίου 2025, σε σύγκριση με 966 την αντίστοιχη περίοδο του 2024, σημειώνοντας μείωση 5,3%.

Συγκεκριμένα, τα ελαφρά φορτηγά αυξήθηκαν κατά 1,0% στα 773, ενώ μειώθηκαν τα βαριά φορτηγά κατά 12,7% στα 89, οι ελκυστήρες δρόμου (ρυμουλκά) κατά 15,2% στους 28 και τα οχήματα ενοικίασης κατά 62,1% στα 25.

(στ) Οι εγγραφές μοτοποδηλάτων < 50κε μειώθηκαν στις 49 την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2025, σε σύγκριση με 92 κατά την ίδια περίοδο του 2024.

(ζ) Οι εγγραφές μοτοσικλετών > 50κε αυξήθηκαν κατά 36,6% στις 661 την περίοδο Ιανουαρίου Φεβρουαρίου 2025, σε σύγκριση με 484 την ίδια περίοδο του 2024.

Δείτε την πλήρες έκδοση εδώ.