Τεχνολογία

06 Jul, 2018 Ώρα 16:39

Tο εντυπωσιακό εσωτερικό του Audi e-tron

Thumbnail

Τo νέο Audi e-tron έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει σε οδηγό και επιβάτες μία πρωτόγνωρη εμπειρία, που δεν θα έχουν βιώσει ποτέ σε αυτοκίνητο στο παρελθόν. Η εμπειρία αυτή, υπερκαλύπτοντας όλα τα συνηθισμένα κριτήρια για ένα αυτοκίνητο, επεκτείνεται και στον τομέα της ακουστικής και οπτικής απόλαυσης. Το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Audi προσφέρει ένα κορυφαίο επίπεδο ηρεμίας που, με τη σειρά του, διαμορφώνει το τέλειο σκηνικό για το Bang & Olufsen 3D Premium Sound System ενώ παράλληλα, παρέχει μια νέα ψηφιακή εμπειρία στον τρόπο οδήγησης. Χαρακτηριστικά, είναι το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με εικονικούς εξωτερικούς καθρέφτες.

Close

Η Audi επέλεξε εσκεμμένα το Royal Danish Playhouse της Κοπεγχάγης, για να παρουσιάσει για πρώτη φορά το εσωτερικό του πρωτότυπου Audi e-tron. Με το αυτοκίνητο ακόμα τυλιγμένο στο ειδικό καμουφλάζ που από την αρχή συνδέθηκε με το e-tron, η Audi αποκάλυψε μία πρώτη εικόνα του εσωτερικού του σχεδιασμού.

Close

 

Ανεβασμένη ψηφιοποίηση

Close

Το εσωτερικό του e-tron, περιβάλλει το εκτεταμένο ταμπλό οργάνων με έντονες οριζόντιες γραμμές οι οποίες στρογγυλεύουν κοντά στις πόρτες. Η κομψή οθόνη οργάνων μοιάζει να αιωρείται ελεύθερη στο χώρο, όπως και οι οθόνες των προαιρετικών εικονικών εξωτερικών καθρεφτών. Αυτοί οι καθρέφτες θα κάνουν την παγκόσμια πρεμιέρα τους στην έκδοση παραγωγής του πρωτοτύπου Audi e-tron, ανεβάζοντας την ψηφιοποίηση του εσωτερικού του αυτοκινήτου σε ένα εντελώς νέο επίπεδο.

Οι εικονικοί εξωτερικοί καθρέφτες όχι μόνο παρέχουν μια νέα τεχνολογική εμπειρία, αλλά και πολλά πρακτικά οφέλη όσον αφορά την άνεση και την ασφάλεια. Η επίπεδη βάση τους ενσωματώνει μια μικρή φωτογραφική μηχανή της οποίας η εικόνα επεξεργασμένη ψηφιακά εμφανίζεται σε υψηλής αντίθεσης οθόνες OLED 7 ιντσών, που βρίσκονται στο εσωτερικό. Ο οδηγός μπορεί να εισάγει διαφορετικές ρυθμίσεις χρησιμοποιώντας τη λειτουργία οθόνης αφής. Τόσο η ανάλυση όσο και το σημείο εστίασης της εικόνας είναι ρυθμίσιμα, παρέχοντας το απαιτούμενο οπτικό πεδίο, ενώ ο οδηγός μπορεί να κάνει zoom σε οποιοδήποτε σημείο της εικόνας και να επιλέξει από τρεις προβολές στο σύστημα MMI για διαφορετικές καταστάσεις - για οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο, στροφή και στάθμευση.

Όσον αφορά στην ηχητική εμπειρία, το καινοτόμο ηλεκτρικό SUV μεταφέρει οδηγό και επιβάτες σε μία αίθουσα συναυλιών, τυλίγοντάς τους με τον 3D ήχο του Bang & Olufsen Premium Sound System. Ένα σύστημα που αναπαράγει τη μουσική ακριβώς όπως καταγράφηκε, χάρη σε 16 ηχεία και ενισχυτή που παρέχει ισχύ έως και 705 watts. Ένα άλλο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό στο εσωτερικό είναι η κεντρική κονσόλα η οποία μοιάζει να στηρίζεται σε ανοιχτά πλευρικά τοιχώματα. Σε κορυφαίες στιγμές έμπνευσης, οι σχεδιαστές της Audi δημιούργησαν ένα αέρινο περιβάλλον ανάμεσα σε οδηγό και συνοδηγό, δίνοντας μία εντελώς νέα αίσθηση ελέγχου αυτοκινήτου.

 

Λεπτομέρειες

Σε κάθε επίπεδο εξοπλισμού, στο εσωτερικό του πρωτοτύπου Audi e-tron συνδυάζονται κορυφαίας ποιότητας υλικά, σε μοναδικές αποχρώσεις και φινιρίσματα. Είτε εκλεπτυσμένο δέρμα Valcona είτε σκούρο βουρτσισμένο αλουμίνιο για μια σπορ εμφάνιση, το ηλεκτρικό SUV πληροί τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας από την άποψη της δεξιοτεχνίας και της επιλογής των υλικών. Η ραφή στα καθίσματα δημιουργεί ένα μοτίβο που θυμίζει πίνακες ηλεκτρικών κυκλωμάτων. Προαιρετικά, οι αντιπαραβαλλόμενες ραφές και οι πορτοκαλί αρμοί που διατρέχουν το εσωτερικό ξεχωρίζουν έντονα – δείγμα έμπνευσης από το ηλεκτρικό δίκτυο υψηλής τάσης. Ο προαιρετικός φωτισμός περιβάλλοντος τονίζει τις επιφάνειες απαλά και αναδεικνύει με ακρίβεια τις βασικές γραμμές του εσωτερικού. Το σήμα e-tron στο ταμπλό επίσης διαθέτει οπίσθιο φωτισμό.

Με το μακρύ μεταξόνιο των 2.928 χιλιοστών, το πρωτότυπο Audi e-tron έχει άφθονους χώρους για πέντε επιβάτες και τις αποσκευές τους. Οι διαθέσιμοι χώροι για το κεφάλι και τα γόνατα των επιβατών είναι κορυφαίοι στην κατηγορία, λόγω και της απουσίας της πίσω κεντρικής σήραγγας.

Με το συνδυασμό της ηλεκτρικής κίνησης και ενός άνετου, εκλεπτυσμένου εσωτερικού χώρου, το πρωτότυπο Audi e-tron δημιουργεί μια νέα αίσθηση κίνησης στο δρόμο. Ειδικά όταν οδηγείται στην πόλη, δημιουργεί μια σχεδόν τέλεια αίσθηση ηρεμίας. Οι μόνοι ήχοι προέρχονται από τα ελαστικά του και τον απαλό, σχεδόν ανεπαίσθητο ήχο των ηλεκτροκινητήρων. Η ακουστική εμπειρία, οι ήχοι των διακοπτών και των χειριστηρίων, παραδοσιακά ένα από τα δυνατά σημεία κάθε μοντέλου Audi, έχει ανέβει σε ανώτατο επίπεδο.

Το πρωτότυπο Audi e-tron προσφέρει εξαιρετική άνεση και σε μεγάλα ταξίδια. Η ειδική ηχομόνωση αφήνει κάθε ανεπιθύμητο ήχο, ακόμα και αυτόν που παράγει η ροή του αέρα για ταχύτητα μεγαλύτερη των 85 χλμ./ώρα, εκτός καμπίνας επιβατών, προσφέροντας μία πρωτοφανή για αυτοκίνητο ηρεμία.

 

25 Feb, 2025 Ώρα 11:49

Mercedes-AMG PureSpeed: Επίδειξη τεχνολογίας από τη Mercedes-Benz

Thumbnail

Η Mercedes αποτίει φόρο τιμής στη σπουδαία παράδοσή της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό με ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής. Πρόκειται για τη Mercedes-AMG PureSpeed, ένα πλήρως ανοιχτό διθέσιο αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, που θα παραχθεί σε μόλις 250 κομμάτια και σηματοδοτεί τα εγκαίνια της ιδιότυπης σειράς μοντέλων με την ονομασία “Mythos”.

Close

Σε σχεδιαστικό επίπεδο, η Mercedes-AMG PureSpeed ξεχωρίζει με τη χαμηλή σιλουέτα, το μακρύ καπό, την πλήρη απουσία οροφής και ανεμοθώρακα, όπως και για το μπροστινό μέρος με την προοδευτική κλίση προς τα εμπρός, που παραπέμπει σε ρύγχος καρχαρία. Έμφαση έχει δοθεί και στην αεροδυναμική. Τόσο στο καπό, όσο και περιμετρικά του αμαξώματος είναι ενσωματωμένα διάφορα βοηθήματα που αντισταθμίζουν την απουσία οροφής και παρμπρίζ, κρατώντας τον αέρα μακρία από τον οδηγό και τον συνοδηγό. Στη μείωση της αντίστασης του αέρα συμβάλλει και η αναδιπλούμενη αεροτομή στο πίσω μέρος, η οποία αλλάζει τη θέση της ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.

 

Close

 

Λόγω της απουσίας μπροστινών κολόνων (a-pillars), η Mercedes-AMG PureSpeed ενσωματώνει σύστημα Halo που προέρχεται από τα μονοθέσια της Formula 1 και λειτουργεί ως μέσο προστασίας της κεφαλής του οδηγού σε περίπτωση ατυχήματος. Ο χρωματισμός του αμαξώματος συνδυάζει το μαύρο και το κόκκινο, αντλώντας έμπνευση από την αγωνιστική Mercedes που κέρδισε το περίφημο Targa Florio 100 χρόνια πριν, και το πλαίσιο του αμαξώματος είναι αυτοφερόμενο, έχοντας κατασκευαστεί από αλουμίνιο. Αναφορικά με τις ζάντες, αυτές είναι σφυρήλατες με διάμετρο 21 ιντσών και φέρουν  ανισομεγέθη ελαστικά εμπρός-πίσω (275/35 με 305/30).

Close

 

 

Στο εσωτερικό κυριαρχεί η διχρωμία μαύρο/άσπρο και τα καθίσματα, με ειδικές δερμάτινες επενδύσεις και μια ξεχωριστή διακοσμητική ραφή, προσφέρουν άριστη πλευρική στήριξη, ενώ στο πάνω μέρος του ταμπλό δεσπόζει ένα αναλογικό ρολόι που έχει σχεδιαστεί κατά παραγγελία από την IWC Schaffhausen. Το ηχοσύστημα είναι το κορυφαίο Burmester High-End 3D Surround Sound System με 15 ηχεία εξασφαλίζοντας μια ξεχωριστή ακουστική εμπειρία, και στην κεντρική κονσόλα πρωταγωνιστεί μια κονκάρδα που γράφει "1 από 250” για να υποδηλώνει ότι το μοντέλο ανήκει στην αυστηρά περιορισμένη σειρά οχημάτων “Mythos”.

 

 

Η Mercedes-AMG PureSpeed κινείται από έναν V8 biturbo κινητήρα 4,0 λίτρων, που αποδίδει 585 ίππους και μέγιστη ροπή 800 Nm, ενώ για την κίνηση και στους τέσσερις τροχούς φροντίζει ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη AMG SPEEDSHIFT MCT 9G το οποίο συνδράμει στην επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,6 δλ., με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 315 χλμ./ώρα.

Χάρη στην τετρακίνηση AMG Performance 4MATIC+, η οποία μεταβάλλει διαρκώς την κατανομή ροπής μεταξύ των δύο αξόνων, η πρόσφυση είναι η καλύτερη δυνατή κάτω από οποιαδήποτε συνθήκη, ενώ την υπογραφή της AMG φέρει και το υψηλής απόδοσης σύστημα πέδησης με τα κεραμικά φρένα. 

Τέλος, τον πλήρη εξοπλισμό της ισχυρής Mercedes-AMG PureSpeed ολοκληρώνει ένα σύστημα τετραδιεύθυνσης που επιτρέπει στους πίσω τροχούς να στρίβουν, ανάλογα με την ταχύτητα, είτε στην αντίθετη κατεύθυνση (κάτω από 100 χλμ./ώρα), είτε στην ίδια κατεύθυνση (πάνω από 100 χλμ./ώρα) με αυτή των μπροστινών τροχών.