Ειδήσεις

11 Jul, 2018 Ώρα 11:04

Η Volvo καταργεί σταδιακά τους diesel κινητήρες

Thumbnail

Η νέα γενιά του XC90 βρίσκεται ήδη στη διαδικασία της εξέλιξης, με το λανσάρισμα στην αγορά να προγραμματίζεται για το 2022.

Close

Το πολυτελές SUV θα εφοδιάζεται με τα πιο προηγμένα συστήματα, μεταξύ των οποίων είναι η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4. Θα τροφοδοτείται από προηγμένους κινητήρες βενζίνης, plug-in hybrid σύνολα και ηλεκτρικά μοτέρ. 

 

Close

 

Close

Όπως ανακοίνωσε ο επικεφαλής της Volvo, Hakan Samuelsson, το XC90 θα ακολουθήσει το παράδειγμα του S60, αποχαιρετώντας οριστικά τους diesel κινητήρες. Φυσικά, το ίδιο θα συμβεί και με τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας, στο πλαίσιο της δέσμευσης της εταιρείας για σταδιακή αντικατάσταση των πετρελαιοκινητήρων με υβριδικά, plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτροκίνητα σύνολα.

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.